Condens in de koplamp controleren en fixen

[m.h.]

Heb je de lamp gedemonteerd voor de lektest?

[Christianvanloon]

Zeker

[m.h.]

Oke, dat was me niet helemaal duidelijk. Heb zo even geen antwoord op je vraag eerlijk gezegd...

[malle pietje]

Bij mij zijn ze na een kleine 2 jaar heel voorzichtig weer begonnen met condenseren. Ga toch maar eens op zoek naar een permanente oplossing, misschien wel het plaatsen van nieuwe lenzen.

[m.h.]

Ik heb een nieuwe lens geplaatst bij de auto van een vriend. Wel behoorlijk wat tijd mee bezig geweest. Lens besteld in china en een tube fatsoenlijke carroseriekit. Kosten < €60,-

Op youtube staan genoeg duidelijke filmpjes.

[malle pietje]

Heb ze gezien en twijfel iedere keer weer, zeker met de hoeveelheid regen moet ik om de 3 dagen de fohn er een avond op zetten. Heel irritant. Ik heb nu transparante tape gekocht om de randen te sealen, daar komt het water naar binnen. Als dat niet afdoende helpt, koop ik die lenzen inderdaad.

[STX]

Oud draadje omhoog

Helaas ben ik nu ook aan de beurt. Behoorlijk wat condens in mijn linker koplamp. Om te beginnen wilde ik eerst eens de lamp drogen door de service dop te verwijderen en deze zo eens te laten drogen. Ik krijg echter met geen mogelijkheid de dop (aan de bovenkant van de unit) los. Het is een F11 LCI, de dop heeft 2 kunststof zeskants pinnetjes op de bovenkant. Dat zijn geen moeren toch? Volgens de handleiding moet je de dop tegen de klok in gewoon los kunnen draaien.



Wat is de truc?

[m.h.]

Volgens mij kan de bovenkant er niet af. Alleen de doppen aan de achterkant.

100% zeker ben ik niet, tis al even geleden.

Droogkrijgen lukt je op die manier alleen als je niet in de regen meer gaat rijden.

[STX]

Oh echt? Gek, in de handleiding staat dat je via de bovenkant je high beam lamp vervangt via de bovenkant. Zal eens onder probeer.

En idd, drogen door met lampen aan in droog weer een tijd te rijden. Voordat ik tijd heb voor een permanente fix ben ik wel even verder, dus dit is om te zorgen dat er geen permanente schade ontstaat

[m.h.]

Misschien als je H7 hebt, dan heb je een aparte lamp voor grootlicht.

Bij de xenon variant is het één lamp

[STX]

Mooi stukje engineering dit Deksel achter (dus achter de modder klep) zit net 4 torx boutjes vast. 2 links kom je wel bij, maar de 2 rechts niet. De hele koplamp moet dus gedemonteerd worden hiervoor…maar dus ook om een lampje te vervangen

[STX]

Is er ergens een adres waar ik heen kan voor koplamp reparatie? De response van de adresjes die ik heb geprobeerd zijn overlet: vervangen. Daarmee zijn de Hella aftermarkets blijkbaar niet te krijgen (wachttijd tot 2 maanden).

Heb zelf niet de ruimte/tijd om dit zelf uit te vogelen, naast dat ik mijn eigen knutselkunsten niet echt vertrouw en ik de auto gewoon dagelijks echt nodig heb.

Houd me aanbevolen

[Thijs_F11]

ik heb die van mij bij een kennis in Oss laten dichtkitten en daarna nooit meer een druppel vocht in de lamp gehad. Stuur me gerust een privébericht voor zijn gegevens. Houd er wel rekening mee dat als het écht goed moet gebeuren de unit 24 uur moet drogen en vervolgens een 2e keer afgeperst dient te worden om te checken of deze ook echt goed waterdicht is.

De dop bovenop is naar mijn beste weten alleen demontabel bij units met actieve bochtenverlichting.

[m.h.]

Ik heb actieve bochtverlichting, maar de dop is niet demontabel

[DeDude]

Mooie tips hier. Ik had eigenlijk de hele wintermaanden nergens last van, maar nu opeens ook lichte condens in de bekende punt bij het knipperlicht..

Even aankijken of het echt blijvend is, not sure namelijk of ik dit zelf kan doen. Kitten vind ik niet zo spannend maar bumper, koplamp enz los halen niet echt ruimte voor