Martien's BMW F30 320i

[Martien97]

Heb deze auto al even maar had er nog geen showroom topic van gemaakt. Dit is de betreffende auto:

De auto is afkomstig vanuit import, heeft hiervoor rond gereden in Würzburg, Duitsland. Heeft in Duitsland twee vorige eigenaren gehad dus ik ben de derde . Dit is inmiddels ook de vierde BMW die in mijn bezit is, zijn toch soort verslavend . De km-stand stond op 128.000 bij aanschaf en moest nog wel wat aan gebeuren naar mijn mening. Heb de auto gekocht via Van Wees in Beesd, bij de koop ontbrak er cruise control in de auto (vreemde optie voor een Duitse auto? ) en er zat een flinke deuk in de kofferbak. Had gevraagd wat de meerprijs zou zijn voor de installatie en reparatie, en dit ook bij de garage waar mijn vorige auto in onderhoud was (deze auto nu ook weer). Maar uiteindelijk was m'n eigen garage (Mak Auto&Techniek) goedkoper en ook meer in de buurt, hier ook gelijk luxe kenteken platen gekregen + nieuwe kentekenplaathouder en ook een randje van m'n spiegel vervangen. De kleur is Estoril blauw en heeft een -pakket. De velgen waren helaas tegen meerprijs, dus kreeg de velgen die eronder zaten bij de import (niet echt een hele mooie set ) dit zijn wel winterbanden. Heb overigens m'n E92 ook ingeruild op winterset dus heb m'n mooie 19" M-velgen gehouden.

Wensenlijstje :

- Cruise control
- Repareren deuk kofferbak
- - Spiegelkappen hoogglans zwart
- Diffuser met uitlaat links en rechts
- Sportuitlaat met pijp links en rechts
- Nieuwe winterset, zat te denken aan Style 405M zwart of iets dergelijks (Zijn BBS Himalaya 18 inch velgen geworden)
- Achterramen licht tinten
- Haribo snoepje tussen ruit en dashboard weghalen (lag ook een lading parkeerkaartjes tussen)
- Voorbumper spuiten na dat dit losliet na een wasbeurt (slechte reparatie geweest waarschijnlijk)

Foto's:

Spoiler: Laat zien

Voorkant

Interieur, nu met cruise

Achterkant, met deuk

Achterkant, zonder deuk

Oude identiteit

Nieuwe plaatjes, en dat al na 2 maanden op NL kenteken

De zomerset, nog van de E92 met vrijwel nieuwe banden.

Er zullen waarschijnlijk nog wel meer aanpassingen komen maar voorlopig kan ik er tegenaan Ik hoop weer heerlijk te genieten van deze BMW

[Martien97]

Inmiddels de winterset verwisseld voor de zomerset. Staat de auto een stuk beter Ook de nieuwe spiegelkappen gemonteerd






Binnenkort wordt de achterkant van de auto aangepakt

[Martien97]

Recent heb ik een Ulter sport duplex uitlaat onder m'n auto geplaatst. In combinatie met een nieuwe diffuser. Hierbij hulp gehad van een collega waar ik de auto op ook op de brug kon zetten. Maakt het allemaal wat makkelijker

Voor:


Na:


Binnenkort krijgt de auto een professionele poetsbeurt binnen en buiten. En wat kleine punten om aangepakt te worden, waaronder een ventilatie kanaal wat niet meer open wil en een vermoedelijk iets kromme remschijf rechtsvoor. Ook worden de ruiten vanaf de b stijl misschien iets getint.

[Martien97]

Het is inmiddels 2 jaar geleden dat ik een update gegeven heb over deze auto. De auto is inmiddels niet meer in mijn bezit. Sinds dat ik samen woon zijn we tot de conclusie gekomen dat 2 wat grotere auto's niet perse nodig zijn. Ook waren er inmiddels wat gebreken aan de 320 waardoor ik een beetje ging speuren.

De koppeling was niet meer in de beste staat en er was een rateltje onder de kap te horen. Ook bleek na een vakantie in Kroatië dat m'n voorruit een keer vervangen was voordat de auto in Nederland kwam. Dat is normaal niet zo'n probleem totdat blijkt dat er een poging is gedaan om de originele spiegelhouder op de nieuwe ruit te plakken. En dan met 40 graden buiten en heel wat warmer in de auto kwam de binnenspiegel los. Daardoor werkte de regensensor ook niet meer. Heb contact gezocht met Carglass voor een oplossing, hier is ie opnieuw gelijmd totdat ie na 7 maanden er helemaal vanaf viel. Dus nog maar een keer lijmen, ook al vertelde de mevrouw die aan de lijn kreeg dat het eigenlijk helemaal niet mag bij een regensensor toepassing. Maar toch geheel gratis weer terug geplakt en een nieuwe gelpad voor de regensensor. Het advies bij BMW was een nieuwe voorruit, maar dat kost dan €1040,-. Uiteindelijk zat de spiegel weer wat losser bij de inruil.

Ik wist nog niet precies wat ik na deze auto wilde. Het liefst wilde ik een iets kleinere BMW en wat meer koppel en PK's. Dus ik zocht naar een wat nieuwere 1-serie uit de F40 reeks of een 2-serie uit de F22 reeks. Ik zocht eerst bij de 2 serie voor een 235i, maar kwam snel een witte 2 tegen voor een leuke prijs. Dat bleek al snel te mooi om waar te zijn, 12 eigenaren maar 44.444 km op de teller. Volgens de verkoper vrij normaal, vind ik niet voor een geïmporteerde auto. Hoeveel waren er voor die 12 nog? Later bleek ook nog een schade verleden en had de neus half in elkaar gezeten. Een no go dus. En de 1 serie sprak me uiteindelijk ook niet echt aan, ik zag een leuke staan maar de inruil was nogal matig. En in tegenstelling tot alle BMW's die ik heb gehad voorwielaandrijving.

Uiteindelijk kwam ik opeens een MINI tegen die volledig elektrisch was, wel voorwielaandrijving maar het accelereert wel lekker . En uiteindelijk ook nog veel BMW DNA aanwezig in deze auto. Uiteindelijk dus besloten om voor de MINI Cooper E JCW M 40kw (J01 reeks) te gaan, deze stond te koop bij Ekris Flevoland. Dus nu ook voor het eerst sinds dat ik m'n rijbewijs heb dat ik geen BMW meer rijd. En elektrisch ipv benzine, voorwielaandrijving ipv achter en een hatchback. Het was even wennen maar het bevalt me uitstekend, en hij lijkt een stuk stoerder door het JCW pakket. En sinds de aanschaf heb ik nog geen andere Cooper's gezien die JCW uitgevoerd zijn, dus lekker uniek

Oud en nieuw nog even bij elkaar:

De nieuwe aanwinst: