Kabel Probleem met plaatsen Dension Gateway

[PorschefanRoel]

Hallo allmaal,

Sinds een paar dagen heb ik een Dension Gateway 500BT Dual FOT in mijn bezit en ik wilde deze gaan installeren.
Hiervoor heb ik al het een en ander rondgezocht over hoe dit gedaan moest worden. Op zich ziet alles er redelijk rechttoe rechtaan uit.

Maar nu ik bezig ben met het plaatsen loop ik toch tegen een probleem aan. Ik heb de 6CD Changer losgekoppeld en wild deze kabel (Die richting de CCC gaat) nu koppelen aan de Dension Gateway.

Moet ik de originele connector loshalen van de 2 groene kabels en er een connector opzetten die bij mijn dension pakket zaten, gezien de connector voor zover ik kan zien niet op 1 van de connectors past die bij de dension is geleverd?

Dit is de connector die van de CCC afkomt en nu dus aan mijn Dension moet komen:
Moet ik deze connector dan los halen van de kabels, en dan vastmaken aan 1 van de connectors op de 2e foto?


Dit zijn de losse koppelstukken die ik erbij heb gekregen:


En dit is mijn Dension met kabel:



Mijn Dension model:

[MarcelN]

Dat klopt, je moet 1 kabel overzetten in de dension houders én dp6 uitzetten, want die is voor BT telefoon die je mogelijk al in de wagen hebt, zo niet aanlaten en via de Dension bellen!
Maar bij mijn weten moet je 1 kabel uit de wisselaar stekker halen en die in de Dension doen, dan de losse glasvezel in de andere poort van de Dension weer naar de andere van de wisselaar. Hij komt dan in serie in de ringleiding te zitten en is dan via dat losse bijgeleverde kastje te schakelen.
Je moet goed op het schema'tje kijken en de radio aanzetten om te kijken op welke het rode licht brand, dat is de richting van het signaal.

[PorschefanRoel]

Ik kan inderdaad al bellen via mijn auto, dus zal dipswitch 6 uitzetten. Ik heb nog een andere DIY gevonden, waarop inderdaad staat dat die kabel die ik uit de CD wisselaar trek eigenlijk uit 2 kabels bestaat en dus die 2 glas kabels uit de connector kan trekken.
https://5series.net/forums/diy-do-yours ... 0-a-48749/

Er stond ook een stap, waarin werdt gezegd dat ik om het makkelijker te maken, de kabel er even achterlangs uit moest trekken. Dus ik dacht dat kan wel eens makkelijk zijn, helaas viel ook dat tegen, en nu zit de kabel klem achter de plastic behuizing waar de ECU/Airbag module in zit. Die zal ik nu eerst los moeten halen voordat ik weer bij de kabel kan...

Van het weekend was het weer helaas niet geweldig, dus zodra het stopt met regenen eens proberen die kabel weer los te krijgen.

[MarcelN]

Goede uitleg, daarmee moet het lukken

[PorschefanRoel]

Nou ik ben weer een stap verder maar helaas is het nog niet (helemaal) gelukt.

Ik heb de gehele Dension aangesloten, maar als ik naar het entertainment scherm ga kan ik bij FM-AM-CD geen CD selecteren.

Ik heb de dension zo aangesloten:


Hierbij heb ik de 12V van de CD wisselaar afgetapt (Rode en Bruine draad).
De groene kabel gaat naar de iDrive en de oranje naar de CD Wisselaar

En de andere kan heb ik de USB/Aux etc. connector aangesloten en een iPod 30 pins kabel


Ook heb ik dipswitch 6 uitgezet.

De CD speler zelf doet het wel wanneer ik de Dension in Bypass modus zet.

En ik heb dit aansluitschema gevolgd:


Heb ik iets verkeerd aangesloten of kan het zijn dat ik de MP3 optie mis voor de CD wisselaar?

[MarcelN]

Tja als jou wisselaar of dashspeler geen gebrande mp3's kan zien/lezen dan zal dat nog geprogrammeerd moeten worden, zo gaat die je Dension niet zien.
Kijk ook even je dipswitch settings na...volgens mij moet 1-5 aan staan de rest uit. http://www.dension.com/files/products/g ... -guide.pdf

http://www.dension.com/files/g52-9202-5 ... al-web.pdf

[tom_il]

Is het niet zo dat de wisselaar nooit MP3 kan lezen ?

[MarcelN]

Dat kan hij wel, bij mij iig

[PorschefanRoel]

De dipswitches was ik misschien niet helemaal duidelijk over, daar staan inderdaad 1 en 5 aan en de rest staat uit.

Ik zal vandaag eens een MP3 CD'tje branden om te kijken of deze ondersteund worden.

Maar daarnaast komt mijn auto ook uit 2003 en lees ik in de Dension handleiding hetvolgende: "If the software version of the car's head unit dates before 2005, then please update it before programming!", kan ik zelf zien welke software versie mijn auto bevat of moet ik hiervoor langs een dealer?

[MarcelN]

Hier op het forum is ook een lijst met leden die dat kunnen, veel goedkoper dan de 'stealer'.

[Source]

Stuur mij vandaag een pb voor 20:00 uur met de laatste 7 cijfers van het chassisnummer dan kijk ik even.

[PorschefanRoel]

Bedankt Source, ik heb je een PB gestuurd

De Airbag en gordel foutmelding is ook weer verholpen (die ik had gecreerd door aan de ECU kabel te zitten terwijl de accu nog onder spanning stond ), die heb ik via INPA gereset.


Daar kon ik volgens youtube ook de software versie van mijn autovinden , door naar UIF te gaan, maar helaas kreeg ik daarbij een foutmelding:
"Datatransmission To Controlunit Disturbed"

[PorschefanRoel]

Gelukkig is de software uit 2010, dit heeft Source voor mij gecheckt, dat is weer een probleem minder.

Dit wil dus waarschijnlijk zeggen dat alleen de "IPOD" option hoef te activeren.

De "644 Phone" option heb ik al als ik kijk op bimmer.work:
644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts.

[PorschefanRoel]

Nou de installatie is gelukt hoor. Het laatste wat ik moest doen was het activeren van de mp3 functie in NCSExpert. Ik had een filpmje gevonden op YouTube hoe ik dit moest doen. De software had ik al geïnstalleerd staan maar nog nooit gebruikt.

Een verschil met de tutorial die ik had en mijn auto was dat daar een ccc professional systeem in zat en in de mijne een ccc bussiness. In het filmpje werd dus naar de cappl module gegaan en de ccc_mp3 functie geactiveerd. Terwijl ik de MASK Module moest hebben en de MP3CDC van nicht_aktiv naar aktiv moest wijzigen. Na het uploaden van de MAN File en herstarten van de auto was MP3 CD beschikbaar en kon ik mijn des ion gebruiken

Jullie bedankt voor de hulp hiermee