Toerenteller etc.. doen niets[24-3 DME met vochtplekken]

[Jeffrey1988]

Sinds enkele dagen het volgende probleem:

Toerenteller en econoommeter doen vreemd.
Soms werken beiden goed en bijvoorbeeld bij het gebruik van mijn knipperlicht gaan ze spontaan bewegen of ineens helemaal niet meer, ze hebben een eigen leven dan.
Ook lijkt het versterkt te worden als ik bijvoorbeeld een "verbruiker" inschakel zoals mijn ramen openen.

De rest van de unit blijft goed werken, verlichting van de unit knippert ook niet.

Het gaat om een 320i e36 cabriolet van 1994.

Wie weet raadt !

[yltkdy]

Tsja, als de rest van de tellerunit wel naar behoren werken is er dus iets met de aansluiting van de toerenteller. Misschien moet je eens alle stekkers loshalen en weer terugsteken. Lijkt mij gezien je omschrijving een slecht contact

[bimmer-jeroen]

Net als yltkdy al zegt: haal je stekkers eens van de tellerunit af en er weer op.. Kan soms wonderen doen. Als ik jou verhaal lees zou ik ook zeggen slechte stekkerverbinding..

[Jeffrey1988]

Van het weekend zal ik eens de unit eruit halen.
Ik hou jullie op de hoogte, bedankt voor het meedenken !

[Jeffrey1988]

Oke even een korte update...
Van het weekend de unit gedemonteerd, stekkers en bedrading eens bekeken maar niets aan te ontdekken.
Geen corrosie of een beschadigde draad.
Het lijkt uit de teller unit zelf dan te komen ?

Heeft iemand voor mij de juiste elektronische schema's om dit te kunnen meten ?

[Roel]

Bij ons op de sleutelclub hebben we een aantal auto's gehad met vergelijkbare problemen (meters die een eigen leven gaan leiden bij het inschakelen van een verbruiker). In alle gevallen bleek het te worden veroorzaakt door een slecht massacontact, en in één geval daarnaast door een te dunne massaleiding (Porsche 944).

Ik weet niet waar die massapunten zitten bij BMW maar daar moet wel achter te komen zijn, toch?

[yltkdy]

Ik zou dan inderdaad er achter proberen te komen waar de massa van de toerenteller zit aangezien jij aangeeft dat alleen de toerenteller en ecometer problemen geeft, en dit is een unit. Verder is er uiteraard een aanvoer en afvoerpunt dus het probleem hoeft per definitie niet bij de tellerunit te zitten. Ga anders gewoon eens bij de bmw dealer langs en vraag. Nee heb je en ja kun je krijgen. Mijn ervaring is (bij zwartepoorte Goes) dat ik gewoon antwoord krijg op mijn vragen.

[Jeffrey1988]

Oke,

Na lange tijd weer eens een update.
Als eerste heb ik de tellerunit eens gewisseld met een andere 6cil combi.
Effect 0, snelheidsmeter en brandstofmeter doen het netjes.
Met het wisselen van de combi viel me wel op dat ik na het plaatsen en het contact aangezet te hebben een spontane opleving krijg van de econoommeter, slaat eenmaal gedeeltelijk uit.
Start je de motor daarna, doet die het echter niet.

Op advies van mijn garage heb ik de motorcomputer bekeken, deze is droog eveneens de stekker welke er keurig uitziet.Parafaan spoelt netjes door.

2 Massapunten linksonder mijn dashboard schoongemaakt.

Verder ben ik nog niet gekomen, ik ben echter heel benieuwd of iemand mij kan vertellen welke massapunten ik verder nog kan controleren.

Groet, Jeff

[Jeffrey1988]

Misschien niet onbelangrijk..

Ook mijn serviceinterval in de vorm van de groen/geel/rode lampjes blijft de gehele rit branden.

Ik heb dus momenteel alleen een werkende brandstofmeter en snelheidsmeter.

Iemand verder nog een idee?

[dw70]

doe eens de tachotest. Dagteller ingedrukt houden en daarna de contactsleutel in stand 2. Dan zou alles moeten functioneren inclusief alle lampjes.

P.s.: doet je GONG het nog als het 3 graden buiten is?

Controleer zekering F27 eens. Die is maar 5 A .
Als je voor de zekeringkast staat: De zekeringen beneden rechtsonder in de hoek. 4e van rechts. Niet alleen maar kijken maar meten of deze defect is!

Mocht dit niet baten denk ik dat er een koperspoor op de print gebroken is. En dat is zeer moeilijk op te sporen.

[Jeffrey1988]

@dw70 dank voor het meedenken, morgen ga ik de genoemde zaken eens controleren!

N.b de Gong doet het bij koude temperaturen

[Jeffrey1988]

Ok,

Wanneer ik de tachotest uitvoer, werkt alles eenmaal naar behoren.
Dus toerenteller / econoommeter en koelmeter doen het dan ineens weer wel.

Zeker 27 onder de motorkap is heel, voor de zekerheid nog even gewisseld maar mocht niet baten.

Wie weet raad ?

[dw70]

impulsgever van je toerenteller loskoppelen/opsporen. Nu heb ik deze zelf nooit hoeven opsporen
maar het kan niet veel verder dan je diff of bak zitten. Ik hoop niet dat de DME dit signaal genereert (via de abs/asc module). Dan ben je ver van huis.
Als je deze vindt en loskoppelt kan deze geen negatieve invloed op de rest van je meterproblemen meer uitoefenen.
Oke, je toerenteller doet het dan niet, maar de rest van alle meters zouden het dan wel correct moeten doen.

[dw70]

Het signaal van de econoom meter komt zeker via de dme.
Ik hoop niet dat er iets in je dme kapot is gegaan.

Wat je altijd moet doen met zulke zaken:
accu loskoppelen en de auto 3/4 uur laten staan.

De stekkers bij bmw heb je al gechecked. Bij mijn oude e30
deed mijn cockpit ook raar. Niks te zien. Totdat ik 1 vinger op de stekker drukte. Werkte
alles weer. Vinger eraf: puinhoop. Ik bedoel maar. Je ziet niks fouts, maar door de
vingerdruk maakte deze wél contact.

Dit soort zaken zijn niet eenvoudig.

[Jeffrey1988]

Zal morgen de accu eens loskoppelen...

Tellerkombi los gehad en gerommeld aan de bedrading ook geen effect
Idem met andere combi

Dme stekker plus pinnetjes al eens bekeken en niks kunnen ontdekken

Zijn er kwaaltjes bekend bij de dme van een e36 ?
Anders maar eens openmaken..