Tarox of Zimmermann performance schijven ?

[tom_il]

Heb zelf ook ATE schijven en blokken gekocht. Verschil met OEM is te groot om niet te proberen. Maar ik ga niet beweren dat ze evengoed zijn, maar voor mij hopelijk goed genoeg. Als ze dan toch niet goed zijn zullen het oem schijven worden.

[Bart70]

Verschil met de OEM schijven is in mijn geval niet eens zo enorm, OEM schijven zijn er eenvoudigweg niet geperforeerd achter, dat is voor mij de reden dat ik buiten OEM om ga, verder heb ik maar een 525 en rustig rij gedrag en vroegtijdig remgedrag, dit alles bij elkaar denk ik dat ik echt geen OEM schijven nodig heb, al zijn de huidige, OEM, schijven toch krom, veel hangt af van het rijden, in mijn geval waren de schijven voor al vrij dun, misschien een keertje afgedraaid, weet ik niet, de vakantie, waarbij ik echt zoveel mogelijk op de motor heb afgeremd, heeft ze toch de das om gedaan denk ik, al met al, perfekte schijven zijn er niet, fan moet je echt naar een race set gaan, erg overdreven voor een 525i met mijn rijgedrag.
Voor mij dus reden om deze te proberen, niet voor de prijs, maar voor de looks, voldoen ze niet, tsja, dan ga ik verder zoeken en zal er toch een BBK op moeten maar dat heb ik eigenlijk niet er voor over.

[tom_il]

In België geraak je met perforeerde schijven niet door de keuring.
Zelfs grotere schijven zijn niet toegelaten maar dit zien ze niet, geperforeerde wel.

[Bart70]

In België geraak je met perforeerde schijven niet door de keuring.
Zelfs grotere schijven zijn niet toegelaten maar dit zien ze niet, geperforeerde wel.

Ik woon niet in België , heb hier nog nooit over gehoord in Nederland........

Kwam trouwens wel ergens tegen dat je in België met een speciaal keurinsrapport hier wel door kan komen.....

Maar goed, weet ik het fijne niet van maar heb nog nooit gehoord dat je er hier in Nederland niet mee door de APK komt.

[tom_il]

Was niet op jou gericht Bart, gewoon een opmerking hoe zulke dingen kunnen verschillen in toch 2 gelijkaardige landen. Dan is Europa ver weg.
Hier in België is tegenwoordig bijna niets meer mogelijk. Met bv 20inch op een e60/61 of breedset op een e61 geraak je hier ook niet door de keuring.

[Bart70]

Was niet op jou gericht Bart, gewoon een opmerking hoe zulke dingen kunnen verschillen in toch 2 gelijkaardige landen. Dan is Europa ver weg.
Hier in België is tegenwoordig bijna niets meer mogelijk. Met bv 20inch op een e60/61 of breedset op een e61 geraak je hier ook niet door de keuring.

Hoi Tom_il , weet dat het niet op mij gericht was ! dat geld ook voor mijn bericht! weet dat de regels in België t.o.v. Nederland behoorlijk verschillen wat betreft keuringen maar ook belastingen, idd, wat dat betreft is Europa ver weg.

[eric-328]

Goed bezig Bart,
Ben benieuwd of het wat is.
Ik heb ook geperforeerde zimmermans gehad voorop, ten eerste klopt de draairichting van de perforering niet aan 1 kant omdat je exact dezelfde schijven krijgt.
Ten tweede had ik ze binnen een aantal weken krom, Niet dat het stuur erin klapperde maar ik voelde hem licht trillen het stuur tijdens remmen, boel teruggedaan, en eerst de originele oude schijven er maar weer op gedaan en hij trilt niet meer, maar ik moet ze nog eens vervangen want er zit niet heel veel meer op dus ben benieuwd.

De draairichting wordt niet bepaald door de perforering, maar door de lamellen in de schijven.

[eric-328]

Waar het aan licht weet ik niet. Kan allen meegeven wat ik oppik in de fora.
Feit is dat oem remmen veel minder problemen geven met trillingen.
Zie ook de post van lekkerwijf hierboven.
Verkeerd verbruik is het niet want dat zou nogal toevallig zijn.

Zeggen ze allemaal hetzelfde zijn is echt een broodje aap verhaal om het met jouw woorden te zeggen.

Ik baseer mij niet op fora maar op eigen ervaring. Kan je vertellen dat wij de schijven tot het uiterste rijden. Als wij met Zimmermann schijven 12-uurs races rijden, zonder problemen, dan krijg je ze op straat bij normaal gebruik nooit krom. Heb wel eea vergelijkingsmateriaal. (5 bmw's met oa sandtler en brembo)

[Bart70]

@eric-328 Jammer dat jullie geen ervaring met Tarox hebben, maar goed, als de Zimmermans goed zijn dan heb ik ook wel vertrouwen in de Tarox schijven.

[lekkerwijf1]

Goed bezig Bart,
Ben benieuwd of het wat is.
Ik heb ook geperforeerde zimmermans gehad voorop, ten eerste klopt de draairichting van de perforering niet aan 1 kant omdat je exact dezelfde schijven krijgt.
Ten tweede had ik ze binnen een aantal weken krom, Niet dat het stuur erin klapperde maar ik voelde hem licht trillen het stuur tijdens remmen, boel teruggedaan, en eerst de originele oude schijven er maar weer op gedaan en hij trilt niet meer, maar ik moet ze nog eens vervangen want er zit niet heel veel meer op dus ben benieuwd.

De draairichting wordt niet bepaald door de perforering, maar door de lamellen in de schijven.

Dat begrijp ik wel, het is alleen geen gezicht, het lijkt net of er een schijf verkeerd om zit.

[M.arco]

Op internet heb ik vaak gelezen dat blokken van geperforeerde schijven toch sneller slijten dan niet geperforeerde. Het lijkt natuurlijk wel leuk, maar of het nu nodig is bij een stock auto vraag ik me af. Wanneer je van een A merk schijven en blokken koopt zit het vaak wel goed. Maar ook dan kan je nog een maandag morgen productie hebben. Ik denk dat het toch grotendeels van je rijstijl af hangt.

Gelukkig is de mijne afgelopen januari nog voorzien van nieuwe schijven en blokken achter door de vorige eigenaar

[firenza]

Zitten ze er al onder?

Heb zelf even tijdelijk ook een e60 525i, waar de voorste schijven aan vervanging toe zijn.

Was eig van plan om voor de zimmerman sport te gaan (geperforeerd) en daarnaast ebc redstuf blokken.

Ben ook benieuwd hoeveel de boel gekost heeft,
( mag ook via pm)

[Bart70]

Spulletje zit er nog niet onder, wachten tot alles binnen is en dan afspraak maken.

Heb trouwens voor volgende set gekozen :

Remklauwset 535d tweedehands 247,9339
Remschijvenset Tarox geperforeerd/gegroefd 342,9752
Remblokken vooraan EBC Red Stuff 144,0000
Remklauwset 535d achteraan tweedehands 206,6116
Remschijvenset Tarox geperforeerd/gegroefd 289,2562
Remblokken achteraan EBC Red Stuff 87,0000
ATE Super Blue Racing -10% 31,5630 1,00 31,56

Totaalprijs ergens tussen 1500-2000

Als je exacte prijs wilt weten pm je me maar even.

[Bart70]

@firenza je hebt pm