Grijze rook!!

[bjornc]

Hmmm,

Mijn uitlaat rammelt ook een beetje veel bij stationair lopen.
De garage vertelde mij dat het flexibel stuk dan niet meer helemaal jofel was.
Dat zou dus het fluiten vd turbo kunnen verklaren.

Ennuh, Niels:
Ik zoek geen problemen, maar voorkomen is beter als genezen.
In ieder geval bedankt voor het meedenken.
Ik heb inderdaad minder rookontwikkeling als ik voor een 2e keer stevig op het gas ga.
Maar nog steeds teveel naar mijn smaak.

Ik wacht nog ff af welke ideëen er nog meer worden aangedragen.

[AlpinaDrachten]

Hmmm,

Mijn uitlaat rammelt ook een beetje veel bij stationair lopen.
De garage vertelde mij dat het flexibel stuk dan niet meer helemaal jofel was.
Dat zou dus het fluiten vd turbo kunnen verklaren.

Ik wacht nog ff af welke ideëen er nog meer worden aangedragen.

Bij mij was het erg makkelijk te checken.
Aan de bijrijders kant even naast de auto liggen. Je ziet je uitlaat dan onder de auto langs lopen. Pak hem eeen 30/40 cm nadat ie uit de motorruimte na beneden komt.

Beweeg hem heen en weer. Als het allemaal prima is hoor je niks.. Bij mij kwam er echter een dusdanig geluid dat ik niet meer kon ontkennen dat ie niet stuk was hahah..

[beest23]

Mijne (318td) slaat ook een redelijke hoeveelheid grijze rook uit, die inderdaad 's avonds door de achterliggers goed te zien is. Bij doortrekken in zijn 2 of 3 laat hij een duidelijk spoor achter. Bij versnellen op de cc van 80-100 km/u laat hij ook een pufje achter.

Kan dit ook aan de LMM liggen? Kan het kwaad om hier mee door te rijden. Ik heb een redelijk rustige rijstijl.

Verbruik: 1 op 20, geen (hoog) olie of koelvloeistofverbruik. Onlangs is mijn carterventilatie klepje vervangen.

[beest23]

Ik heb vandaag op weg naar huis even getest wanneer hij wel en wanneer hij niet rookt. Conclusief hij rookt bij optrekken in alle versnellingen, zelf als ik op de cc van de 80 naar 100 versnel. Ik heb een stuk 180 km/u gereden om vervolgens na de volgende rotonde weer volgas op te trekken. In de lichtbundel van de lantaarnpalen zag ik dat hij dan nog redelijk rookt. Het niet zo erg dat de hele straat/weg onder de rook staat, maar het zit me niet lekker.

Het gaat echt puur om grijze rook. Iemand een idee? Of moet ik er geen waarde aanhechten?

[AlpinaDrachten]

Ik heb vandaag op weg naar huis even getest wanneer hij wel en wanneer hij niet rookt. Conclusief hij rookt bij optrekken in alle versnellingen, zelf als ik op de cc van de 80 naar 100 versnel. Ik heb een stuk 180 km/u gereden om vervolgens na de volgende rotonde weer volgas op te trekken. In de lichtbundel van de lantaarnpalen zag ik dat hij dan nog redelijk rookt. Het niet zo erg dat de hele straat/weg onder de rook staat, maar het zit me niet lekker.

Het gaat echt puur om grijze rook. Iemand een idee? Of moet ik er geen waarde aanhechten?

tja.. wat is rook....
misschien blijft de EGR hangen... Lekt er een verstuiver.... who know`s...
Al de computer uitgelezeen? Krandstofdruk op alle verstuivers zoals het hoort? Raildruk oke?
I say.. doe een goede diagnose

[beest23]

Tsja, wat is rook. Dat is een goede. In vergelijking met mijn oude Astra G rookt hij pittig. Die had bij flink doortrappen alleen last van zwarte rook en niet zoals de Bimmer grijze.

Moet hij dan geen foutmelding aangeven? En moet je dergelijke problemen niet in het rijgedrag merken? Ook stationair loopt hij goed (zowel bij warme als koude motor)

[AlpinaDrachten]

Tsja, wat is rook. Dat is een goede. In vergelijking met mijn oude Astra G rookt hij pittig. Die had bij flink doortrappen alleen last van zwarte rook en niet zoals de Bimmer grijze.

Moet hij dan geen foutmelding aangeven? En moet je dergelijke problemen niet in het rijgedrag merken? Ook stationair loopt hij goed (zowel bij warme als koude motor)

foutmelding krijg je alleen als er serieuze storingen zijn. Er zijn genoeg dingen via de diagnose apparatuur te vinden die nooit een melding zullen veroorzaken.

zoals je zegt hij rijdt goed maar als het echt zo een serieuze rookontwikkeling is is er toch iets niet in de haak. (of het een probleem is is natuurlijk een tweede. Mn broer zijn 320d is een ware rookmachine met vanalles en nogwat rook zwart/grijs... Turbo giert als een malle... maar ding loopt verder als een trein en heeft ie er (nog) niks mee. Hij vind het mooi (h) (| ).

[beest23]

Ik wil straks niet voor hoge kosten komen te staan, daarvoor heb ik hem niet gekocht, Heb hem nog maar een maand (geen garantie). En het roken vind ik niet BMW-waardig.

Als we over een defect aan een verstuiver(s) praten, over wat bedrag hebben we het dan?

[AlpinaDrachten]

Ik wil straks niet voor hoge kosten komen te staan, daarvoor heb ik hem niet gekocht, Heb hem nog maar een maand (geen garantie). En het roken vind ik niet BMW-waardig.

Als we over een defect aan een verstuiver(s) praten, over wat bedrag hebben we het dan?

als dit al zo was moet je nu op onderzoek uit en uitsluiten wat het is. Nu kun je nog aantonen dat het zo was bij de aankoop van de auto... en dan kun je misschien nog wat gedaan krijgen..

maarja misschien is er ook wel niks... toch zou ik het willen weten.

[Niels]

Defecte verstuivers en problemen met de EGR resulteren in zwarte rook. Grijze rook wat alleen in het donker te zien is dat doet die van mij ook en die van m´n pa ook. Niets mis mee, er komt gewoon wat uit de uitlaat als je gasgeeft Mijn vorige TDI liet ook wel wat achter zeg maar.

[Virus3000]

Vandaag zag ik toch ook behoorlijk wat rook achter mijn auto. Iets wat ik hiervoor niet veel heb gezien.
Enkel zodra motor warm is (halverwege het midden) dan was het weg. Dan kan ik gasgeven zonder rook te zien achter mij. Maar daarvoor gaf die vandaag behoorlijk wat (grijze) rook als ik optrok (en schakel bij ongeveer 2100 toeren).
320d

[320driver]

Als ik bij het stoplicht sta op weg naar m'n werk dan zie ik alle auto's roken dus zo gek is het niet met een koude motor.
Mijn auto rookt niet heel veel gelukkig maar dat komt ook omdat ik BP Ultimate, Shell V-Power of Total Excellium tank en dat scheelt wel wat (schoner) in de rook.

[Virus3000]

Als ik bij het stoplicht sta op weg naar m'n werk dan zie ik alle auto's roken dus zo gek is het niet met een koude motor.
Mijn auto rookt niet heel veel gelukkig maar dat komt ook omdat ik BP Ultimate, Shell V-Power of Total Excellium tank en dat scheelt wel wat (schoner) in de rook.

ja, maar het rare is dat ik het een maand geleden niet zag
ook niet bij koude motor.

[Mario TT]

Nou een diesel zonder roetfilter rookt altijd, als ik volgas optrek dan zie ik ook vaak ff een pluim en dat was het... dat heb ik al sinds dat ik hem kocht. Als ik heel lang heel rustig rij dan kunnen ze het waarschijnlijk ook op buienradar zien. Als ik dat 2 - 3x doe dan is het weg en dan rookt hij niet meer. Hetzelfde als ik over de autobahn rij.. dan rookt hij ook echt niet.

Als je auto echt altijd rookt... of je nou een flink stuk hebt geplakt of niet... dan zou ik eens gaan kijken naar andere dingen maar anders zou ik me er niet teveel zorgen over maken.

Turbo`s die fluiten... Er zijn echt heeel veel turbo`s die fluiten.. veel mensen zeggen dat hij dan aan slijtage onderhevig is en dat het binnenkort kapot gaat lopen. Ik ben van mening dat elke turbo fluit alleen de een wat harder dan de andere.... je moet eens kijken hoe hard zo`n ding loopt...mijn turbo fluit ook, dat hoor je als je het raampje open doet en je rijdt langs een muurtje of door een tunneltje.. in de auto hoor je het zo goed als niet. Gewoon zuinig zijn op je turbo dan komt het allemaal goed. En zelfs een nieuwe turbo kan fluiten.. denk niet dat die slechter is dan een turbo die 100.000km heeft geblazen.

[largeproject]

Turbo mag gerust fluiten hoor,ga maar eens een keertje naar bv zo'n tractor pull wedstrijd,dan hoor je pas turbo's fluiten. :~