Bedieningspaneel kachel mat automatische airco

[jverhoeven]

Lezers,

Bij mijn e46 is heeft het bedieningspaneel van de kachel de geest gegeven.
Ik heb nu een gebruikte bestelt bij Offenga
Mijn vraag is moet dit paneel ingeleerd/gecodeerd worden of is het gewoon plug en play

Ik hoor graag van jullie

Alvast bedankt
Gr John

[Robin]

Hey John,

Volgens mij is dit plug & play mits je er een met hetzelfde onderdeelnummer besteld hebt, maar ben ik niet zeker van.

[Edward]

En had je origineel al climate control of wil je handmatige knoppen vervangen door een automatische? Want normaal gesproken moet het gewoon plug & play zijn.

[jverhoeven]

Heren

Ik had er een besteld bij Offenga
Nu blijkt dat je een nieuwe in moet leren
Naar bmw specialist geweest nu blijkt dat dit paneel niet compatibel met de auto is terwijl ik het chassisnummer doorgegeven had
De kachel blijft warm blazen
Naar mijn mening niet de egel de kachelkraan had ik al een tijdje geleden vervangen
Ook de kleppen werken goed

Heeft iemand een goede tip

[jverhoeven]

kachelpaneel vervangen door het juiste type
Nu werkt de kachel weer naar behoren en de airco ook weer

Het uitwisselen van het paneel is plug en play hoeft niet ingelezen worden

Groet John.

[jverhoeven]

Vanmiddag naar huis gereden
Airco werkt goed
Temp op 16 graden gezet en airco uitgezet maar bleef warme lucht blazen ?
Bij thuiskomst waren kachelslangen heet dus je zou zeggen kachelkraan sluit niet
Deze enige tijd geleden vervangen en getest ???

Wat heb ik allemaal gedaan :
Kachelpaneel vervangen
Kachelkraan vervangen
Kachelweerstand uitgewisseld

Weet iemand wat ik over het hoofd zie
Buitentemp geeft juiste waarde aan op Dashboard

Gr John

[ehombie]

m.a.w. het werkt nog steeds niet? Jammer.

zie je wat over het hoofd?
zie mijn reactie op je vraag: https://www.bimmerportal.nl/forum/viewt ... 7&start=30

ik ben evt benieuwd wat je heatexchanger temp aangeeft...(met live data)

[jverhoeven]

Vanavond de spanning op de stekker van de kraan gemeten komt op 12,25 volt
Als je de temperatuurinstelling op 16 graden zet en je steekt de stekker op de kraan hoor je de afsluiter de doorgang afsluiten
Zet je de temp bv op 19 graden hoor je de afsluiter niet afsluiten
Ik weet niet wat ik nog meer kan testen aan een kachelkraan

Welke sensoren moet ik testen meten en waar zitten deze bij een m43 motor

Gr John

[jverhoeven]

Vanmorgen naar het werk gereden 30 km
verwarming op 19 graden gezet, de eerste 10-15 km lijkt het goed te gaan daarna begint het warmer te worden in de auto
Vervolgens de temperatuur terug gezet naar 16 graden en de ventilator terug gezet naar minimaal blazen dan is het goed te doen

op het werk even de motorkap open gedaan en de kachelslangen zijn gewoon heet dus de kraan is niet geknepen.
heb het idee dat de kraan niet het aangestuurd word terwijl er wel spanning op de stekker staat en de plunjer in de kraan getest heb ?

Wat is er nog meer van invloed op de aansturing van de kachelkraan ?

Gr John.

[ehombie]

ik VERMOED dat die evaporator sensor defect is. hij denkt dat deze heel koud is. een defect met een NTC weerstand is dat ohm hoog is en dat betekend een lage temperatuur. (desondanks verwacht ik evt dat die een vervangswaaede aanneemt zie screenshot ander topic) je kunt de ohm meten van de sensor en even inschatting maken van de verschillende temperaturen. maar als een sensor defect is kan die in begin goed zijn maar na enkele seconden totaal anders zijn afh hoe defect is.

dit is dan ook gelijk de verklaring waarom die kraan open blijft.
dat je 12v meet bij die stekker is logisch. de computer (dat paneel) zorgt voor een schakeling naar massa.

jammer dat je geen toegang hebt tot newtis of kunt beschikken op live uitleesdata.
die sensor is ook aangesloten op die connector van de bediening.

volgens mij benaderbaar via of onder handschoenvakje

[jverhoeven]

Ehombie

Bedankt voor het antwoord en de foto
zit deze sensor in de kachel behuizing vlak bij de kachelweerstand ?
Achter het handschoenenkastje te benaderen
e46 sedan uit 2000.

Gr. John.

[ehombie]

misschien een foutje rh side lh footwell... dat is ergens boven het gaspedaal. Maar ik kom er niet helemaal uit met de uitvoeringen
heb even snel gezocht. op newtis. maar misschien kan iemand anders dit bevistigen ik heb geen e46.

[jverhoeven]

Zit deze sensor op het kachelhuis
Achter het kachelpaneeltje ?

Gr John

[jverhoeven]

Hij zit achter net boven het brillenvakje
Heb de temperatuursensor besteld
Laat de resultaten hier wel weten

Gr John

[jverhoeven]

Helaas sensor vervangen maar blijft warme lucht blazen ?

De slangen naar de kachelkraan blijven heet
Kachelkraan getest op werking
De plunjer hoor je alleen bewegen als je de auto op 16 graden zet en het contact in de tweede stand zet
Zet je de temperatuur bv op 17, 18 of 19 maakt niet uit dan gebeurt er niks

Wat kan hier aan de hand zijn ?