kabelbreuk ruitenwissermotor

[stevenvanheste]

Hoi

Kort geleden gingen plots mijn ruitenwissersproeiers niet meer ( zowel xenon als voor en achter).

Naar de garage gegaan waarbij ze vast stellen dat de isolatie van de bekabeling gezwollen staat. Er zijn 2 draden gebroken door het gevolg van slechte isolatie of een andere denkwijze is het morsen van ruitenwisservloeistof op de kabels.

Remedie is dus nieuwe kabelboom leggen..

Echter is dit vrij prijzig en vroeg ik me af je niet het slechte stuk zelf kan vervangen. Of wat raden jullie me aan?

Het gaat om een 2013 bmw f20.

Alvast bedankt

Steven

[BMWf20 2.0d]

Nadat dit opgelost is, andere dealer zoeken, deze heeft niets met je op.

Duidelijk een fabricagefout, geven ze in de eerste suggestie ook toe.
Dit in een brief zetten, met de eis dat ze het binnen redelijke termijn kosteloos voor je oplossen.
Zoniet dan een advocaat nemen, deze zal het voor je regelen.
Kabels horen een autoleven mee te gaan, geen 3 jaar, de bewijslast voor evt. foutief handelen eigenaar ligt bij de dealer.
Dus een sterke zaak.

Zelf rommelen in Canbus bedrading zou ik persoonlijk nooit doen, dit is ook de reden dat ze een nieuwe draadboom willen instaleren.
Mocht er daarna wat fout gaan dan heb je de dealer genoeg bewijslast in handen gegeven om je voor de daaropvolgende kosten te laten opdraaien.

[Dannywinters]

Het slechte stuk vervangen kan zeker
Dat doen wij ook heel vaak
Je moet hem dan wat ruimer vervangen niet precies in het rubber maar +/- 5cm in de auto en in de kofferbak extra

[BMWf20 2.0d]

Geregistreerd:

19 mei 2016, 12:48

Laatst bezocht:

19 mei 2016, 21:24