323ti Compact project and some F20 shizzle

[BMWf20 2.0d]

Si!

[BMWf20 2.0d]

Alarma!!

Vanavond wilde ik weg met de Compact, lag dit op de vloer:



Lag precies onder de auto, was dus niet te zien in het voorbijgaan.

Het expansievat aan de zijkant is bijna leeg, het gedeelte aan de radiator met de draai/vuldop.
Is iig niet op niveau.
Kan echter nergens zo snel lekkage ontdekken, maar heb er ook bijna 2 weken niet mee gereden.
Net nog wel ff een stukje om verder te checken op lekkages, maar er is niks te zien, zo op het eerste oog.

Morgen na het werk maar ff snel naar de BMW-specialist.......

[michel3171]

Ohjee... 3 dagen voor de meeting....

gewoon wat kannetjes Koelvloeistof meenemen

[BMWf20 2.0d]

Nou, alstie echt lek is en ze kunnen het zaterdag niet gefixed krijgen kom ik met de F20. (dat is als de ega niet hoeft te werken)
Ga geen enkel risico lopen.

Morgen eerst maar ff langs.....

[Yor]

Ouch! Succes met dat lek. Ik kwam er gister ook achter dat mijn kvs radiator slang drupte.

[S te fan]

Voor de zekerheid een aantal eieren in je koelsysteem mikken, dan kan je er wel weer ff mee vooruit

[woutervandriel]

Ah wat vervelend Sander...

Er zijn wel wat bekende plekjes waar ze willen lekken.


In principe makkelijk te vervangen, maar dan moet je nog wel aan de onderdelen kunnen komen..
Succes en ik hoop dat we toch zondag de compact kunnen bewonderen!

[BMWf20 2.0d]

Net na het werk snel auto's omgewisseld en naar de BMW-specialist gereden (voorzichtig).

Kwam er vlak voor sluitingstijd aan maar toen ze hoorden dat Wouter me zondag verwachtte werd meteen alles opperdan gehaald.
KVS bijgevuld, systeem onder druk en............wachten maar.............

Niets te zien, geen drukverlies op het systeem.

Toen de waterpomp nagezien, auto laten draaien, alles was in orde, pomp geeft genoeg door.

Afgesproken een lange rit te maken, en onderweg om de zoveel tijd ff onder de kap en auto te kijken.

Wederom niets......., blok wordt niet heet, er lekt nergens iets.

Auto staat nu met een plaat eronder in de garage, voorlopig houden we het op condens onder de auto.
Hoe het peil zover heeft kunnen zakken is een raadsel, misschien via de vuldop, hier waren wat oude spetters te zien.

Dus vanavond de schuur in en poetsen, voor zondag, kan ik mooi 's ochtends die eieren bakken.........

[michel3171]

Gelukkig! Dat is fijn om te horen!

[woutervandriel]

Feest ! gelukkig kun je er bij zijn morgen

[S te fan]

Mooi zo, zou zonde zijn om er het door zo'n probleem mis te lopen met de e36

[BMWf20 2.0d]

Is gisteravond gepoetst, staat blinkend te wachten op de meet..........

Op de plaat onder de auto is niets te zien, dus ga uit van overdruk of niet helemaal lekker afsluitende vuldop, daar zitten de enige zichtbare sporen.

Water op de vloer zou dan grondwater moeten zijn, woon dicht bij het Ijsselmeer en de waterdruk kan hier nog wel eens hoog oplopen, specialist vroeg nog of ik het had geproefd, kvs smaakt zoetig, maar om nou aan de vloer te gaan likken......
Wel typisch dat het alleen onder de auto lag, maar zal dus condens zijn, vandaar waarschijnlijk ook de roestsporen aan de stuurbekrachtigingsleidingen denk ik.

Heb de garage een aantal jaar geleden geïsoleerd, is iets te goed vrees ik, denk dat ik maar ff naar een ventilatie systeem ga kijken.......

[Yor]

Een warme auto op koud beton?

[BMWf20 2.0d]

Ja, zo iets.....

[Lex_b3]

Ah, was jij dat wel in Huizen zondag? Ik dacht dat de compact me al bekend voorkwam.