Ik zat er al een tijdje aan te denken om hier eens een wat uitgebreider project te plaatsen.
Korte samenvatting gezien er al veel gebeurt is.
Heb de e46 in juni 2017 gekocht als zo goed als standaard auto. Wel met een lekker lijstje kwaaltjes. Maar hij was dan ook lekker geprijsd.
O.a. diff rubbers. draagarmen. Storingen in interieur module en motor. Remmen op. Koppeling moest vervangen worden. Schokdempers lek rondom. Enz..
foto van de auto een aantal dagen na aankoop op de brug bij molenaar autosport (ik sleutel daar regelmatig aan mijn autos)
Na aankoop eigenlijk direct het standaart riegeltje mods/reparaties gedaan.
O.a. diff rubbers vervangen voor powerflex en van de lijst van boven bijna alles gedaan. Toen-
Simpel schroefsetje, leuke wieltjes al was dit toen wel met uitkijk op de toekomst tijdelijk. En voor mij was de eigenlijk de eenigste reden om deze specifieke auto te kopen het interieur. Half leder sport met lekker wat opties.
hier nog een foto van de auto met de tijdelijke wielen en nog wel op stock onderstel
en hier met schroefsetje en de lijsten zwart.
Foto interieur. dit is nu nog zo goed als het zelfde
Ik sla nu even een maand of 4 over.want Wijnig gedaan.
zal er wel wat fotos van posten.
bbs rc 0.90 had deze gekocht maar waren me toch wel wat te klein en smal.
Kom ik terug op eind december.
Hier wordt het interessant.
De plannen die ik toen gemaakt heb ben ik nu voor een groot deel aant uitvoeren.
Kort opsomming.
*Motor bouwen (plan was m43 turbo) nog niet helemaal uit. Blok ligt al wel gedemonteerd klaar bij mij thuis. (Had een schade blok bij gekocht.
*Motor ruimte cleanen spuiten en wiretuck. Nu mee bezig
*Dikke wielen en fitment goed maken. Gedaan
*Interieur opfrissen. En zwarte hemel e.d. monteren. Gedaan
*Uitlaat maken vanaf spruitstuk.(zit al een zelf gemaakt rvs 421 spruitstuk op.
Afgelopen week ben ik begonnen met motor ruimte.
Motorkap gedemonteerd, en voorwerk en spuitwerk gedaan.
Kleur combo is koper metallic met teal metallic
Heb de kleppendeksel en wat andere delen ook gespoten.
O.a. alle poulies van bvb stuurpomp waterpomp en krukas poulie.
Ook heb ik aan de passagiers kant de bedrading achter zijscherm door verplaatst. En bestuurders kant cruise control (tijdelijk) verplaats naar naast de dynamo op frame rail. Enkel om bedrading aan te passen op lengte.
Doel is om de Cruise control te verplaatsen en onder het remvloeistof reservoir te monteren.
En De delen waar de accu en dus remvloeistof reservoir zit van bovenaf dicht te maken met een zwarte kunstof plaat die er netjes in valt.
Het front (zwarte deel) wordt mee gespoten met de veertorens e.d. in koper metallic. De accessoires worden teal metallic.
zo staat ie er nu bij plus min
Ik laat het hier even bij ik zal de aankomende dagen de wielen en fitment Ed. Toevoegen aan alles. Enjoy
Verse update 27-1-2k18
Afgelopen donderdag (gisteren) ben ik begonnen met klaarmaken van de ondergrond van de motorruimte.
O.a. alle overbodige beugeltjes en tapeinden weg gehaald en glad gemaakt.
Vanmorgen (vrijdag) ben ik begonnen met laatste deel schuuren en alles in en ompakken.
Daarna verse laag primer opgezet en een uurtje of 2 laten drogen. Rond 12u ben ik begonnen met het echte werk. Al mijn foutjes van eerder oplossen haha. Uurtje later eerste laag zilver metallic gezet en 15 min later 2de laag. 30 min verder eerste kleur laag. Dit nog 2x herhaald om.de 15 min. Rond 4u heb ik eerste laag blanke lak gespoten, heb totaal 4 lagen gezet in 2k met een hs10 verharder van mipa. (Voor koud weer) en voila hier het resultaat.
https://www.facebook.com/jasper.vanrutt ... 077139839/
ik ga de aankomende dagen nog aan de gang aan het luchtfilter systeem.
en hopelijk snel beginnen aan alle fab work voor rvs radiateur ''slangen'' en inlaat spruitstuk.
update 29-01-2k18
vandaag voor het eerst de tijd genomen om alles eens goed te bekijken en de auto weer eens goed te wassen.
in de de box gelijk even een paar fotos gemaakt. en heb de mooiste 2 uitgekozen.
deze week nog verder met afwerken maar ben er al erg blij mee!!
update 01-02-2k18
vandaag verder gegaan met het afwerken van de motor ruimte.
heb o.a. een hitte schild gemaakt van een kunststof plaat
dit is aardig gelukt en heb het afgewerkt met rubber weerstrip.
tevens heb ik ook van de zelfde plaat 2 afdek kappen gemaakt voor over de accubak en gedeelte waar de zekering kast en remvloeistof reservoir zit!
foto's van alles gemonteerd! enkel nog even de 2 m5 boutjes inkorten in het hitteschild. draad zit getapt in het kunststof.
er komt ook nog een verse filter op. moet alleen even kijken wat voor merk en type dat wordt. dit is maar een simpel tjoener ding. dus moet daar nog even naar kijken.
tot zo ver weer vandaag. hopelijk zsm beginnen aan het inlaat spruitstuk.
update 21-2-2k18
afgelopen weken druk bezig geweest met plannen. en apk kwam ook tussendoor, dus dat had nog wat aandacht nodig.
heb de afgelopen weken nog wel een hoop gedaan.
o.a.
uitlaat aangepast en katalysator verwijdert
ecu remap gedaan door hoff performance
iacv delete
en 4 nieuwe bandjes
ben afgelopen week begonnen met het inlaat spruitstuk. deze is afkomstig van een honda dz16a9 motorblok.
zo zit hij op het honda motorblok:
deze moet op zijn kop gemonteerd worden, dit ivm plaatsing van de gasklep.
dinsdag heb ik alle overbodige beugeltjes afgeslepen en het materiaal in vorm gemaakt van de runners. en de m43 gasklep gemonteerd. uiteindelijk wil ik nog wel over naar een 70mm klep van m50 mar eerst zo maar eens proberen.
zo als het spruitstuk er nu bij ligt.
zo als te zien is is dit plus min de ma nier waarop de intake gemonteerd zal worden.
morgen (donderdag) ga ik naar een vriend die gaat voor mij het flens gedeelte van de intake verlassen met flens deel van m43 alu intake aan de honda intake.
houd jullie op de hoogte.!
update 1-3-2k18
afgelopen week weer het een en ander gedaan.
o.a.
:nieuwe siliconen inlaat slangen.
:strut brace gemaakt.
:luchtfilter aangepast en schoon gemaakt.
:begonnen aan aanpassingen voor het alu inlaat spruitstuk.
foto van strut brace en aangepaste luchtfilter en slangen.
de strut brace is volledig zelf gemaakt.
foto's van spruitstuk zijn even schaars, maar komen er zeker nog genoeg.
tot de volgende!
