E61 535d kleine problemen

[Vintiem]

Verhoogde uitstoot melding kan ook van het roetfilter,luchtmassameter, stuurventiel EGR etc komen
Tom jij weet ook wel dat een diesel een lamdasonde heeft. of je het nu zuurstof noemt of te rijk/arm mengsel oid

[PaulHeynen]

Verhoogde uitstoot wijst meestal op EGR klep.
Teveel zuurstof bij een Diesel

Oh. Ik dacht dat zelfs een diesel een verbrandingsmotor is. Impliceert het woord verbranding niet dat er zuurstof nodig is?

[tom_il]

Diesel draait op een overmaat aan zuurstof.
Zoals gezegd 9/10 is het een EGR Probleem, roetfilter geeft een te hoge tegendruk melding.

[Knakkel]

Wat is de kmstand van je wagen Paul? Het zou ook nog weleens aan je verstuivers kunnen liggen, maar daar zou een melding van moeten komen.
Inderdaad is de dieselmotor ook een verbrandingsmotor.
Teveel zuurstof gemeten zou kunnen liggen aan inderdaad de EGRklep die dus niet opengaat terwijl de computer deze wel opendoet. De computer gaat er dan vanuit dat ie minder diesel moet inspuiten omdat er al een gedeelte uitlaatgas bijkomt (EGR). Als de klep dan vastzit in de dicht-stand dan zou je theoretisch gezien teveel zuurstof in de uitlaatgassen aantreffen.
Beetje gek dat er dan "verhoogde uitstoot" gemeld wordt.

[tom_il]

Egr dient om de uitstoot te verminderen, vandaar de melding.

[PaulHeynen]

Voor de volledigheid, de BMW specialist heeft ook uitgelezen en ik ga er vanuit dat die iets heeft dat beter werkt dan mijn pongel.

Reeds gedaan:
- EGR klep gereinigd
- Luchtmassameter vervangen
- Roetfilter vervangen

Ook gedaan maar mogelijk niet gerelateerd:
- Brandstoffilter vervangen
- Thermostaten vervangen

Kilometerstand zo'n kleine 358.000

(Was er al mee bezig Bart )

[Vintiem]

Diesel draait op een overmaat aan zuurstof.
Zoals gezegd 9/10 is het een EGR Probleem, roetfilter geeft een te hoge tegendruk melding.

Tom, als het zo simpel zou zijn had ik niet de hele bende bij mij stap voor stap hoeven vervangen. Echter ik had geen(!!!) foutmeldingen maar toch echt een bagger 535d. Nu met alle vervangen nog steeds geen meldingen maar wel een auto die echt geweldig rijdt als een 535d. Zo rijden er echt niet veel.

Maar Paul, ik zou met deze meldingen het EGR vacuumventiel nakijken. Deze zit onder je inlaat, kan je zonder demontage van je inlaat zo goed als niet bij, en zou wel eens defect kunnen zijn

[Knakkel]

4587 duid op een verstopt brandstoffilter ?? vreemd...

[Vintiem]

Ik neem aan dat je na vervangen van de diverse onderdelen de boel wel hebt gereset, allicht overbodig maar toch even gevraagd.

Het motorsymbool heeft normaal gesproken niets met met het brandstoffilter te maken, gewoon 2 los van elkaar staande fouten.

[tom_il]

Diesel draait op een overmaat aan zuurstof.
Zoals gezegd 9/10 is het een EGR Probleem, roetfilter geeft een te hoge tegendruk melding.

Tom, als het zo simpel zou zijn had ik niet de hele bende bij mij stap voor stap hoeven vervangen. Echter ik had geen(!!!) foutmeldingen maar toch echt een bagger 535d. Nu met alle vervangen nog steeds geen meldingen maar wel een auto die echt geweldig rijdt als een 535d. Zo rijden er echt niet veel.

Maar Paul, ik zou met deze meldingen het EGR vacuumventiel nakijken. Deze zit onder je inlaat, kan je zonder demontage van je inlaat zo goed als niet bij, en zou wel eens defect kunnen zijn

Vandaar dat het niet 10/10 is .

[Degids]

Uitlaatgas recirculatie is in elk geval EGR.

[tom_il]

Ik wil daarmee trouwens niet zeggen dat het probleem egr gerelateerd is. De foutcode is dat duidelijk wel.
Tenzij de egr blijft openstaan zie ik deze geen problemen veroorzaken tenzij een foutcode.
Misschien vacuum van de egr klep eens afkoppelen en zeker zijn dat deze dicht is, dan krijg je een foutcode zoals je nu hebt maar zou de motor goed moeten draaien.

[PaulHeynen]

Dat is het nu net. Ik ben van mening dat de auto "gewoon goed loopt". Alleen dat verrekte lampje en de mogelijke consequenties van het doorrijden daarmee. Misschien moet ik eens op zoek naar een mede 35d rijder die een rondje in mijn auto wil rijden. Als ik toch eens zou weten waar ik die zou kunnen vinden...

Ik heb (uiteraard) zelf helemaal niks vervangen. Ik neem aan dat het resetten door de specialist gedaan is.

[Bart70]

Even omgeving vermelden, dan is er vast wel iemand die even in je wagen wil rijden en testen

[PaulHeynen]

Profiel aangepast (hopelijk is dat voldoende). Wil er best een stukje voor rijden.