Bericht
door ehombie » 21 aug 2023, 16:50
2 opties
optie 1: niks doen....dme neemt waarde van hoge druk. ga hierbij vanuit dat je GEEN melding krijgt in combi en idrive. (Bij mij was die ook defect, betreft wel een e6x met iets andere DME versies....pas bij uitlezen voor regulier onderhoud erachter gekomen dat die defect was)
optie 2: nieuwe lowpressure sensor dan kun je tzt bij startproblemen nog wel brandstof druk aflezen. deze zit onder intakemanifold, net voor hogedrukpomp. als je de juistetools hebt kun je intake laten zitten volgensmij.
wat is een live data waarde bij stationair nu?
HANDIG in onderhoud, kleine reparaties, coderingen en evt diagnose.
Alles gaat gepaard met tijd, kennis en beschikbare informatie en/of middelen...een glazenbol heb ik niet
E61 523i LCI verkocht