de auto is in 2009 geheel gestript en opnieuw in de originele kleur gespoten
daarbij is al het raamwerk vervangen voor nieuw
net zoals alle stoot en sier strippen
er zit een 4-persoons sport interieur in
dit alles in zwart buffel leder net als met de deur kaarten
deze hebben achter de zonnen schermen en op de hoedeplank zit de elec. zonnescherm
hoedeplank hemel en de a en c steil zijn opnieuw bekleed met zwarte originele stof (dus niet meer paars)
de auto is voorzien van veel extra opties die toen leverbaar waren zoals :
elec. verstelbaar interieur met memory en zetel verwarming
2-zits achterbank met zetel verwarming
elec. verstelbaar stuur met 4-spaaks M airbag stuur
leder dashboard (helaas niet de dubbel gestikte)
de zonnen schermen in de achterdeuren + de elec. op de hoede plank
en natuurlijk de standaard opties zoals de cruise control, airco enz enz
veel van deze opties heb ik zelf in gebouwd omdat de ///M redelijk kaal was bij aanschaf
interieur is geheel opnieuw gestoffeerd en het leer in het geheel behandeld en gereinigd tot bijna nieuw staat
foto's interieur
de motor is afgelopen zomer (2014) een beetje opgeknapt
deze is 20K terug gereviseerd maar niet strak in de lak gezet
en gelijk wat serieus onderhoud gegeven zoals wat verse sensoren en vacuum slangen en sapjes
tevens ombouw van 5-bak naar 6-bak van de 3.8 evo
lichtgewicht vliegwiel
de pas gemaakte schakel mechanisme (tijdelijk)
de juiste spullen zijn ondertussen geplaatst
ingekorte en opnieuw gebalanceerde en gereviseerde aandrijf as
en ook de remmen voorzijde gewisseld voor de 4-pots klauwen van de E32 7-serie
verders ben ik ook wel een hamsteraar en probeer ik veel bijzonderheden van de E34 in mijn bezit te krijgen
waaronder (mijn inzien) de mooiste originele E34 velgen (allen breed sets)
zo staat de ///M5 er nu bij in de stalling
deze zal van de zomer weer 3 maanden naar buiten mogen om af en toe is een rondje te mogen toeren over het zonnige Texel
dat was ff een kleine introductie van mijn mooie hobby
in mijn voorstel topic heb ik een link staan voor een filmpje hoe de buitenkant van de ///M is gedaan
en 2 foto's van hoe de ///M er op het moment opties bij staat
