320i uit 97 hikt af en toe

[gonzo]

Beste mensen,
Mijn fijne BMW 320i uit 97 en met 320.000 trouwe km''s heeft zo af en toe wat nukken..
Tijdens het rijden en dan alleen als hij echt goed warm is komt het wel eens voor dat hij zich verslikt zo lijkt het.
Het vermogen valt compleet weg en als je niet teveel snelheid hebt slaat hij af.
Na het starten is alles weer normaal en kan het zijn dat het 2 dagen noet voorkomt.
Nu bleek na onderzoek dat een u vormige buis aan de lmm gescheurd was en men had goede hoop.
Maar helaas.
Nu zou het ook de lmm kunnen zijn, 100 procent weten doet men niet.
Om nou 400,/ neer te leggen met het risico dat dit het niet is vind ik overdreven

Dus concreet mijn vraag:
Is er iemand die een lmm heeft voor minder? Betreft type Siemens 5wk9007 1730033
Een bosch past er ook op begreep ik bosch098628011
Of misschien is iemand bereid om even de lmm te swappen zodat ik kan uitsluiten of deze kapot is.

Volgende week mag hij mee met het baasje op vakantie en wil ik het eigenlijk wel opgelost hebben....

Alvast bedankt voor het meedenken!!

[ClOwN]

Heb je de bimmer al uit laten lezen? Daar moet dan in principe ook uitkomen dat de lmm niet meer goed is

[gonzo]

Ja hij is uitgelezen,maar geen foutmeldingen....
Daarom is het ook lastig te bepalen of het de lmm nu daadwerkelijk is.

[ec230n]

Kijk ook eens naar je bdp sensor. Dit klinkt niet naar lmm

[dinesh_skr]

Ik had ook zoiets. Tijdens het rijden als je het pedaal helemaal intrapt. Dan was er duidelijk sprake van vermogens verlies, soms schokte de auto zelfs vooruit. Alleen na een paar weken wilde soms de auto ook nog eens niet starten. Na van van alles doorgemeten te hebben en zelfs nieuwe bougies vervangen te hebben, kwam ik uit op de brandstof pomp. De brandstof pomp begon blijkbaar kuren geven en na een tijd deed ie het gewoon niet meer. Deze heb ik toen vervangen en nooit meer last gehad van vermogens verlies of niet willen starten.

[gonzo]

Ok bedankt voor de suggesties, lmm is gister vervangen, 150 gereden, nog 1 xtje gehikt..
Ik kijk het ff aan,anders die lbp(wat is dat) of brandstofpomp bekijken..

[gonzo]

We zijn weer eventjes verder en het was niet de LMM helaas, dus mocht iemand een luchtmassameter willen kopen, ik heb er 1 .
Inmiddels rijd ik gewoon door met de auto maar hij vertoont het probleem nu wel wat frequenter, ook is hij een keer afgeslagen met een soort "plof" geluid EN rookt hij soms ineens als een gek wat vanzelf weer verdwijnt na een paar minuten....
Erg vaag allemaal, de nokkenassensor heb ik nog niet vervangen, maar weet niet of dit zin heeft?

[gonzo]

PS, BDP sensor is toch de nokkenassensor?

[matheeuwissen]

BDP is de krukassensor.

[gonzo]

thanx, zou het ook nog de brandstofpomp kunnen zijn zoals hier boven geopperd? dan haal ik die beiden meteen in huis namelijk.... en heeft dit model 320 E36 ook nog een nokkenassensor?

[matheeuwissen]

Brandstofpomp is volgens mij best aan de prijs.

[gonzo]

zag er op MP voor 50,- dus dat valt wel mee.. Zou fijn zijn als iemand een diagnose kon stellen, maar dat is lastig bij dit probleem ben ik al wel achter.

[dw70]

als er met uitlezen geen storing naar voren komt, moet de storing van een mechanisch of atmospherische aard zijn. Dat kan zijn: valse lucht, niet genoeg brandstof (pomp), vuile injectoren (injectorreiniger toepassen), potdicht gekoekte katalysator of een ondichte uitlaat bijvoorbeeld.

Is je luchtfilterhuis nog dicht? Geen scheuren?

[gonzo]

Uitlaat was 3 maanden terug nog in orde.
Geen idee hoe ik de Katalysator kan controleren?
Luchtfilterhuis zal ik eens naar kijken.
Valt me op dat het olieverbruik aanzienlijk is (1liter op 1000km)
Kan dat verband hebben met elkaar?
En dat hij soms ineens zo erg rookt?

[gonzo]

Ps. Injectorreiniger heb ik ook gedaan.