Distributieketting BMW 520D kapot

[RonaldBMW520d]

Hallo allen, ik ben Ronald en nieuw op dit portaal.

Graag zou ik jullie om advies vragen om het volgende;

Afgelopen maandag reed ik in mijn BMW 520D (E61) en hoorde tijdens het rijden een geratel. Kort daarna viel de motor volledig uit en deed vervolgens niets meer. Na een eerste diagnose van een garagehouder werd mij verteld dat de motor (N47D20A) geheel kapot is. Nu is mijn vraag of dat ook altijd het geval is, dat alles kapot is of dat er enkele onderdelen kapot zijn die vervangen kunnen worden. Mijn auto is uit 2008 en heeft inmiddels 327.000 km gelopen en reed perfect of het nieuwe auto is. De auto is altijd op zijn best onderhouden en ziet er optisch, zowel binnen als van buiten als nieuw uit. Is het nog de moeite waard om de auto te repareren en zo ja, op welke manier? Is het beter om de huidige motor te repareren, dat wat nodig is, of de huidige motor te reviseren of is het beter te denken aan een goede ruilmotor? Alvast bedankt voor het lezen en als er iemand goede adviezen heeft dan zijn die uiteraard welkom.

Groeten,
Ronald