E46 Accu sporadisch Leeggetrokken

[Lex_b3]

Zondag accu losgekoppeld op 12.8, na een halfuur gemeten op 12.63. Uitgaande dat dit de ruststand is.
Volgende ochtend: 12.40
avond: 12.35
Volgende ochtend 12.32

Kan volgens mij wel concluderen dat de accu niet is wat hij moet zijn, en godzijdank heb ik een 12 maanden garantie pakket genomen bij de accu.

Maar dan blijft er nog wel een lekstroom probleempje over waar ik weer verder mee moet.

@ Yor, dat schema achterop bedoel je deze mee?:




Want hoe weet ik welke zekering stroom mag krijgen na uitzetten contact? Of is dat gokken op waar de zekering voor dient?


Dit is trouwens een filmpje voor het geluid wat na contact uit 16 min blijft ratelen en voor 1.50 amp zorgt:
https://youtu.be/QgfFBx_Uuqo[/youtube]


https://www.youtube.com/watch?time_cont ... gfFBx_Uuqo

[Yor]

Ja dat schema'tje inderdaad. Als je gaat meten en je vind een zekering waar nog stroom op staat heb je de boosdoener snel gevonden aan de hand van dat schema. Als je de zekering eruit haalt zie je gelijk welk nummer het is.

Dan vervolgens dus naar de betreffende groep (interieur lichtje ofzo, radio) en gaan kijken waarom er nog stroom aan staat. Het hoeft maar een paar ampere te zijn en je staat elke keer met een lege accu, hoe vaak je ook bij laad. Ik heb hetzelfde gehad.

Trek bv de zekering van de Blower motor er eens uit, meet dan of je nog lekstroom hebt.

[Lex_b3]

maar er zijn toch een aantal zekeringen die continu stroom nodig hebben of doorvoeren?
Dit is van gemeten lijstje

airconditioner 63: 11.40
airconditioner 62: 0.02
DSC 61:12:00
Central locking system 60: 0.18 naar 11.5 naar 0.18
ABS ACS 56: 12.14
Central locking system 52: 10.60
Blower 50: 11.93
Central locking system, interior light, window lift front en windscreen washer system 49: 11.96
window lift front 48: 11.50 naar 0.18
Cigarette lighter en socket 47: 0.01
DSC 41: loopt zeer langzaam op naar 10.6
navigation, onboard monitor en radio 40: 10.7

Ik moet nog even opzoek naar de juiste combinatie voor de blower, want ik moet er meerdere tegelijk uittrekken, heb die ratel nog niet uit gekregen

[Yor]

Met contact uit en deuren dicht (op slot) wil je dat niet. Behalve een zeer geringe spanning op bv de cv.

[Unionviking799]

Zondag accu losgekoppeld op 12.8, na een halfuur gemeten op 12.63. Uitgaande dat dit de ruststand is.
Volgende ochtend: 12.40
avond: 12.35
Volgende ochtend 12.32

Kan volgens mij wel concluderen dat de accu niet is wat hij moet zijn, en godzijdank heb ik een 12 maanden garantie pakket genomen bij de accu.

Maar dan blijft er nog wel een lekstroom probleempje over waar ik weer verder mee moet.

@ Yor, dat schema achterop bedoel je deze mee?:




Want hoe weet ik welke zekering stroom mag krijgen na uitzetten contact? Of is dat gokken op waar de zekering voor dient?


Dit is trouwens een filmpje voor het geluid wat na contact uit 16 min blijft ratelen en voor 1.50 amp zorgt:
https://youtu.be/QgfFBx_Uuqo[/youtube]


https://www.youtube.com/watch?time_cont ... gfFBx_Uuqo

Heb je het al geprobeerd met de motorkap open? Bij mij is de spannings regelaar naar de klote. Morgen nieuwe op halen Bij de dealer. Dan zal het opgelost moeten zijn.

Bij mij is het zelfde geluid. Leek eerst ook bij de ac vandaan te komen als ik de sleutel op 2 zetten.
Tot ik de kap open deed en hoorde het bij de dynamo

[Lex_b3]

Ah nee, dit is wel echt het kacheltje, ben er nu ook achter dat met zekering 63 het geluid stopt. Heb 'm er even uit gelaten om te kijken of de accu nu minder snel zakt. Eigenlijk zsm de garantie aanspreken zodat ik met een verse accu verder kan testen.

Ben ook nog steeds op zoek naar een relais oid voor het uitschakelen van dat bedieningspaneel. Kan het zijn dat die IN het paneel zit?

[frankyman]

volgens mij had ik in het vorige topic ook al eens gereageerd, maar als je je zekering kast naar beneden trekt, blijft al je elektra het dan doen?

Bij mij lag de plus pool achter in de zekering kast los, en die trok ook wel eens een accu leeg

Ook heb ik eens met een lege accu gestaan toen mijn startmotor er mee op was gehouden

[Lex_b3]

volgens mij had ik in het vorige topic ook al eens gereageerd, maar als je je zekering kast naar beneden trekt, blijft al je elektra het dan doen?

Bij mij lag de plus pool achter in de zekering kast los, en die trok ook wel eens een accu leeg

Ook heb ik eens met een lege accu gestaan toen mijn startmotor er mee op was gehouden

Ja, naar mijn weten wel, weet niet hoever ik 'm naar beneden kan trekken?

1 probleem is opgelost, dat is de accu, maar dat hij lekstroom heeft is nog steeds een feit.

Even voor de zekerheid, in ruststand, op slot en wel is 0.03 amp wel normaal toch?

[h3b]

Ben geen expert, maar even via google een zoekopdracht vindt je al snel dat de grens ligt op 0,05A oftewel 50mA. Met 0,03A zit je daar dus onder en moet dit in principe geen probleem zijn.