Probleem, auto loopt raar na gebruik van cruisecontrol

[T_BMW]

Update:

thermostaat geplaatst, koelvloeistof bij gevuld, ontlucht. En nog steeds het zelfde probleem.

Maar toch twijfelen we over de cruisecontrol, deze hapert wel, gaat aan, gaat soms niet direct uit, lampje blijft branden, lampje brand niet maar staat op cruisecontrol.

Weet iemand toevallig hoe het zit met een cruisecontrol, als deze defect is doet hij het dan helemaal niet meer? of maar half zoals bij mij? Zou de cruisecontrol iets te maken kunnen hebben met het feit dat de auto trager is en niet op top komt? Kan er storing oid in cruisecontrol onstaan?
Ook als cruisecontrol uit staat is de auto erg traag en gaat hij bij 120/140 km/h blijven steken.

[pd2skz]

Kan je hem wel op volle toeren krijgen of blijft hij ergens steken ? Dat hij terugloopt ?

Ik heb eergsiteren de LMM vervangen, gisteren ging ie als een raket. Vandaag eventjes weg, grote roetpluimen uit de uitlaat en kan hem niet verder dan 3000 toeren trappen want dan is het mistig in mn achteruitkijkspiegel :-(

Blij dat ik nog thuis ben gekomen. Net uitgelezen met inpa, iets met injection start niet goed oid...

Volgens mij is de turbo naar de maan

Sven.

[T_BMW]

Ja de 1, 2, 3 is geen probleem maar bij bijv 140km/h in de 5 blijft hij steken en dan zakt de snelheid iets, zelfs als ik gewoon gas geef. als ik dan van de autobaan af ga en wil accelereren bij het stoplicht komt hij bijna niet van zijn plaats en dan is het vermogen weg. Bij opnieuw starten doet hij het weer.
Hij blijft dus steken bij 120 of 140 km/h dan gaat hij niet harder, en dus ook niet hoger in de toeren.

Het klinkt misschien raar, maar toen we de auto hadden gestart gewoon voor op straat. en even wat gas gaven en weer los lieten klonk het iets raar, klinkt gek misschien maar een beetje als een pauw maar dan zachter.
Maaar als het de turbo zou zijn dan zou het toch al problemen geven in de 1e en 2e en 3e versnelling?
Alhoewel hij wel vermogen mist.. maar soms trekt hij ook gewoon goed op.

[T_BMW]

Update:


Stuk intercoolerslang, wat boven aan zit, die kleine bocht net vervangen en hij trekt weer stukken beter op. Maar pas vlak voor 2000 toeren begint hij pas goed te accelereren. trekt door tot 120km/h en dan is het afgelopen dan blijft hij hangen op die snelheid, zakt iets terug qua snelheid. daarna van de autobaan af en is de power weg accelereert voor geen meter meer. Daarna herstart en hij accelereert weer netjes. Als ik dan binnen door blijf rijden dus niet op de autobaan is er niks aan de hand maar ga ik de autobaan weer op blijft hij weer hangen bij 120km/k en dan weer het zelfde liedje als dat ik ervoor omschreef.

Iemand een idee wat het kan zijn?

[pd2skz]

Als je je luchtverdeler eraf haalt. aan de achterkant zit een sensor. Deze heb ik er toen uit gehaald en helemaal schoon gemaakt, was verstopt. Tevens was het connectortje naar de box onder de luchtverdeler welke boven op de hogedrukpomp zit nog al gammel en nat. Heb je die al gecheckt ? Deze meet de druk die door je luchtverdeler word geblazen door je turbo.

[bimmer-jeroen]

Turbodruk, regelklep. Deze willen wel eens faalen zonder dat ze in storing vallen (omdat het iets met vaccuum te maken heeft) dus mechanisch.. er zit wel een sensor op maar die valt niet gauw in storing. en de storing die jij geeft kan heel goed daar van komen.. dus voordat je er een €1100,- turbo opzet probeer dan eerst die klep van een paar tientjes eens..

[T_BMW]

Dat lijkt me idd een goed idee, want een turbo is toch wel prijzig. En zeker omdat het een beetje zoeken is wat het precies is. Zojuist heb ik de auto naar een diesel specialist gebracht om hem te laten uit lezen en alles na te laten meten. Ik zal hier ook plaatsen wat er bij mijn auto aan de hand was.
Ik hou jullie op de hoogte

[T_BMW]

Het was de turbo, het probleem is opgelost en hij loopt weer als een zonnetje
Ik tank nu ook alleen maar v power diesel, dit lijkt me toch wat beter voor de motor. Ik vind hem er wat soepeler van lopen. Dat kan alleen maar goed zijn toch.

[pd2skz]

Dus je hebt je turbo vervangen ?

[T_BMW]

Dus je hebt je turbo vervangen ?

Yes door een nieuwe garrett turbo, is gebeurt in margraten bij Blijlevens dieselspecialist.
Hij rijd nu echt super, ik heb het idee dat hij zelfs sneller accelereert als toen ik hem pas had

[T_BMW]

Is jou BMW ook al gemaakt?

[pd2skz]

Ja die doet het weer. Heb vorig jaar mn electronica van de hogedrukpomp eruit gehaald en laten repararen. Terug gezet en alles was weer ok. Nu was dus dit keer de pomp intern kapot, dus niet meer te fixen. Heb er een wisselpomp in laten zetten. Verstuivers gereviseerd, nieuwe filters erin, systeem gereinigd etc. etc. vanwege ijzerslijpsel wat erin zat. Ben er alleen nog niet want een week nadat ik hem weer opgehaald had begon mn turbo ineens te fluiten. Het is nog niet zo hard als bijvoorbeeld filmpjes op youtube en wat mensen beschrijven maar hij zit er wel aan te komen. Deze wil ik nog laten reviseren en dan heb ik hopelijk een hele tijd geen last meer van ( volgens mij) de duurste onderdelen in mn auto. Beter nu reviseren dan straks ook weer een dure reparatie !

[T_BMW]

Ja heb je gelijk in, is ook wel duur allemaal maar dan is je bimmer wel weer super in orde voor de komende tijd