Op zoek

[schaef]

Ik ben me aan het oriënteren om een M3 aan te schaffen, het liefst geheel origineel.
Nu vind ik op het net ze wel. Maar ik lees net over pre facelift.
Welk jaar zou je het best kunnen kopen en wanneer zijn er facelifts doorgevoerd en is dat dan een grote facelift?
Heb op het forum al een beetje gelezen waar je op moet letten bij aankoop.
Uitscheuren bodem, historie, bij SMG de bak, en algehele staat van de auto en laten checken bij een dealer.
Als er nog meer is hoor k dat graag.

[Ovanjole]

Neem de tijd vooral bij de aanschaf.
Pre facelift hoeft niks mis mee te zijn mits de terugroepacties zijn gebeurd. Dit kan je bij BMW navragen door ze even te bellen.
Historie van de automlijkt me ook niet onbelangrijk!

Succes

[schaef]

Dank je wel.

[schaef]

Ik heb op Duitse sites gekeken en zie daar al prijzen van rond de 13000 euro. Zijn de M3's daar echt zoveel goedkoper of is het net als hier als het te goedkoop is zal het ook wel niks zijn?
Merk wel dat het aanbod daar vele malen hoger is dan hier.

Wat betreft opties op de M3 kon je toendertijd nog veel extra bestellen op je M3 of zit de M3 al standaard rijk in de opties?

Nu heb ik in het verleden ook een Peugeot cabrio gehad, en heel erg stijf was die niet hoe zit dat met de M3?

Sorry voor de vele vragen maar hoe meer ik zoek hoe meer vragen er omhoog komen :-)

[Ovanjole]

Tja, een goede m3 most gewoon geld, zeker als je er een koopt met een lage km stand.
Ik vind de koets van de cabrio al best stijf, je kan het denk ik niet vergelijken met een Peugeot.

Je zou eigenlijk de auto een keer moeten rijden. Proefritje hier en daar

Ik ben een jaar naar een leuke op zoek geweest, de een heeft wat meer opties dan de andere! Denk aan:
- navigatie
-stoelverwarming
-stoelen, leer of stof?

Dat soort dingetjes.

Ik denk dat een m3 van 13.000 goedkoop duurkoop is, maar misschien heb je geluk:-)

[schaef]

Lijkt mij ook duurkoop, alleen waar kan je even een proefritje maken :-)
Ik ben een pietlut met kraakjes en rammeltjes en een auto moet er gewoon perfect uitzien. Heb ze het liefst zo fabriek af mogelijk. Geen gerotzooi er aan.
Bekleding maakt mij niet heel veel uit als het maar niet rood is, verder zou een dik aangeklede leuk zijn natuurlijk.
Ik begrijp nu wel dat je niet 1,2 3 een M3 koopt, zal wel wat tijd overheen gaan.
Maar goed liever iets langer bezig en een goede kopen dan snel en niet tevreden.

[E36 racer]

tja niet 1,2,3 kopen hoeft niet, mijn vorige M3 was de 2e die ik bekeek en de avond erna bij de keuring nog gekocht je kan ze soms treffen...

Wat mij erg opvalt is hoeveel mensen nog niet een vol leder interieur hebben gekozen toen dr tijd.. en harman kardon zie je ook lang niet altijd aangevinkt bij de auto's....

gewoon goed bedenken wat je sws wilt en sws niet op of aan je M3 en dan gaan zoeken maar ook concessies kunnen doen in bepaalde dingen!

[schaef]

Gisteren even een paar filmpjes gezien over het uitscheuren van de bodemplaat, maar als je dat hebt word je niet echt gelukkig van. In Engeland weten ze er wel goed raad mee trouwens.


https://www.youtube.com/watch?v=hvyfSpHpx6A

[Martijn.]

Valt best mee, je moet het alleen in een vroeg stadium ontdekken, anders is het wel echt feest.
Er zijn in Nederland diverse bedrijven die dit goed kunnen verstevigen of herstellen mits het niet enorm ver is.

Maar als het al echt ver gescheurd is moet je dit absoluut merken met rijden ook.

Gewoon goed kijken of er wat aan de hand is voordat je koopt.

[Cabrioot]

Nu heb ik in het verleden ook een Peugeot cabrio gehad, en heel erg stijf was die niet hoe zit dat met de M3?

Hallo schaef ik weet niet welke peugeot cabrio je heb gehad maar ik heb zowel een 205 CTI als een 306 cabrio gereden en ik kan je vertellen dat een m3 cabrio niet te vergeljken is met een peugeot cabrio...de rammeltjes die je daarin hebt heb je niet in een m3 mits er niet met auto is geklooid.

En wat beteft de zoektocht, neem de tijd en kijk eerst goed naar de fotos en dan vooral fotos van de linkerstoel en de algehele indruk van interieur, deze zeggen soms al meer dan genoeg....ik heb zelf een half jaar geleden een m3 cabrio uit 2002 gekocht in zuid duitsland en het kostte wat tijd voor de zoektocht maar heb nog geen moment spijt gehad. En als er een staat voor 13k dan zou ik er zelf met een boog omheen lopen, maar das persoonlijk

[schaef]

Ik heb zelf de 206 gehad, en heb ook wel in andere cabrio's gereden. Dus vandaar de vraag. Maar ik wil graag geloven dat de BMW een stuk beter in elkaar zit dan de 206.
Ben je nog lang bezig geweest met invoeren of ging dat lekker snel?
Ik doe ook rustig aan, heb de GTI ook tweedehands gekocht en ook na lang zoeken een mooie originele gevonden.
Er is nog genoeg aanbod en ik heb de tijd. Gaat vast wel lukken.

Dank je voor je reactie.

[Martijn.]

Invoeren stelt niet veel voor. Ik heb mijn M3 begin vorig jaar ook gekocht in Duitsland en zelf gehaald en ingevoerd.
Het is eigenlijk heel makkelijk maar duurt wel ca 5-10 dagen afhankelijk van hoe snel de RDW is.

Komt natuurlijk wel € 1000,- tot € 2000,- bij aan kosten (BPM + Keurkosten), Wel kan je dan meteen de TUV overnemen en blijft die geldig (als APK) totdat die afloopt.

[schaef]

Martijn dat valt mij nog erg mee, ook de kosten.

[Martijn.]

Ik moest € 2000,- bpm betalen en ca 200 keurkosten.
Het is dan wel een 2004 met veel opties en al bijna 1,5 jaar geleden.
Dus kan nu niet veel meer zijn iig nu

[Cabrioot]

Ik heb ook zoiets moeten betalen qua bpm en keuringen, en ook iets van een week wachten op kenteken...als je auto koopt in duitsland zorg dan dat je het vervoer richting nl goed regelt en zorg voor goeie platen, ik had de verkeerde gekregen via een bedrijf wat mij vertealde dat je in het weekend met 1 dag platen in duitsland mag rijden, dus NOT...