Adres klepseals vervangen?

[Vinnie74]

Mijn 320I (M54) heeft ong 150k gelopen verbruikt te veel olie. Ong. 1ltr op 1000km. Het CV membraa en slangen zijn al vervangen. En de Vanos is gereviseerd. Een complete koprevisie vind ik nog iets te vroeg, maar ik wil de klepseals laten vervangen. Ik zoek een adres in de buurt van Amsterdam. Wie weet waar ik moet zijn? Liefst een specialist/liefhebber.

[Rom82]

Hi Vinnie,
Toevallig met exact hetzelfde bezig. Als het goed is krijg ik vandaag wat offertes door van specialisten.
Laat je weten!

[Sjonnie]

Wil je het mij ook laten weten?

Wil mijn N42 ook nog een keer laten doen namelijk.

[jomeo]

Hier zelfde probleem met mijn N42 motor. 150.000 km

[Tool]

Mijn E46 320i met M54 motor verbruikte ook wel wat olie, maar zit in de in de klepseals of de zuigerveren?
Meen namelijk het laatste, dan zou het zonde zijn om de klepseals te vervangen.

Die van mij had trouwens 278.000 km erop staan (and counting bij de nieuwe eigenaar) en volgens een BMW-specialist die ik laatst sprak konden ze er ook heel oud mee worden, dit blijkt ook wel gezien de km-stand. Maar fijn is anders dat moet ik toegeven.

[SnowWolf]

Als de olieschraapveren bij 150.000km lekken dan heb je de motor dermate kapot gereden dan verdien je niet zo'n auto
Maar laten we er even vanuit gaan dat de huidige eigenaar dat niet heeft gedaan dan stem ik toch voor klepseals vervangen. 150.000km is dan ook redelijk de gemiddelde stand wanneer deze vervangen moeten worden.

Ik heb goede ervaring bij deze garage: http://www.bmw-specialist.nl (Odijk), maar mijn klepseals zijn nog niet vervangen dus geen idee wat hij daar voor vraagt.

[Rom82]

Ik heb goede ervaring bij deze garage: http://www.bmw-specialist.nl (Odijk), maar mijn klepseals zijn nog niet vervangen dus geen idee wat hij daar voor vraagt.[/quote]

Die rekenen inderdaad een goede prijs.

BMW specialist Automaan in Pijnacker tot nu toe het goedkoopst: 750euro.

Bij mij staat er 156dkm op de teller, nu even aanpakken en zonder problemen er een ton bij rijden!

[Suurtje]

Ik heb het bij Wiebrand van Abeelen laten doen in Tilburg (n42) ik was 750 euro kwijt en ben van het olieprobleem af.

[Vinnie74]

Dank allen voor jullie tips. Ik ben zelf na wat speurwerk ook op een prijs van ongeveer €800,- uitgekomen. Maar ik ga op advies toch eerst de motor flushen. Keep u posted.

[mich33]

en wat is flushen???????
groetjes michel

[330dM]

Ik zou eerst deze nog eens proberen, voor je je klepseals laat doen, als je het zelf kunt kost het je nog geen tientje.... Bij mijn M54B22 heeft het het hoge olieverbruik opgelost

[metalman]

Hoi, weet jij zo nog het onderdeelnummer van dat kapje?
Voor nog geen tientje wil ik dat kapje wel preventief vervangen ;-)
Als je het zo 1 2 3 even niet meer weet, dan zoek ik het anders zelf wel op, scheelt zoekwerk ,

[kayano]

Ik heb het bij Wiebrand van Abeelen laten doen in Tilburg (n42) ik was 750 euro kwijt en ben van het olieprobleem af.

Ben je tevreden over de service van wiebrand ?

[Vinnie74]

Ik zou eerst deze nog eens proberen, voor je je klepseals laat doen, als je het zelf kunt kost het je nog geen tientje.... Bij mijn M54B22 heeft het het hoge olieverbruik opgelost

Hmmm, kan je iets duidelijker zijn. Via de link kom ik op een forum post waaruit ik denk ik opmaak dat er misschien wel eens een rubber/einddopje ontbreekt. En dat dat voor een hoog verbruik zorgt. Klopt dat? Bedoelen ze geen dopje, dus vacuumlek, dus hoog olie verbruik?

[330dM]

Het gaat niet om die dop, hoewel die meestal stuk is en valse lucht aanzuigt. Het gaat om het extra slangetje tussen inlaatspruitstuk en carterventilatie.
Ik heb die aan laten brengen en de klepdekselpakking laten vervangen, met goed resultaat.