2 dagen geleden was het opeens erg koud buiten, en ik kreeg het interieur niet warm, al draaide ik de temp. knoppen op max.
Ik vermoed dat er ergens een luchtbuisje naar de temperatuur sensor gaat (dat was het geval bij mijn oude S-Mercedes (
) ) en als dat verstopt is, gaat er onvoldoende lucht naar die sensor .Hoe werkt dat bij een E61-LCI?
De motor temperatuur weet ik natuurlijk niet, maar omdat hij eind zomer te veel warmte produceerde, denk ik niet dat het probleem dààr zit.
Kan natuurlijk ook in de kachel kleppen zitten, of in de electronica. Wie kan hierop wat licht laten schijnen, want als het kouder wordt, dan wordt het echt oncomfortabel.
En nee, ik heb geen uitlees apparatuur.....
Ik hoor het graag!
