Stuur scheef na uitlijnen

[Marcelbonbini]

Heb sinds kort een probleem met de uitlijning van mijn BMW F11. Heb de auto onlangs laten verlagen en daarom een afspraak gemaakt bij Euromaster voor het uitlijnen van de auto. Volgens de uitlijngegevens klopt alles, echter als ik ga rijden op een recht stuk weg staat het stuur wat scheef. Euromaster heeft nog een keer alles uitgelijnd en het probleem bleef aanwezig. Vervolgens naar een BMW specialist geweest en die heb ik de stuurstand laten resetten maar dat heeft ook niks geholpen en de BMW specialist had toch het idee dat het aan de uitlijning moet liggen. Dus deze week weer naar Euromaster geweest en weer uitlijnen maar krijgen het niet goed. Wat kan hier nu verkeerd zijn gegaan?

[de Wolf]

Voorbanden omgooien waarschijnlijk. Dat Euromastter dit zelf niet kan bedenken is vreemd.

[Marcelbonbini]

Wat bedoel je met omgooien van de banden?

[de Wolf]

De band linksvoor moet naar rechts en rechtsvoor naar links.

[Marcelbonbini]

Ze hebben nu een 1 of ander verhaal dat er meerdere sensoren gereset moeten worden en dat Euromaster volgende week de auto bij mij ophaalt om dat te regelen. Ben benieuwd of het resultaat gaat opleveren.

[Wagemans]

Heeft de F11 actieve besturing? Als de wagen uitgelijnd moet worden moet de stuurhoek goed worden ingesteld

[montana81]

Als een f10 f11 actieve besturing heeft heeft hij ook een mee sturende achteras! Deze zal op 0 gezet moeten worden voor het uitlijnen begint........ ik betwijfel of de fitter dit allemaal doet. Trouwens een achteras van een f10 f11 afstellen is het meeste kutte wat er is. Wij als dealer zijn soms al een half uur bezig met alleen de achteras omdat het zeer nauw luistert.

Ben benieuwd hoe de fitter een f10 afstelt.

[rob01]

Ik heb dat ook gehad. Heb de auto laten uitlijnen en daarna stond het stuur scheef. Ze hebben dat opgelost door de stuurstand te veranderen, dit zit bij het linker voorwiel. Daar moet ergens een konische schroef zijn of iets dergelijks. Ze hebben niet meer nieuw uitgelijnd. Ik ben gaan rijden, nog niet goed. Weer bijgesteld en weer rijden en daarna was het goed.

[de Wolf]

Excuses, ik heb de beginpost niet goed gelezen. Ik dacht dat de auto neer een kant trok vandaar dat ik zei dat de banden omgegooid moesten worden aan de voorzijde.

In het geval de auto mooi spoort en alleen het stuur scheef staat dan sluit ik me bij bovenstaande bericht aan.

[Marcelbonbini]

Update:

Nadat Euromaster na vier keer uitlijnen het probleem nog niet opgelost heeft en vervolgens een afspraak gemaakt bij de BMW dealer in Zwolle. Echter probleem nog steeds niet opgelost, wanneer je het stuur recht houdt gaat hij nog steeds naar recht. De BMW dealer had wel de opmerking dat de banden niet aan de specificaties voldeden. Heb voor winterbanden de maat 265 40 19 achter en voor 235 45 19. Daarna hebben we de zomerbanden weer gemonteerd met de oorspronkelijke breedset maat 275 35 19 en 245 40 19 Maar het probleem is er nog steeds. Heeft iemand nog een idee waar het in zou kunnen zitten.

[montana81]

Hoe oud is de auto? De eerst f10 en f11 hadden last van erg naar rechts trekken. Daarvoor is er extra voorspanning op de veerpoten gezet. Deze voorspanning heb je nu waarschijnlijk door het vervangen van je veren te niet gedaan. Er is speciaal gereedschap met een laser om het veerbeen ten op zichte van de boven kop uit te lijnen. Aangezien hij nu bij BMW uitgelijnd is blijft dat als enige over. Vraag of de dealer de veerpoten demonteer en de veerpoten opnieuw in elkaar zet met het juiste gereedschap zodat de voorspanning weer juist is.

Mvgr,

Tony

[Patrick11021979]

Er is een verschil met naar rechts trekken of een stuur dat scheef staat. En ik lees hier dat het om het stuur gaat wat scheef staat... Dus dat schokdemper verhaal kan je wel achterwegen laten, aangezien dat toen idd betrekking had op naar rechts trekken... Verder lees ik ook nergens of de auto actieve sturing heeft... Maar mij lijkt het niet zo moeilijk om een stuur recht te zetten d.m.v uitlijning....

[Marcelbonbini]

Auto heeft inderdaad active steering. Vandaag is de auto voor het opnieuw uitlijnen bij Lammert van der Meulen geweest. Alle problemen binnen een half uur opgelost. Hij lijnt niet uit volgens fabrieksopgaves maar puur op getallen. De F11 heeft nog nooit zo fijn gereden, dus ik weet nu waar ik de volgende keer weer heenga voor het uitlijnen van een auto.

[de Wolf]

Fijn dat het opgelost is! Er is een groot verschil tussen de bandenbedrijven die kunnen uitlijnen en diegenen die hun vak echt verstaan.

[jvdheuvel]

Die van mij heeft inderdaad ook "last" (al is het niet heel veel) van naar rechts trekken op rechte stukken.
Is dit een coulance van BMW om de voorspanning opnieuw te regelen? Of zijn hier gewoon kosten aan verbonden?
Anders zorg ik er gewoon voor dat mijn auto binnenkort door mijn eigen garage opnieuw wordt uitgelijnd....