523iA Touring of 528i Touring

[Rogander]

Rijd nu een 320dA Touring uit 2003. Heerlijke machine.
Wil iets groter. En graag een auto van 15 jaar of iets ouder, vanwege fiscale bijtelling.
De keuze is nu een 523i of toch een 528i Beiden klassieke E39 motoren. De een iets krachtiger dan de andere.
Maar is dat werkelijk zo? Waar zou ik goed aan doen? Is de 523i 'een 'slome' auto, want met 170 pk lijkt me dat niet eigenlijk.
Ik rijd nu in een 320d met een hele hoge koppel, dus ik zal sowieso moeten gaan wennen aan benzine motoren.

Wat denken jullie? En wat denken jullie van deze motoren op LPG? Is dat vloeken in de kerk of gewoon een goed idee?
Ik hoor graag!

[chrisb]

Verbruik en aanschaf is hetzelfde. Alleen de 528i is net iets vlotter. Misschien rijdt hij zelfs iets rustiger door de grotere motor inhoud.

[Rogander]

Zou chippen nog iets uitmaken wellicht?

[hj2]

Nah. Chippen is bij een NA weggegooid geld, daar zou ik geen cent aan uit geven.

Ik heb beiden gehad (sedan) en beiden hadden voldoende vermogen. De 523 heeft meer dan 170 PK omdat dit getalletje nu eenmaal beter uit kwam voor de Duitse belastingwetgeving ;-)

Als ik moest kiezen zou ik de 528 nemen, maar dat zit meer tussen de oren dan dat je 't echt merkt. Ja, vanaf de 180 of zo worden de verschillen iets groter. Maar nooit genoeg om de 523 te laten staan.

Gezien de grote hoeveelheid aan slechte wagens op het moment: Kies gewoon de mooiste / beste, zolang het maar een 523 / 528 is. Dat maakt de kans een stuk groter dat je een goeie vindt

[BasB]

Op LPG lopen deze motoren zeer goed.
Mijn vader heeft er 2 gehad, beide op LPG en zijn zonder noemenswaardige problemen over de 5 ton heen gegaan.
Geen problemen met kleppen of de kop

De ene was een 523i en de ander een 525i

Zelf vond ik de 523i wat te tam, persoonlijk zou ik dan voor de 528i gaan.