Problemen achter ruitenwisser touring

[wjt]

Ik heb problemen met de achter ruitenwisser van mijn E46 touring.
Heel af en toe doet ie het 1 a 2 slagen waarna ie ''vast'' loopt.

De vorige eigenaar had hier ook al problemen mee en heeft het na laten kijken.

Het is dus nog niet opgelost.


iemand ervaringen hiermee of een idee waar dit aan kan liggen? Motortje kapot..?

D.I.Y. ???

[yorkie]

Staat hij altijd op dezelfde plaats (rustplaats) als hij vastloopt? En wat moet je dan doen opdat het terug even werkt?

Het kan inderdaad de motor zijn, of de interne schakelaar die ervoor zorgt dat de wisser steeds op dezelfde plaats stopt.
Als je de achterruit open doet, kan je de wisser dan gemakkelijk met de hand bewegen of is dit heel stroef. Als 't stroef is, kan het daar aan liggen. Hopelijk wel, want zo'n motor kost ronde de 150euro volgens http://de.bmwfans.info

[wjt]

Het is alsof de duivel ermee speelt.

Ruitenwisser heeft het heel de week niet gedaan en juist vanmiddag functioneert hij weer.

ben benieuwd hoelang hij het volhoudt


Het probleem was dat ie het heel af en toe deed. dan maakte hij 1 a 2 slagen en liep toen vast op een willekeurig plaats....

[Marc 320d]

vastgevroren ?

[BoMeWm]

Ik denk eerder aan het ruitenwissermechanisme.

[wjt]

vastgevroren ?

Ik had er al last van voordat het vroor

Ik denk eerder aan het ruitenwissermechanisme.

Daar dacht ik ook aan.
Geen bekend euvel bij een E46 touring dus?

Iemand toevallig een tekening/DIY hoe het systeem in elkaar zit?


Ik kijk het gewoon even aan, aangezien het systeem nu probleemloos functioneert.

Alvast bedankt voor het meedenken

[info]

En, al de oorzaak gevonden ?
Ik heb dit probleem ook, tevens doet de sproeier achter het dan ook niet meer.
Als het straks weer lekker weer buiten is dan haal ik de boel wel even uitelkaar, ik verdenk de draden tussen achterklep en de rest van de auto.

[PIR3lly]

Misschien inderdaad gewoon ergens een los contactje.

[marsje]

Ik gok op de kabelboom van de carosserie naar je klep. Bij mij waren daar ook al twee draden door waardoor de verwarming het niet deed. KAn goed zijn dat bij jou de ruiterwissermoterdraad zo goed als door is en af en toe kontakt maakt. Deed hij het nu weer nadat je de klep een keer opengehad had?
Heel vaak is de isolatie half gebroken en de binnendraad geheel. Zodra je de klep een keer opent kunnen de draden net contact maken waardoor hij het weer half doet.
Als hij het gewoon doet kun je de drie kabelbomen eens heen en weer bewegen. Als ie dan hapert weet je gelijk dat dat het is en in welke van de drie kabelbomen je het moet zoeken.
Succes!

[info]

Het probleem is opgelost.
Ik merkte dat de ruitenwisser heel zwaar draaide als ik het raam geopend had, zo zwaar zelfs dat de wisser zelf afgebroken is door mijn toedoen.
Ik heb de as een paar keer ingespoten met wd40 en de wisser weer een beetje inelkaargezet, een paar keer heen en weer tot e.e.a. weer soepel ging en nu doet ie het weer.
Nu alleen nog een nieuwe achterwisser kopen want inelkaar schroeven voelt nu toch niet zo stevig aan.

De achterruitverwarming was inderdaad ook op sommige punten al doorgesleten, ik heb hier even plakband over geplakt dan slijt het niet meer verder. Nu alleen nog opzoek naar spul om de versleten banen te repareren, iemand een goed idee ?

[bjornc]

Ik geloof dat je dan zelf de banen er opnieuw moet in etsen.
Zal ff googlen voor je.

Edit:

Etsen is niet nodig.
Je moet de lijntjes met een stroomgeleidende verf natrekken. Hier een DIY:
http://www.popularmechanics.com/automot ... 72291.html
het schijnt dat Brezan en Halfords dit wel verkopen.

[info]

Ik probeer Brezan binnenkort wel even, aangezien Halfords mij raar aankeek toen ik vorig jaar om klei kwam vragen.
Bedankt voor de reaktie.

[bas_E46]

Even dit topic weer afstoffen!

Ik heb bij mijn touring sinds kort ook dat mijn achterwisser niet meer beweegt of heel langzaam. Wanneer je de wisser heen en weer beweegt met de achterruit open, merk ik dat de wisser heel zwaar gaat. Heb geprobeerd het te smeren, maar dat is (nog) niet gelukt.

Hoe kan je dit het beste smeren? Ik kan namelijk niet goed bij het asje van de wisser. Kwestie van de twee schroeven losdraaien en dan de kunststof kap erafhalen? En wat is een goed smeermiddel? Heb nu siliconenspray, maar las ergens anders dat dit ook rubbers kan uitdrogen?

[Westlander]

Als je het lager demonteert kun je de as uit de lagerbus tikken. Dan de as en de bus goed polijsten en het geheel met lagervet weer monteren.

Ik kreeg bij de eerst poging de as er niet uit getikt, en heb toen een nieuw lager besteld. Dan weet je zeker dat het probleem opgelost is maar kost wel iets van 50eu. Na montage van het nieuwe lager durfde ik wat minder voorzichtig te zijn met de oude en toen lukt het wel om de as eruit te tikken, zonder beschadigingen.

[bas_E46]

Straks maar eens het afdekkapje van de wisser op de achterruit erafhalen en kijken of ik het dan kan smeren...
Toch best irritant met regen...