Bmw 316ti e46 compact start niet!

[seemiih2]

Beste forumleden,

ik ben vandaag naar mijn garage geweest om een carterventilatie te monteren omdat ik veel rook en verbuik van olie had.
Maar toen ik hem eventjes parkeerde en over 15 min wou starten om op de brug van de garage te rijden,startte het auto niet????

Ga ik voor een probleem te oplossen,komt er een andere probleem voor de garage??
Doet BMW dit express,volgen ze mij?

we hebben op de brug geduwt, auto heeft stroom,accu is goed,startmotor is goed en is geheckt,radio doet het elek ramen doet het. alleen als je de contact op de nr 3 doet(motor starten dus) doet die niks ook motor probeert niet te draaien.

Hij heeft de computer gedraait om uit te lezen: hij doet niks,geeft niks aan.

De garage zegt nieuwe slot moet erin en hij gaat hem a.s maandag nog grondig checken.


Jongens wat is dit,word het zat mee,met een waslijst aan onderhoud aan deze bmw 316ti e46 uit 2001?

ik heb er niet mee kunnen genieten niks.heb hem al een maand.


is de ecu kapot,de contactslot wat?

[bmw316]

Alle zekeringen in orde?
En als dat het geval is en het uitlezen niet lukt zal er waarschijnlijk iets aan de hand zijn met de ECU.

[seemiih2]

Alle zekeringen in orde?
En als dat het geval is en het uitlezen niet lukt zal er waarschijnlijk iets aan de hand zijn met de ECU.

Je bedoel zekeringen bij de motor(relaise) of onder daahboardkastje

[seemiih2]

Alle zekeringen in orde?
En als dat het geval is en het uitlezen niet lukt zal er waarschijnlijk iets aan de hand zijn met de ECU.

Je bedoel zekeringen bij de motor(relaise) of onder daahboardkastje

Als het de brandstofpomp of relaise zou zijn zou die toch bij contact 3 starten toch wel ietsje aan slaan,bij probeert die geen eens te starten er gebeurd niks met de motor.

En als de ecu kapot was zou de radio toch niet doen of elektrische ramen en zou die dat bij uitlezen vast wel melden?

Moet ik geen nieuwe contactslot of gewoon een nieuwe sleutel met chip aanschaffen en dan starten?

[bmw316]

Ik bedoelde eigenlijk bij het dashboardkastje maar meet ze bij voorkeur gewoon allemaal even na.

[jheritterbeeks]

Alle zekeringen in orde?
En als dat het geval is en het uitlezen niet lukt zal er waarschijnlijk iets aan de hand zijn met de ECU.

Je bedoel zekeringen bij de motor(relaise) of onder daahboardkastje

Als het de brandstofpomp of relaise zou zijn zou die toch bij contact 3 starten toch wel ietsje aan slaan,bij probeert die geen eens te starten er gebeurd niks met de motor.

En als de ecu kapot was zou de radio toch niet doen of elektrische ramen en zou die dat bij uitlezen vast wel melden?

Moet ik geen nieuwe contactslot of gewoon een nieuwe sleutel met chip aanschaffen en dan starten?

Geen nieuw slot of sleutel kopen, die kun je opnieuw inlezen (zie YouTube). Is een trucje met contact en knopjes op de sleutel... Maar lijkt me sterk dat het daaraan ligt aangezien je er gewoon mee hebt gereden. Vreemd dat de startmotor niet draait... Accu?? Stroom die accu levert is misschien te zwak voor startmotor, maar wel je genoeg voor radio, licht, etc

[jheritterbeeks]

Heeft het auto startonderbreker misschien?

[seemiih2]

Jherritebeejs
Jij bedoelt zeker met contact erin doen en dan knopjes besturen?

Moet ik dat gewoon met de nieuwe sleutel proberen?

[leander27]

Met die knopjes op de sleutel leer je de sleutel opnieuw in.
Volgens mij moet de auto wel gewoon kunnen starten.

Inleren gaat overigens zo:

* beide (alle) sleutels moeten geinitialiseerd worden

1- Ga in de auto zitten, de deuren moeten van slot af zijn.

2- Sleutel in Kontaktstand 1 (accessoirestand) snel aan en uit, niet langer dan 5 seconden. En haal de sleutel uit het kontaktslot.

3- Eerste sleutel: houdt de "openen knop" ingedrukt terwijl je driemaal op
de "lock knop" drukt. Laat daarna de openen knop los.

4- Tweede sleutel: zelfde acties als met de eerste. Let op: dit moet binnen
30 seconden na de eerste sleutel.

5- Sluit het proces af door het contact aan en uit te zetten (starten van de
motor is niet nodig).

6- Auto gaat op slot en weer open.

[seemiih2]

Leuk dat je het zegt ik heb maar 1 sleutel.
Ik heb dat ook getest en al,ik heb een auto elektricien,mijn garage en bmw specialist de auto laten kijken maar niemand weet wat de probleem is.de motor is van boven tot onderen bekeken .de motor is uitgelezen de ecu is van binnen uit gekeken,sensoren draden ,startmotor alles is goed.alleen hij geeft geen signaal bij starten. Niemand weet het probleem.wie mijn bmw heeft gemaakt of ontworpen die kerel mag de klere hebben,neem dit zin van mij aan:
Nooit een bmw kopen! Alleen nieuw van de dealer kopen met levenslange garantie,want als er iets kapot gaat kost het je nooit een groene briefje van 100 maar paar paarse briefjes van 500.

[rob75]

Die gedachte vooral vasthouden.

Maar zonder dollen: draait de startmotor wel als je de sleutel omdraait? Zo niet, elke E46 heeft een startonderbreker. Als er iets in het circuit niet kopt, dan geeft de EWS (startonderbreker) de ECU niet vrij en gaat de startmotor niet rond.

Zal wel toeval zijn, maar bij oudere auto's gaat er wel eens iets kapot en soms ook tegelijkertijd. En altijd ongelukkig.

Succes,
Rob

[E36 M-Style]

Leuk dat je het zegt ik heb maar 1 sleutel.
Ik heb dat ook getest en al,ik heb een auto elektricien,mijn garage en bmw specialist de auto laten kijken maar niemand weet wat de probleem is.de motor is van boven tot onderen bekeken .de motor is uitgelezen de ecu is van binnen uit gekeken,sensoren draden ,startmotor alles is goed.alleen hij geeft geen signaal bij starten. Niemand weet het probleem.wie mijn bmw heeft gemaakt of ontworpen die kerel mag de klere hebben,neem dit zin van mij aan:
Nooit een bmw kopen! Alleen nieuw van de dealer kopen met levenslange garantie,want als er iets kapot gaat kost het je nooit een groene briefje van 100 maar paar paarse briefjes van 500.

Of gewoon een wagen kopen waar het een en ander van bekend is.
No hard feelings, maar er zijn genoeg mensen hier op het forum terechtgekomen die voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten en achteraf de consequenties moeten aanvaarden.
Om te verkondigen dat een BMW dealer geld wilt beuren en jouw auto 'chanteert' is belachelijk evenals het feit te roepen nooit een tweedehands BMW te kopen.
Dan zal 3 kwart van het forum nu afstand moeten doen van zijn wagen en iets anders gaan rijden

[jasi]

Live data uitlezen van EWS(startonderbreking).Bij live data zie je of EWS startmotor en andere vrij geeft. Proberen waard, succses!

[seemiih2]

Probleem opgelost,chip van de sleutel zelf kapot,nieuwe chip erin 150€ incl montage. Wat blijf ik geld stoppen in dit bmw sinds ik hem heb(1,5maande )sjonge jonge