Hoogteverschil achter 530d Touring

[~Thijs~]

Hallo mensen,

Er lijkt bij mijn E39 530d touring uit 2001 hoogteverschil achter te zitten.

Rechts lijkt zo'n 3/4cm lager te liggen, best een verschil dus...

Voor zover ik weet zijn geen van de balgen achter lek, want na een nacht stilstand is hij niet gezakt oid.

Ik weet wel dat bij het vervangen van het wiellager linksachter er een luchtleiding los is geweest waarbij alletwee de achterbalgen leeg zijn geweest.

Iemand die me kan helpen?

Het gaat om een facelift E39 530d met M-paket (dus andere balgen als een normale geloof ik).

Bvd!

[Beens1]

Ik weet het niet zeker, maar volgens mij kan dat met de computer of bijv. BMWscanner worden gekalibreerd.
Zal ongetwijfeld ook bij de dealer of specialist kunnen.
Volgens mij heeft iemand van het x5 gedeelte dat ook laatst gedaan.

Nogmaals, ik weet dit niet zeker. Maar wellicht kun je nu op een andere manier zoeken naar de oplossing.

[~Thijs~]

Dat is waar ik zelf ook al op hoopte idd

Maar is even contact op nemen met de dealer dan, vrees dat het me zelf niet gaat lukken met de uitleeskast, natuurlijk wel even proberen eerst natuurlijk

[~Thijs~]

Ik heb het zelf geprobeerd:

Kan hem links of rechts wel opheffen, auto gaat netjes omhoog, maar zakt na 2 tellen weer terug naar de oude stand

Iemand een idee?

[jimbootje]

Zit er geen afzonderlijke hoogtregeling in? doe wordt bepaald door een verstelbare stang op je achteras?
Miischien dat die ook is losgemaakt?

[individualtouring]

Klopt kan je instellen, verlagen is daarom ook heel eenvoudig, was dit verschil na het bezoek aan de garage? Of vanaf het begin, niet dat ze ooit een normale balg aan een kant gemonteerd hebben..
Dus even naar een specialist of dealer en is het zo weer verholpen.

[~Thijs~]

Was op vakantie, sorry

Zelf het wiellager vervangen, balgen zijn niet los geweest, verder niks wat hiermee te maken heeft ook.

Auto rijdt verder perfect, heb weinig zin om veel centjes neer te tellen bij een specialist eigenlijk zonder zeker te zijn of het een oplossing bied

[AdE39]

Hallo beste Thijs,

Werken beide sensoren weerszijde wel correct?
Kan het misschien zijn, dat een van de reactie armpjes wat speling heeft, of daty deze niet soepel genoeg werkt.
Daar zou eventueel het verschil kunnen zitten.

Maar, weet u echt heel zeker, dat het zo is, dat er een hoogte verschil aanwezig is?

Meten is weten, beste Thijs!

Het beste kunt u gaan meten van uit het hart van de naaf dop van de velg, naar de spatscherm rand.
Dus niet zoals de meesten de bekende fout maken, vanaf de grond naar de spatbord rand!

Want als de auto oneffen staat op een bultje of in een kuiltje, dan heeft men inderdaad een verschil.

Ik dacht n.l. ook dat mijn E39 scheef hing, bleek het afschot te zijn van de oprit.
Deze loopt van achter naar voor af, maar ook van links naar rechts!
Maar zo gezien, hing elke auto naar rechts af, pfieuwww, een opluchting dus.

Succes, beste Thijs.

Met vriendelijke groet,
Ad

[~Thijs~]

Dank wederom voor je antwoord

Ja, heb gemeten op de door jou beschreven manier, hangt helaasch echt een beetje scheef

Ik ga de armpjes eens checken zodra ik tijd heb

[AdE39]

Hallo beste Thijs,

Geen dank hoor, erg graag gedaan.

Ik hoop dat u daar iets terug kan vinden.
Soms wil het wel eens zijn, dat er een kogelscharniertje droog staat, en dan kan men ook wat kleine hoogte verschillen krijgen.
Verder kan men de hoogte instellingen veranderen, door dit in het systeem te veranderen.
Net wat Induvidualtouring ( Richard ) al aan gaf.

Hier hoeft men niet speciaal voor naar de dealer te gaan, de specialist zal het ook wel kunnen veranderen.
Of, misschien is er een forum lid, die hier u mee zou kunnen helpen.
Maar dat zou u dan even via het forum dienen te vragen, door een oproep te plaatsen.

Succes.

Met vriendelijke groet,
Ad

[hj2]

Gouden tip: Als je aan het systeem met de armpjes gaat prutsen, zoek dan eerst even op waar de zekeringen zitten van de compressor (rechts achter, achter je subwoofer) Mocht je compressor ineens gaan lopen en niet meer stoppen... dan de zekering eruit trekken voordat je luchtbalg ploft! (zoals bij mij dus)

[AdE39]

Hallo beste HJ2,

Ja, dat wil je ook echt niet mee maken!

Je schrikt je 10 slagen in de rondte.
En dan nog te bedenken, dat je dan ook nog eens flink je hoofd gaat stoten, ik moet er even niet aan denken zeg!

Dat is zeker en vast een hele goede tip
Veiligheid voor alles.

Dit voor de hobby-isten die er even niet bij nadenken, dat dit ten alle tijden dient te gebeuren, als men aan dergelijke system gaat werken. Vaak gaat men niet er bij nadenkend zo aan de slag.
Het kan dus best levens gevaarlijk zijn, zoals men nu kan zien.

Je moet er even niet aan denken, dat er een fragment van een luchtbalg het gelaat treft, dat kan aardige verwondingen aanrichten.

Succes, en lees eerst altijd de veiligheid aspecten door, of bekijk dit eerst even.

Met vriendelijke groet,
Ad