UPDATE:
Bijna 4 jaar geleden gooide ik dit topic in het forum omdat ik baalde van de comfort stoelen in mijn net gekochte 1 serie. In de tussentijd veel ups en downs meegemaakt. Zoals baanverlies, burnout, nieuwe job, studie in het buitenland, maar de BMW bleef desondanks in mijn bezit.
Nu, na zoveel jaartjes, en dik 100.000km verder, heb ik de knoop doorgehakt om de BMW nog 1 a 2 jaar / max 40.000 km te houden. Ik stop mijn zuurverdiende centjes liever in een toekomstige eigen woning dan de e87 te verpatsen voor x-bedrag en dan nog eens hetzelfde of meer er boven op te leggen voor een E91 LCI uit 2009-2011 ... die in Duitsland nu nog rond de 15k Euro doen met 130-200 dkm en volle opties ...
Dus gezocht naar sportstoelen voor een ombouw project en ze gevonden voor 375 euries.
Voordeel:
- sportstoelen waren billig en het leer ziet er nog goed uit! Ze zouden voor de e87 LCI moeten zijn (bwjr 06-2007)
Nadeel:
- comfort stoelen zijn electrisch, met memory en stoelverwarming
- sportstoelen zijn handmatig, met stoelverwarming en rugesteun
(rechthoekige knop, lende steun is volgens mij de ronde knop)
Dus ... het wordt een interessant project.
- Het zitframe is identiek, maar het rugframe lijkt op basis van ETK onderdeelnrs verschillend
(alsmede de hoofsteun frame (sport = kromme buisen, comfort = rechte buizen))
- Kabelboom voor beide zetels is natuurlijk anders ...
(uitdaging om de rug/lende steun aan te sluiten)
Mijn idee op dit moment:
- beginnnen met de bijrijderstoel.
- Sportstoel strippen
(alles goed documenteren)
- comfort stoel strippen.
- rugleuning in zn geheel overzetten op de comfort stoel.
- zitvlak overzetten, incl het uitschuif mechanisme
- modules onder de beide stoelen vergelijken en correct aansluiten
- bekabeling nalopen voor de lende steun en deze aansluiten.
(bediening rug/lendesteun zit in de rugleuning, alleen de kabels lopen naar het zitframe)
De bestuurdersstoel is echter dé uitdaging met de elec.module en aansluitingen eronder. En de aansluitingen van stekkers en toevoegen stroom voor bediening van rug/lendesteun.
Ik kan natuurlijk ook gewoon de sporstoelen inbouwen en voor lief nemen dat ik tot verkoop van de auto geen electrische bediening meer heb. En dan de sportstoelen voor verkoop uitbouwen en dan los doorverkopen ... That's the most easiest approach... But where is the challenge in that ...
Btw ... als ik bovenstaande ombouw echt zo extreem ga doen, maar ik er een DIY van ...
