rijregelsysteem

[jurgenrens]

Ik heb dit probleem ook met mijn 525D break bj06.

Soms krijg ik deze foutmelding, als ik hem stilleg en terug start is de melding weg.
Wat mij ook nog opgevallen is dat als deze melding er is mijn pinkers niet meer automatisch afspringen!!

Als er iemand weet hoe je dit kan oplossen hoor ik het graag.

[jurgenrens]

Heb je dit ooit kunnen oplossen ik heb dit probleem ook met mijn 525d?

Mvg Jurgen.

[h2o]

ik had deze melding regelmatig...
na uitlezen bleek dat de regelunit van de dynamo kapot was en te hoge pieken gaf, daar zijn computertjes blijkbaar erg gevoelig voor
nu heb ik er geen last meer van...
ik had overigens wel meer storingen die zich dan voordeden:
automaat storing, stuurbekrachtiging die het niet meer deed, lekke band meldingen e.d.

sinds 2 weken heb ik daar dus geen last meer van

[Jeroen520i]

Ik heb hem helaas ook 2 keer gehad, bij mij zat er in de DSC een foutmelding van de stuurhoeksensor (daardoor werkt het vanzelf uigaan vd richting aanwijzers niet meer) en geen communicatie met de motor regeleenheid.
Dit lijkt te zijn gekomen na het resseten van de adaptiewaarden van de motor.
Het is verdwenen toen na het starten het lampje bleef branden van de DSC en toen het stuur helemaal van uiterst links naar rechts draaien en contact uitzetten, zo lees je de rechtuitstand weer in.

[Mooggie]

Hmmm, vandaag de melding van het "rijregelsysteem" ook weer eens voorbij zien komen (i.c.m. de niet meer lekker werkende knippers).

Heb de melding 2 jaar en 70.000 km geleden ook weleens gehad en toen bleek de oplossing een simpele 'reset' van de stuurhoeksensor. Binnenkort er maar weer eens zo'n reset er tegenaan gooien dus.

[BMW318I]

Helemaal vergeten te vermelden deze probleem komt door de wikkelveer achter de stuur !
mijne is vervangen en probleem opgelost !

[Mooggie]

Oke, goed om te weten mocht de melding regelmatig terug blijven komen.

Wat kost het vervangen van die wikkelveer ongeveer trouwens? Iets van € 150 a € 200,-?

[BMW318I]

wikkelveer kost 125,- euro en inzetten neemt ongeveer half uur tijd !

[Mooggie]

Oke, thanx voor de prijsinfo!

[Cedric83]

Beste leden
Ik ben nieuw op dit forum. Heb recent een e60 525 d van 2005 aangekocht.
En ik herken het probleem dat lid bmw 525 berline heeft of heeft gehad een tijdje geleden. Namelijk dat er nu en dan biepgeluiden zijn en onlangs is de wagen zelfs stil gevallen met melding rijregelsysteem met het gekende oranje lampje en het klaviertje in mijn handschoenbak begon te biepen. Het alarm van de wagen is afgegaan en de wagen valt stil. Ik heb de wagen gesloten en dan een tijdje gewacht en het probleem was toen opgelost.
Heeft iemand hier ervaring mee? Want dit is levensgevaarlijk!
Het is een antidiefstalsysteem dat de vorige eigenaar heeft laten plaatsen door bmw zelf en het werkt met een knopje onder het stuur waar je 2 maal op moet drukken.
Ik zou graag dit systeem uitschakelen en ik vermoed dat het probleem daarmee opgelost zal zijn.
Kan iemand mij technische info bezorgen van hoe en waar dit systeem geplaatst is?
Of misschien dat er een andere oplossing voor is.
Je zou er mij een groot plezier meedoen.
Alvast Bedankt

[tom_il]

Nog nooit zulk een Alarmsysteem tegengekomen op de Fora. Het normaal systeem van BMW op de E60/61 is volledig geintegreerd. Betwijfel of iemand op de fora ja kan helpen.

In dit geval vermoed ik dat je problemen hebt met de batterij/alternator die de wagen en het alarmsysteem in de war brengt.

[Cedric83]

Bedankt voor je reactie, ben ondertussen al wat meer te weten gekomen. Het zou geen fout zijn maar ik wist niet dat je iedere keer van zodra er een portier geopend is , ik ook op dit knopje moest drukken. Maar ik zal toch dit systeem er laten uithalen vindt het niet echt ideaal.

[KMS]

Ik begon de melding van rijregelsysteem (icm melding van uitvallen van wegrijhulpsysteem) af en toe te krijgen na een onderhoudsbeurt waarbij de remblokken vervangen werden. Ik ben er mee terug gegaan en ze hebben alles gedemonteerd en nagekeken, maar er was naar eigen zeggen niets misgelopen met het onderhoud. Bij het uitlezen bleek er iets mis te zijn met de calibratie van het stuur, maar dat was niets om mij zorgen om te maken volgens de technieker.

De melding is dan een week niet verschenen, maar daarna begon het om 2-3 ritten terug te verschijnen. Dan ben ik maar eens op het forum gaan zoeken en heb dit uitgeprobeerd:

Het is verdwenen toen na het starten het lampje bleef branden van de DSC en toen het stuur helemaal van uiterst links naar rechts draaien en contact uitzetten, zo lees je de rechtuitstand weer in.

Inmiddels heb ik de melding al een week niet meer gezien, dus ik heb goede hoop dat het hiermee is opgelost, waarvoor dank.

Wat ik wel verdacht vind is dat ze dit niet (zouden) weten bij een erkende BMW dealer. Ik begin het gevoel te krijgen dat ze mij wilden "dwingen" om een afspraak te maken, zodat ze het probleem dan tegen betaling kunnen oplossen om alsnog wat geld te kunnen verdienen voor hun gratis controle.