Versnellingshendel zit niet goed

[Shorty_]

BMW liefhebbers,

Ik zit met een probleem. Dat is namelijk dat de versnellingshendel niet helemaal goed terug 'knikt' als die eenmaal in zijn 5 heeft gestaan.
Wanneer je hem dan terug zet in zijn neutraal blijft hij iets aan de rechterkant in plaats van in het midden.
Je kan hem nog steeds gebruiken maar wanneer je naar de 3 wilt schakelen gaat dat niet soepel en is het echt een paar keer tikken voordat hij in de 3 zit, want hij heeft gewoon de neiging om naar de 5 te gaan.
Na een tijdje komt hij vanzelf weer in zijn plaats, maar het kan zo zijn dat als je hem daarna weer in zijn 5 zet dat hij het probleem weer heeft.

Klinkt dit als een bekend probleem of weten jullie misschien een oplossing?

Alvast bedankt voor jullie hulp!

[Turmalin]

Heel bekend probleem..
In de bak zitten aan de rechterzijde arreteerpennen die de pook op zijn plek houden. Voor de vijfde moet je een lichte veerdruk overwinnen maar die pennen blijven na verloop van tijd hangen. Vooral bij koude bak. Als hij warm wordt gaat het vaak wat beter. Je kan de bussen vervangen waar die pennen in geleiden en dat is redelijk eenvoudig te doen. Probleem is wel dat de bak er onder uit moet anders kan je er niet bij. Als je er zelf mee bezig wil kan ik je wel meer advies geven hoe je dat het beste kan doen.

Nog even een linkjevoor je met instructies

[Shorty_]

Dankjewel!!
Hier heb ik zeker wat aan en voor zover ik het lees is het wel zelf te doen.
Alleen nu mijn vraag waar kan ik deze onderdelen goedkoop halen?
Ben net langs de bmw dealer geweest en die vraagt natuurlijk weer een leuk prijs voor het hele proces.
Dus als ik de onderdelen goedkoop kan krijgen wil ik het zelf doen, maar waar kan ik onderdelen goedkoop vinden?

Nogmaals bedankt!:)

[h3b]

Let op voordat je zelf begint; je hebt speciaal gereedschap nodig om deze reparatie uit te voeren!! Dit is ook te lezen in de DIY van de link die Turmalin je gegeven heeft.

Ik heb met mijn vorige auto deze actie door de dealer in Eindhoven laten uitvoeren omdat de pook zowel uit de 5e als uit de Reverse niet goed terugkwam. Kosten daarvan waren ergens tussen de 700 en 800 euro als ik mij niet vergis en de meeste kosten hiervan waren arbeid. Het gereedschap had de dealer destijds zelf niet en moest toen ook nog besteld worden.

[Turmalin]

Zo zie je maar. De dealer verdient er weer goed aan. Zo.n busje kost haast niks en het is ook niet zo'n lastige klus. Voor een ervaren bmw monteur is het een paar uurtjes werk. Zelf gewoon een zatrerdag voor uittrekken. Heb je wel weer 700 euro bespaart.
Voor het busje Google je op nummer 23117542726

In het eerdere linkje van mij staan ook tekeningen van het gereedschapje. Ik heb het overigens zonder gereedschap gedaan. Gewoon voorzichtig er in tikken met een passende dopsleutel of iets dergelijks.
Ik had een paar extra busjes besteld voor de zekerheid en de eerste sloeg ik dus ook krom. De tweede poging ging prima.

Als je de beschikking hebt over een draaibank is een gereedschap ook makkelijk te maken.

De kosten voor mij waren minder dan 10 euro.

[Shorty_]

Dankjewel!
Dat moet wel te doen zijn als ik de onderdelen maar kan verkrijgen.

Gelijk ook een nieuwe vraag wil wel een nieuwe topic voor openen maar is een klein vraagje denk ik.
Wanneer ik de verwarming vol aan zet op de hardste stand zodat de ramen die beslaan zijn gewoon weer goed worden, komt er geen lucht vanuit de dashboard.
Dus dat deel wat bedoelt is voor de voorruit komt geen lucht uit.
Enig idee wat het kan zijn?

[Turmalin]

Toch even nieuw draadje openen lijkt me

[B.I.Jager]

Nog een tip met betrekking tot je schakelpennen. Neem ook meteen de andere 3 arreteerpennen + de positie houder voor de achteruit mee. De kans is groot dat wanneer de pen voor de 5e versnelling vast zit, dat dan ook die andere pennen niet soepel meer lopen. Je merkt dat aan het heel zwaar inschakelen van de achteruit en het niet goed invallen/locken van de overige versnellingen.

Qua onderdelen zit je dan ongeveer aan €35.

Speciaal gereedschap is echter wel aan te raden voor het intikken van de bussen voor de 5e versnelling, de achteruit en de arreteerpennen.

De doorn voor het intikken van de arreteerpen bussen kost €16 ex btw. De doornen voor de 5 en de achteruit weet ik zo niet, want die hadden ze bij mijn vader wel op het werk.

[Shorty_]

Ga er dit weekend mee bezig dus bedankt voor de tip!

En ik zal inderdaad even een nieuwe topic openen!

Bedankt voor jullie hulp:)