Martinus' E46 330d -- zoektocht naar vermogen!..

[Yor]

Het blijft wel een érg mooi model

[Dutchie]

Ik vind de E46 dan echt 10x mooier dan zo'n E91, die roept bij mij toch teveel een "ex-lease" gevoel naar boven, waarbij de E46 er echt nog uitziet en rijdt als een rijdersauto. Heb 2x een e90 en e91 gereden, en wat mij betreft kunnen deze onder de categorie "zaaddodend"

[rfs88]

Mooi verhaal met een herkenbaar dillema...doorrijden of weer iets nieuws.
330d / 325d LCI ga je niet vinden voor 10K in goede staat met acceptabele km stand
330d /325d pre-LCI ga je wel vinden tot 10k maar is qua uiterlijk al redelijk oud ogend door de LCI

320d LCI heeft het befaamde ketting probleem N47 motor (vast wel bekend), beste om 1500e reserve te houden voor een eventuele ketting wissel in de toekomst
320d pre-LCI heeft het zeer betrouwbare M47 blok met maar 163 pk maar relatief goed te chippen naar +-200 pk

Goede vriend van mij rijdt een 330d 2006 met chip -> niet normaal, gewoonweg absurd veel koppel. Denk dat je gelijk verkocht zou zijn..

[martinus83]

Dan moet hij hem maar niet aan mij gaan aanbieden dan
Chippen van de 330d lonkt ook nog wel aardig moet ik zeggen. Dat hij 350d km ervaring heeft zou me niet tegenhouden.

Turbo is onderweg als het goed is.
Zit remmerij uit te zoeken.
Denk aan Zimmerman sport schijven (perfo) icm textar of ferodo (normaal, geen ds2500) blokken.
Of Volledig brembo sport? (ook perfo)
Jullie nog suggesties?

Bandjes conti sportcontact 5, of hankook?

[rfs88]

Ook wel vaker auto's van chip voorzien tussen de 250-300dkm, 1x een koppeling moeten vervangen die het koppel niet meer hield (A4 B6 1.9 TDI 131 -> 180 PK...monster koppel voor een relatief klein CC inhoudje).
Mijn huidige E61 520d 150pk zal er ook binnenkort aan moeten geloven met momenteel 315.000 gelopen
Zal de chip boer wel verzoeken om niet het uiterste (220 pk) op te zoeken maar safe rond de 180 190pk te gaan zitten.... Turbo / koppeling / vliegwiel zijn nog origineel volgens de partijen die de auto onderhouden hebben

[martinus83]

Mijn koppelings set is bij 254d vervangen, 90k oud dus.
Was toen bij OBD tuning, misschien Ha ik nog wel eens terug.

Nog over de e91.
De facelift met 163 pk motor zou mijn keuze zijn. Of pre- maar dan wel met m pakket.

[Yor]

Vredestein sportrac 5 zou mijn keuze zijn. Veel grip en relatief niet te duur. Zit inmiddels aan mijn 2e set.

[martinus83]

Vredestein sportrac 5 zou mijn keuze zijn. Veel grip en relatief niet te duur. Zit inmiddels aan mijn 2e set.

Zit te kijken maar die kan ik niet eens zo snel vinden? kijk altijd als eerste op autobandenmarkt..

[Tomba]

Persoonlijk zeer goede ervaringen met de Hankook maar dan in 16" uitvoering.
Achterste bij 65dkm en voorste bij 75dkm vervangen.

[rfs88]

Mijn koppelings set is bij 254d vervangen, 90k oud dus.
Was toen bij OBD tuning, misschien Ha ik nog wel eens terug.

Nog over de e91.
De facelift met 163 pk motor zou mijn keuze zijn. Of pre- maar dan wel met m pakket.

Je bedoelt volgens mij de facelift met het oude (m47) blok? Volgens mij bestaat die combinatie helaas niet bij de E91, wel andersom nl. N47 177pk in de pre-facelift variant. Pre-LCI met M-pakket is natuurlijk helemaal tof...

[martinus83]

Bestaat wel, kom ze af en toe tegen.

bv deze
of deze..

[martinus83]

Mijn koppelings set is bij 254d vervangen, 90k oud dus.
Was toen bij OBD tuning, misschien Ha ik nog wel eens terug.

Nog over de e91.
De facelift met 163 pk motor zou mijn keuze zijn. Of pre- maar dan wel met m pakket.

Je bedoelt volgens mij de facelift met het oude (m47) blok? Volgens mij bestaat die combinatie helaas niet bij de E91, wel andersom nl. N47 177pk in de pre-facelift variant. Pre-LCI met M-pakket is natuurlijk helemaal tof...

Bestaat schijnbaar wel want ik kom ze af en toe tegen.

bv deze
of deze..

[rfs88]

Nee hoor, check maar even op het internet: N47D20C beiden (bijv. autoweek.nl en dan kenteken invullen ; bij de motorcode zie je staan wat er precies in zit)

Dit zijn ivm bijtelling gedowntunde blokken helaas.....

[martinus83]

Kan dat ook nog? Dus nieuwe type motor met minder vermogen?

[rfs88]

waarom dat bij de 177pk gebeurd is weet ik niet precies,, bijtelling C02 gok ik?
maar het kan dus inderdaad, ben er zelf ook "slachtoffer" van (150pk ipv standaard 163pk)