535d E60 of 530d E60 ?

[rs13]

@ Degids: rustig aan cowboy ;-) ik geef zelf heel duidelijk aan dat dit geen "regulier verbruik" is die 1 op 19. Ik heb nog niet eerder zo veel km's 100km/h gereden op de cc zoalls de afgelopen 2 weken, voor mij was dit ook een verassing zoals ik al zei. Bedenk me nu wel dat dit op 17" winterbanden is en niet op mn 19" breedset! Dat is inderdaad wel een puntje.

Mijn gemiddelde verbruik is echter niet gebaseerd op de BC maar op aantal getankte liters / geregistreerde km stand op de dagteller. Ik heb een Pre LCI maar wel een lege DPF. Waarom jouw verbruik hoger ligt weet ik natuurlijk niet. Maar om dan mijn cijfers te bestempelen als indianenverhalen... Kijk eens naar de werking van je thermostaten wellicht dat dat scheelt. Ik heb verder ook geen idee. Rijstijl heeft in mijn ervaring enorm veel invloed op het verbruik. Dus dat is lastig vergelijken.

[tom_il]

Eerlijk gezegd vind ik 5.2l/100km ook ongeloofwaardig.

[rs13]

Geen probleem tom_il, ik probeer niemand te overtuigen Ik ben wel blij dat ik het gehaald heb, gewoon omdat het kan zegmaar. Ik vond het namelijk enorm saai rijden.

[Fritsie01]

Hallo,

Ook ik heb een 535d, een touring, en heb er een jaar over gedaan om de juiste te vinden.
Deze was goed onderhouden en dat heb ik uiteraard voort gezet.
Dat houdt ook in dat er het eea aan veranderd is, de swirlflaps en dpf zijn eruit.
Daarnaast regelmatig maar ook preventief onderhoud, omdat ik mbt auto's twee linker handen heb kost mij dat ook wat.
Hier staat wel tegenover dat deze auto mij elke dag een grote glimlach bezorg en dat is mij heel wat waard.
Ik rijd gemiddeld 40K per jaar bij een gemiddelde van 1 op 12 aan de pomp, dus ongeveer 850 km op een tank.
Als ik zuinig zou willen rijden had ik er dus geen gekocht; mijn alfa 166 reed 1-18.
Hoe de 535d is in vergelijk met een 530d kan ik niet zeggen want die ervaring heb ik niet maar ik ben met de 535d erg gelukkig, de opvolger van deze wordt dezelfde maar dan een F11.
Succes met de keuze en vergeet niet:
Freude ma Fahren

[Bart70]

Ik heb geen ervaring met de diesels maar denk dat je je keuze moet bepalen op het feit hoe belangrijk je vermogen/koppel vindt, onderhoud heb je bij elke wagen en het verbruik is niet belangrijk anders koop je geen 530D of 535D

[Hasann20]

@bart70 ja klopt, ik haal een diesel omdat ik ook naar Turkije ga rijden 3500 km, en diesel vind ik lekkerder rijden en de koppels zijn stuk meer, alleen de nadeel is de wegenbelasting..

[Vintiem]

Volgens mij is met vliegtuig gaan goedkoper....

[Hasann20]

@Vintiem als je met 4 man gaat niet haha

[Vintiem]

Maar je koopt toch niet een auto om alleen naar Turkije te rijden, ik neem aan dat je hem ook in Nederland gaat gebruiken?
Hoeveel km rijdt je hier? als dat minder dan 10.000 per jaar zijn moet je lekker een benzine auto kopen want dan kom je niet boven de 17.000 uit en dat is veel te weinig om een diesel rendabel te rijden

[Degids]

Ik rijd nu met m'n dieseltje ook zeker niet meer de km's om rendabel diesel te rijden sinds dat ik lease auto rijd. Maar ik wil 'm gewoon niet kwijt! Rijdt zo heerlijk al dat koppel..

[Hasann20]

@vintiem nee natuurlijk niet ik ga in Nederland ook zeker rijden, op vakantie maak ik zeker 5000 kilometers en ik maak zeker meer dan 10.000 op een jaar, en ja ben een diesel haha

[ossi58]

Ik rij zelf een 535d uit 2006

Heb zelf de swirlflaps eruit gehaald gelijk gloeimodule vervangen gloeistiften waren pas vervangen
Gelijk groot onderhoud en 2 thermostaten vervangen

Hup op vakantie naar Turkije totaal 10.000 km heen en terug geen enkel probleem

Ik zou zeker voor een 535 gaan
Het valt kwa onderhoud reuze mee
Onderweg met een volle tank 850 km gereden gem.snelheid 160-170 vind ik ruim voldoende voor een 6 cilinder met 2 turbo's , koppel is enorm hoog, top snelheid van 260 behaald
Ik rij meestal in de stad en heb een verbruik van 1 op 8-9 (beetje sportief rijgedrag)

Kortom niet twijfelen en een 535 nemen na 2006

[RML84]

Kleine nuance in dit verhaal. De euro's.

Een 535d tov 530d scheelt al snel 3.000 euro.
Voor 350 euro zit er een goede chip in de 530d met dezelfde waardes als de 535d.
Geen last van die kleine turbo die nog wel eens stuk wil gaan.

De auto zelf is verder nagenoeg identiek aan de 535d.

Keuzes,

ik heb een 530d en dat is wel overwogen gegaan nav bovenstaande.

[Vunz]

Staar je niet blind op een motor is mijn advies.
Ik heb redelijk wat BMW's gereden, ben een aantal jaren moderator op een ander BMW forum geweest en met mijn 35 jaar rijbewijs ervaring kan ik best wat meespreken.
Autorijden en auto's is mijn hobby(een dure helaas)en ik lees enorm veel omdat het me interesseert.
Kortom, zoek een Bimmer (in jouw geval een diesel) die volgens jouw uitrustings niveau moet voldoen en naar jouw wens er uit moet zien.
Of dit nu een 525, 530 of een 535 is, zou ik me niet druk maken.
Als je een 525d kunt vinden waarvan je haast zeker de kmstand weet, de historie van de auto en wellicht de vorige eigenaar kunt spreken, ga dan daar voor ipv een 535d als je dit allemaal niet weet.
En, elke auto heeft wel iets. Ze zijn geen van alle storingsvrij.
Daarnaast heeft wellicht ieder zijn voorkeur en eigen ervaring.