Chiptunen/ turbo 535i V8

[Wijker 535i V8]

Beste BMW Fan's

Ik weet niet of chiptunen kan met een benzine auto maar zo ja wat kost het mij om mijn auto te laten tunen? zo niet...kan ik dan een turbo of supercharger plaatsen? En heeft iemand hier ervaring mee? zou graag willen weten wat veilig mogelijk is en wat het eventuele kosten plaatje is.

Alvast hartstikke bedankt!

[Bart70]

Chiptuning is weggegooid geld, levert je iets van 15 pk op ofzo, meer niet.

Supercharger zal wel veel opleveren, maar denk dan wel heel veel meer geld, ga je al snel naar de 3500 euro schat ik zo voor kwaliteit

[Adil]

Ik zit er ook aan te denken om mij 540i te tunen. Met een supercharger haal je inderdaad veel meer vermogen uit, maar het kost ook veel meer. Op marktplaats staan er soms superchargers te koop die wel in je 535i kan stoppen. De prijzen waren rond de 2000 euro.
Met het chiptunen haal je weinig pk's uit, maar de gasrespons wordt wel verbeterd. Ook zal de begrenzer verwijdert worden.

Ik ben benieuwd

[Edgar1234]

Dit soort tuning daar voor moet je echt naar een specialist, VVT, Beek, Hartog.. om er een paar te noemen

[matheeuwissen]

Gewoon een supercharger van marktplaats. Niet afstellen gewoon rijden. Is echt het beste.

[Toink]

Gezien de investering die je moet gaan doen denk ik echt dat je beter een andere snellere auto kan kopen. Het overgrote deel van de supercharged projecten eindigt in een lege portemonnee, teleurstelling en vervolgens een advertentie op Marktplaats.

In de verkoop brengt je auto amper meer op als 'supercharged' omdat potentiele kopers bang zijn dat je hem nooit goed lopend hebt gekregen. Dat gebeurt maar al te vaak namelijk.... Gaat 't allemaal wel goed dan haal je de 300pk wel, maar een 540i heeft 286pk origineel. Ik lees verhalen dat ze af fabriek al tegen de 300pk aanzitten.

Denk er nog eens goed over na. Je hebt nu een (nog) onverprutste originele E39...

//Edit: ik zie nu dat je een automaat hebt. Dan zou ik er al helemaal niet aan beginnen. Supercharged gaat je 535i met een automaat ook geen beest worden, zo schakelt ie gewoon niet. Als de bak al heel blijft...

//Edit2: lees dit topic eens, daar staat mooi beschreven waarom je dit niet wil.
http://bimmersport.co.nz/topic/34405-su ... i-m-sport/

[AdE39]

Goede avond, beste forum leden,

Chip tunen, dat haalt enkel wat uit met turbo motoren, dan kunnen er aardig wat PK's er bij getuned worden.
Bij de ongeblazen motoren, dan levert dit te weinig op, ten opzichte van het geld wat u uitgeeft, beter niet doen.

Voor dergelijke modificaties zoals de supercharger.

Kijk dan eens op de site van PMotorsport in Wateringen Z-H.
Google eens deze naam, u kunt dan precies zien, wat ik bedoel.
Pmotorsport is ook te vinden op MP met diverse producten, zoals de vanos onderdelen e.d..

Voor de Vanos reparaties, dan bent u daar ook op het goede adres.
De vanos reparatie, daar bent u echt op een heel goed adres, en alles word zeer vakkundig verricht.
Een echte aanrader.

Succes.

Met vriendelijke groet,
Ad

[BrianGT]

Met een non turbo benzine motor is chiptuning niet interessant genoeg. Kan je beter kijken naar de flow van de luchtinlaat en de uitlaat. Wil je echt meer vermogen kan je beter een zwaarder model kiezen. Bij montage van een turbo of supercharger komt er veel geld om de hoek kijken. Zelf ben ik met een turbo project bezig op een M50. Achteraf gezien had ik beter een V8 kunnen monteren

[AdE39]

Goede morgen, beste Brian,

Ja het is altijd wikken en wegen.
Als ik een dergelijk project zou starten, dan zou ik alles eerst goed overwegen.
Van beide montages het kostenplaatje goed bekijken.
Het lijkt mij onwijs gaaf, om eens een dergelijk project uit te voeren.

Dit soort dingen deden wij jaren geleden met Toyota corolla, we monteerden dan een zware Celica motor met bak.
Dat ging als de brandweer.

Maar bij BMW, om daar een dikke V8 in een 3 serie te monteren, dat lijkt mij echt geweldig.

Ik wens u veel succes toe met uw project, dat is echt genieten, en soms ook wel even wat denkwerk.

Ik wens u een heel fijn weekend toe.

Met vriendelijke groet,
Ad