Trillen bij optrekken bij bepaald toerental E46 330xd

[Tupid]

Mijn E46 330xd heeft sinds een zestal maanden een trilling tussen 2000 en 2700 toeren, enkel als ik fors optrek.
Dit doet zich voornamelijk voor in derde versnelling ,maar is ook in tweede merkbaar.

Toen het probleem zich pas voor deed heb (iets minder duidelijke trilling) heb ik het voorgelegd aan mijn garagist en die dacht aan de central cardanas die een beetje "oval" draaide en hij zei dat dit voorlopig geen drama was.

Ik ken niets van techniek maar zal even het probleem proberen schetsen.

Achtergrond:
E46 330xd 204 pk van 2005, velgen in overeenstemming met gelijkvormigheidsattest
241.000km (zelf gereden met veel plezier)
Aan 170.000km cardanas rechts voor en aan 190000km links voor moeten vervangen (ook de "silent" blocks en motersteunen werden toen eerst vervangen omdat ze dachten dat dit de oorzaak was van de trillingen die ik toen had).

Nu merkte ik op dat mijn linker voorwiel aan de binnenkant extreem afsleet (en ook iets meer aan de buitenkant).
Mogelijks heeft dit met de wieluitlijning te maken, maar met mijn spiksplinternieuwe winterbanden heb ik nog steeds even veel trilling bij het optrekken.

Geen idee of dit er iets mee te maken kan hebben maar ik had voorbije nazomer bij temperaturen van +20graden ook een bizar en soms heel luid zoomgeluid bij het optrekken (en er leek ook iets minder vermogen te zijn). Ik was van plan om er naar te laten kijken maar toen de buitentemperatuur daalde was het problem plots verdwenen (en kwam toen ook weer terug bij een paar warme dagen).

Vermits ik bij de trillingen van de verbogen cardanassen (wat me overigen wel verbaasde) veel tijd en onnodige vervangingen kreeg, luister ik graag eens hier of er iemand gelijkaardige problemen had, vooraleer ik naar de garagist stap.

Alvast bedankt voor tips.

[Patrickk]

Je geeft oa dat de band hard afsleet. Heb je de wagen ook laten uitgelijnen toen je nieuwe banden monteerde?

Als ik je verhaal zo lees denk ik de bak omdat je aangeeft dat dit in de 3de en nu ook al de 2 versnelling zit.
In de e46 330XDtjes (aut) zit een GM bak die rond de 2 ton ook toe is aan een nieuwe koppelomvormer.

[dave1602]

met trillen bedoel je dan 'enorm schudden'??
Mijne heeft hier ook last van (wel een 320d) het hanglager en guibokoppeling zijn al vervangen.
Nu begreep uit jouw verhaal dat t dus niet ligt aan de silentblocks en motorsteunen.

Nu weet ik dat bij mij mn koppeling (en vliegwiel) nog moet worden vervangen tzt, dus misschien zit t daar in??
Zoals Patrickk aangaf.

Mijn oldtimer had dit fenomeen ook op een gegeven moment, door guibokoppeling te vervangen was t opgelost.
Bij mn e46 dus niet. Kortom t blijft altijd lastig om iets te bepalen wat t nu precies is.

succes i.i.g.

[Horikachi]

Ik heb dit ook, al sinds ik de wagen heb gaat er bij goed gas geven, in de wat hogere toerentallen, een soort siddering door de auto.

Wat het precies is weet ik niet, de garage gooide het op dat t normaal was vanwege het koppel dat je dat een beetje voelde. De E46 M3 scheen er ook last van te hebben zeiden ze, maar of dit zo is weet ik niet.

Rij er nu een jaar mee rond, het is niet erger of minder geworden, er is ook niks kapot en alle rubbes enzo zijn goed.

Bij mij zijn er toen wel wat dingen vervangen in de hoop dat t minder zou worden, tussenaslager en hardyschijf enzo, ook wat rubbers van de ophanging. Haalde allemaal niks uit.

[André1992]

Hier heb ik ook net zon probleem... ook in de 2e versnelling licht merkbaar en in de 3e veel meer aanwezig, het ene moment ist erger dan het andere moment...

Nou heb ik zaterdag ruim 200 km afgelegt waarvan een deel gewoon mooi 150 toeren en toen ik gisteren bij mn vriendin weg reed dacht ik na 3 rontondes, laat ik de asc maar is uit zetten en heb de hele weg niks geen problemen meer gehad...(stuk of 7 rontondes nog gehad) heel vreemd en reed ook een stuk beter...

[Niels]

Cardan as inderdaad. Kruiskoppelingen zijn af en revisie voor een handbak (= 3 koppelingen) kost ex. de -en montage zo'n 350,-

[Tupid]

Bedankt voor de antwoorden!

Ik was vergeten melden dat het om een manuele versnellingsbak gaat. Nog met originele koppeling. Geen schakelproblemen opgemerkt.
Ik rijd veel autosnelweg en durf wel eens doorduwen maar over het algemeen heb ik de auto goed behandeld denk ik.
Behalve de cardanassen links en rechts nog niet veel vervangen (Zelf nog de eerste accu !) dus ook de "zwakke" draagarmen zijn origineel.

Enkel de wielen werden uitgebalanceerd maar gezien ik 75000km deed met mijn banden is het goed mogelijk dat ze niet meer netjes gebalanceerd waren. Nu zitten er nieuwe banden op en de trilling is er nog, maar de auto zelf heb ik nooit laten uitlijnen.

Het lijkt inderdaad op een siddering die maar een heel beperkt toerental voelbaar is. De auto zelf beeft niet , maar het is toch duidelijk voel en hoorbaar (ook voor passagiers). Lijkt meer op een onderdeel (zoals een wiel dat even beeft)
Als ik rustig rijd en opschakel is er eigenlijk niets merkbaar.
Denk dat het de jongste 20.000 km niet echt verslecht is.

De cardanassen lijken een zwakker onderdeel te zijn bij mij, dus mss is het idd nu de beurt aan de centrale cardanas (als ik het zo goed uitdruk). Ik zal nog even verder rijden en controleren of mijn band nu correct slijtage vertoont en bij het volgende onderhoud (+20.000km) eens onder de loep laten nemen.

[Patrickk]

Uitlijnen zou ik wat sneller laten uitvoeren. Over 20k is je nieuwe band ook al schuin afgesleten......

[Niels]

dus mss is het idd nu de beurt aan de centrale cardanas (als ik het zo goed uitdruk).

Met 99% zekerheid. 3e versnelling en tussen de 2000 - 2700rpm bij meer dan normaal optrekken komt exact overeen met mijn klacht destijds.

[rob75]

Een officiele BMW remedie is het nagaan of de schuifkoppeling in de cardanas nog gangbaar is. De cardanas is namelijk voorzien van een koppeling die lengteverschillen tussen motor en differentieel opvangt. Schijnt wel eens vast te kunnen gaan zitten.

Symptoom is dat dit tussen 80 en 110 km/u voorkomt. En dus in het genoemde toerengebied valt.

Succes,
Rob

[André1992]

Bij mij ist tussen de 40 en de 70 km het ergste merkbaar...

[Tupid]

Bij mij ist tussen de 40 en de 70 km het ergste merkbaar...

Bij mij ook. 40-70km/u komt idd overeen met ongeveer 2200 toeren, waarbij de trilling het grootste is.
ASC uit heb ik nog niet geprobeerd. Zal het eens testen...

[André1992]

heb ondertussen de asc ook uitgesloten... doet het toch nog als die uitstaat (was gewoon een ritje zonder trillingen)

[Roy330i]

Ik heb ook zo'n soort gelijke trilling gehad in me e46 330xd touring bij mij waren het toen de draagarmen voor de achterste rubbers! Omdat het een xd is zit er een ander onderstel onder dan de normale e46
Is wel aardig klusje maar bij mij waren de trillingen weg.

Mvg

[arj]

hallo allemaal, de trilling is bijna zeker de automaatbak. bij mn 330cd zelfde probleem, garage kon niks vinden.
Het zijn de vloeistofkoppelingen in je bak die doorslippen, als dit maar vaak genoeg gebeurd dan zijn ze op een gegeven moment verbrand en kom je niet meer voor of achteruit.
Kan lang goed gaan maar de waardeloze GM (bmw onwaardige!) bakken zijn bij 2 ton aan hun eind helaas..