M Stuur

[BMW530xdrive]

Hallo,

Ik zag onderstaande advertentie en vroeg mij het volgende af:

- Kan ik mijn huidige airbag (standaard MF stuur, zonder flippers) overzetten naar dit M Stuur? Of heeft het M-stuur een eigen airbag en moet ik deze dus ook aanschaffen?

- De schakelflippers kunnen via coding geactiveerd worden begrijp ik, weet iemand welke code dit is?

Groet,

Tom

[Source]

M-stuur heeft een eigen airbag.

2TB uit m'n hoofd.

[BMW530xdrive]

Dank!, dat was mijn vermoeden ook. Ik was inmiddels op de site RealOEM beland, waarbij inderdaad het volgende staat:

Important notice!
On vehicles equipped with the standard
steering wheel the airbag module and
MF buttons suitable for the Sport
steering
wheel must be ordered and replaced.

Dan wordt het stuur vervangen toch wat duurder... Maar even goed over nadenken.

[BMW530xdrive]

Weet iemand welke airbag dit stuur nodig heeft?

http://www.ebay.nl/itm/BMW-F10-F11-5-Se ... 3aaabbd394

Is dat artikelnummer: 32306783829 ?

[BMW530xdrive]

Heb zojuist het M Sport stuur voor de F10 besteld, met schakelflippers en airbag.

Weet iemand of het verder 'plug&play' is? Of moet ik nog met andere sleepringen of overige onderdelen aan de slag?

[avdakker]

Het lijkt mij niet dat er hardwarematig veel anders is. De bediening op het stuur is immers ook niet veel anders. Of het softwarematig geprogrammeerd moet worden ivm de airbag weet ik niet. Maar het lijkt mij wel dat je die zou moeten inleren in de wagen.
Ow, en de flippers, die zullen trouwens wellicht niet direct plug en play zijn. Of er kabelvoorbereiding voor is weet ik niet maar volgens mij kosten die toch wel wat meer moeite.

Edit: gevonden
Is enkel coderen blijkbaar: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=696113

[BMW530xdrive]

Inderdaad, dat had ik voor de aanschaf al uitgezocht. Is in 2 minuten gecodeerd. Het ging mij meer om hardwarematige aanpassingen. Maar die zijn er geloof ik niet. Binnen 5 minuten zou het nieuwe stuur erop moeten zitten.

Weet alleen niet hoe het gaat met de knoppen voor de adaptieve cruise control. Daar heb ik nu 2 hardware-matige knoppen voor. Die zie ik op het nieuwe stuur niet terug.

[avdakker]

Dan hoop ik dat je het juiste stuur hebt genomen. Volgens mij zijn die knoppen in meerdere uitvoeringen verkrijgbaar. Ik heb bijvoorbeeld geen ACC maar gewone CC en dus heb ik 2 knoppen minder op mijn M stuur. Of de bediening over te zetten is weet ik niet maar zonder die 2 knoppen ga je dat niet kunnen bedienen lijkt mij.

[BMW530xdrive]

Daar had ik inderdaad al over nagedacht. Gelukkig rijdt ik bijna nooit met adaptief aan, dat vind ik een vreselijke optie. Zodra hij ergens iets voor de auto detecteert gaat hij abrupt remmen. (zelfs soms wanneer het verkeer zich op een andere rijbaan bevindt)

Ik ben er dan ook niet rauwig om dat ik die afstand niet kan configuren. Aan/Uit zetten kan sowieso wel.

Trouwens, wanneer ik hier kijk: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=32_1866

Hier wordt uitsluitend
Lane departure warning and Lane-change warning
als aparte stuuroptie vermeld.

Voor Adaptive CC is geen aparte versie leverbaar. Ik verwacht dat ook dat de afstand met de scroll-optie ingesteld kan worden.

[avdakker]

Aha, dan zou het mee moeten vallen wellicht. Het scrollen op de linker bediening is niet echt scrollen he. Je kunt met het hendeltje naar boven of onder wel de snelheid op of afvoeren in stappen van 1 of 10km/h.
Maar dat zul je nu ook wel al hebben denk ik?
Als ik dan verder zoek zie ik op de optionele knoppen op dat stuur bij de CC de volgende bediening:
http://www.bimmerfest.com//gallery/BMW- ... ed-170.jpg
2 stuurtjes? In elk geval lijkt me dat ook niet voor je ACC

[BMW530xdrive]

Die heb ik nu inderdaad ook al.

Die 2 stuurtjes zijn volgens mij uitsluitend van toepassing bij de F10 M5.

Voor de modes:
M Drive 1
M Drive 2  

[BMW530xdrive]

Om de airbag te af te koppelen moet ik de airbag loskoppelen. Nog niet eerder gedaan, maar ik neem aan dat deze bij de F10 ook onder de kofferbak bodem geplaatst is?

Heeft het (tijdelijk) ontkoppelen van de accu nog nadelen/vervelende gevolgen?

[jvdheuvel]

Als je de airbag wil afkoppelen moet je inderdaad de airbag loskoppelen....

Maar ik neem aan dat je de accu bedoelt die je moet loskoppelen?

[BMW530xdrive]

Uhh, hoe ik daar bij kwam vraag ik me nu nog af. Inderdaad, accu loskoppelen bedoelde ik.

De 2 kunstof schroeven op de achterbak bodem losgeschroefd zodat ik bij de accu kwam. Die afgekoppeld.

De airbag daadwerkelijk loskoppelen is rampzalig. Je moet met een schroevendraaier of torx door een gaatje aan de onderkant van het stuur een metalen stangetje proberen in te duwen. Deze ontgrendelt de airbag op diverse plaatsen. Laat nu net elke poging een van de hoeken vergrendeld blijven.... Uiteindelijk erachter gekomen dat wanneer je meer links of meer rechts op het stangetje duwt, de ontgrendeling in de hoeken beter werkt.

Na het loskoppelen van de airbag is de rest een fluitje van een cent. Bout van het stuur losdraaien en stuur eraf. Daarna het nieuwe stuur erop en stevig vastdraaien (let erop dat het stuur recht staat, maar kan bijna niet mis gaan vanwege groef in de bout). Nadat het M-stuur er weer op zit heb ik de stekkertjes van het stuur en de airbag aangesloten en de airbag geplaatst.
Het nieuwe stuur zit erop!

Vervolgens de OBD2 kabel erbij gepakt en via VO coding de 205 vervangen door 2TB, waardoor ik nu een Sport+ modus erbij heb en werkende schakelflippers. Overige stuurfuncties werken ook perfect.

Komt me niet vaak voor dat alles 'first time right' verloopt. Het nieuwe stuur is een wereld van verschil. Ik ben altijd een fan geweest van de dikkere sturen. De originele voelde dun en goedkoop aan. Het M-stuur is heerlijk.

Ik ben een blij man.

[avdakker]

Dat van de airbag loshalen had ik je ook wel kunnen vertellen. Zelf pak ik altijd een ronde vijl die er in past. Dan pak je alles direct op het goede formaat.
Maar blij te lezen dat het goed verlopen is. Mocht je de software nog ergens hebben staan om te coderen, dan houd ik me aanbevolen