Onregelmatige toerental E61

[chrisb]

Mooi om te horen. Waar ben je geweest? Zf of een ander bedrijf?

[Wing]

Mooi. Gefeliciteerd dat het opgelost is. Dit blijkt een veel voorkomend probleem te zijn van dit soort automaten. Te snel wordt gegrepen naar bakrevisie of koppelomvormer. Het is niet zo gek dat je de olie moet laten verversen als de bak al wat ervaringsjaren heeft opgedaan .... de oplossing is soms relatief simpel (nog wel altijd € 400,- a € 450,- ... dat wel).

[djvirus]

Mooi om te horen. Waar ben je geweest? Zf of een ander bedrijf?

Ben naar een ander bedrijf geweest waar ook een collega van mij langs was geweest met zijn 535d touring uit 2005 met exact dezelfde problemen. Ben bij autobedrijf Jos Bouw in Nijkerk geweest.

Ben vriendelijk en meteen geholpen. Was iets eerder aanwezig dan afgesproken en mocht meteen de brug op. Ik mocht ook gewoon meekijken wat ze deden.. Wat kwam er toch zwarte troep olie eruit. Volgens mij heeft de vorige eigenaar(en) nooit onderhoud laten uitvoeren aan de automaatbak.

[Ray_530d]

Ik ga morgen

Vanavond eerst me remmen laten vervangen bij de dealer

[djvirus]

@Ray naar welke autobedrijf ga je?

[chrisb]

Ben Benieuwd naar je ervaringen over een maand. Hoeveel km rij je ongeveer per maand?
Wil t ook laten doen bij mijn e38. Maar lees hier ook dat de problemen evt terug kunnen komen. Dat zou natuurlijk zonde zijn.

[djvirus]

Ik rij gemiddeld 2000 km per maand. Een maat van me heeft 3 maanden terug zijn bak laten spoelen en rijd tot de dag van vandaag nog steeds tevreden. Dus denk wel dat het goed zit.

[chrisb]

Ow das genoeg om er snel achter te komen.
Ja dan zal je toch wel denken dat t goed zit:)

[Ray_530d]

ik ga naar jan de jong ...

voor de bak naar zf ,

gr ray

[RyanAtwood]

Even een oud topic nieuw leven in blazen, leek me beter dan weer een nieuwe te starten.
Zoals in m'n showroom ook al gemeld heb ik last van een schommelend toerental bij constante snelheid op de cc.
Meestal ergens tussen 90-120km/h. Daarboven is het me eigenlijk nooit opgevallen.
Twijfel heel erg of ik de olie moet laten verversen of naar een nieuwe koppelomvormer moet gaan kijken.
Als het aan het laatste ligt vind ik het een nogal zonde van het geld om eerst een oliewissel te doen als dat toch niet helpt. Maar lees hier nou ook weer positieve verhalen over klachten die verholpen zijn bij alleen verversen van de olie.
Wil het er denk ik toch op wagen om eerst alleen de olie te laten doen. Ik begreep dat er nog meer zijn die dit op korte termijn willen laten doen. Is er interesse voor een ritje Dortmund of is vervangen bij de lokale garage ook prima?

[Bart70]

Ik wil de mijne eigenlijk nog even voor de vakantie doen, maar weet niet of ze nog tijd hebben binnen 4 weken, ik ga dan naar Delfgauw, daar zit ZF ook.
We kunnen eventueel tezamen, ik lees echter ook verhalen waarbij het spoelen maar tijdelijk helpt, ze kunnen waarschijnlijk wel vertellen daar na een proefritje of het je koppelomvormer wel of niet is.

Ik ga vandaag eens bellen met ze om te kijken hoe vol de agenda zit.

[lekkerwijf1]

Voor spoelen hoef je niet perse naar dorthmund, in nl zijn ook zat bedrijven die spoelen. Ik zou even langs crv veenendaal gaan. Die kan je precies vertellen wat er evt met de bak aan de hand is. En kan ook spoelen en koppelomvormerw vervangen voor hele nette prijzen

[Bart70]

Is inderdaad ook een optie Richard, maar lees zoveel verschillende verhalen dat ik ook niet meer weet wat wijsheid is, volgens de een vervangen ze bij ZF meer en volgens de ander weer niet

Ze kunnen je daar wel zeggen of je koppelomvormer nog goed is of niet, dat dan weer wel.

[lekkerwijf1]

Ik ben zoals je weet bij zf geweest. En ze vervangen alleen de olie. Het filter en het doorvoer rubber van de kabel. Dit kan crv ook allemaal. Het is maar net waar je voor kiest. Ik vind crv zelf prettiger. Je praat met iemand die er verstand van heeft en complete bakken uit elkaar haalt. En weet waar die over praat. Je wordt niet afgescheept om vervolgens 3 in de kantine te gaan zitten. Maar ieder moet doen wat die wil doen. Het staat me gewoon tegen dat zf altijd een grote bek had over spoelen tot een jaar terug. Want nu spoelen ze zelf ook. Crv is denk ik ook ietwat goedkoper maar dat weet ik niet zeker. Ik zou gewoon lekker spoelen met zf olie zonder reiniger en de zeef en doorvoerrubber laten vervangen bij iemand want zoals je ook weet was mn mechatronic stuk na een ritje zf met een kostenpost van 3000+ euros

[Bart70]

Ik weet het Richard, dat houd me ook tegen om naar ZF te gaan, en ga ik net zo lief naar een ander bedrijf, maar wil niet dat er ook maar 1 dingetje niet gedaan wordt tegenover een ander bedrijf die dat wel doet, ik wil gewoon compleet pakket waarbij er niets overgeslagen wordt, totale zekerheid zeg maar. ZF zit tegenwoordig al over de 500 euro heb ik begrepen en CRV iets van 350,00-400,00 euro dacht ik, voor de centen sowieso een stuk aantrekkelijker.