Van plan BMW te kopen

[BlackMansWagon]

Hallo Allemaal,

Ik ben nieuw hier. Ik ben van plan een bmw 5 serie 520d 2009 te kopen.
Nu is het zo dat de verkoper geen garantie geeft. Dus ik moet hem op zn blauwe ogen geloven.

Ik heb 2 ritten mogen maken (2 bezoeken). auto heeft net 180k gelopen en rijd wel goed.
Dit is de eerste bmw die ik ga rijden naar jaren Audi en VW te hebben gereden.

Hebben jullie nog tips waar ik op moet letten voordat ik over ga tot aankoop.
Sommigen zeggen let op de Turbo en Automaat Bak en distributieketting, maar als ik hem hoor dan draait ie normaal en rijd goed.

overigens geen storingen gezien in de auto, moet em eigenlijk laten uitlezen.

Hebben jullie nog tips en tricks.

[Quadrantz]

Welkom!

Ik zou de auto zeker laten controleren door een Specialist of Dealer als je er zelf geen technische kennis van hebt. Ik was bij een Specialist 50 euro kwijt voor de aankoopkeuring dus dat is peanuts ivm het aanschafbedrag (ga ik vanuit ).

Je kunt vragen of de Swirlflaps (wervelkleppen) verwijderd zijn, bekende kwaal maar dit kun je ook later aanpakken. Kijk even of de motor netjes op temperatuur komt via het geheime menu (zie youtube: temp E60).

Succes ermee

[BlackMansWagon]

Bedankt voor je info.

Mag ik vragen waar die wervelkleppen zitten?
ik heb zelf zo'n OBD connector, op VW en Audi werkt ie goed. Hoop dat ik de bmw ook kan uitlezen.

[Quadrantz]

Die zitten in je inlaatspruitstuk als ik het goed heb (of uitlaatspruitstuk ik haal ze altijd door mekaar ).

Ik zou hem nog steeds door een dealer/specialist laten uitlezen en op de brug laten zetten om hem goed te controleren!

[mieske90]

Welkom op het forum,

heb persoonlijk geen ervaring met de 5-series, maar er zien hier zat mensen die dat wel hebben en je met alle plezier willen helpen.

foto's zijn altijd welkom.

als je iets zoekt kun je het beste de zoekfunctie rechtsbovenin gebruiken.
als er vragen zijn neem gerust contact met een van ons, wij helpen uw graag.

vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je toekomstige E60 een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events



volgende evenement: 1 november winterwielen meet & greet

[tom_il]

Grootste en duurste aandachtspunt is de distributieketting bij dit type zeker bij deze km stand.
Vervanging is een zeer kostelijke zaak.

[Eaz]

Bij mijn pre facelift model heb ik de swirlflaps preventief laten verwijderen. Deze waren nog in goede staat, echter wilde ik hier geen risico's mee lopen. Ik meen me te herinneren dat de swirlflaps op de facelift modellen van een ander (zachter) materiaal zijn gemaakt, dit zou de kans op schade aan de motor of turbo verkleinen.

Verder heb ik de koppelomvormer laten vervangen; schommelend toerental kan duiden op een mogelijk defect hieraan.

Verder heb ik geen hele dure reparaties aan mijn Bimmer gehad. Ik heb m weggedaan met 360.000 km op de teller en bij mijn weten is de distributieketting nooit vervangen.

Maar zoals al eerder geopperd, een aankoopkeuring bij een BMW specialist of de ANWB o.i.d. zou mogelijke issues aan t licht kunnen brengen.

Succes met je aankoop!

[tom_il]

Ketting probleem is niet aanwezig op de M47 motor van de pfl.
Pas vanaf de N47 in de fl. Zoek maar eens op, hiervoor is deze motor spijtig genoeg bekend.

[Bart70]

Welkom hier !

Altijd mooi een 5 serie, maar lees je goed in hier en volg de adviezen op, anders kan dit een hoop geld gaan kosten.

Succes met de zoektocht !