Remschijven afdraaien

[TuningMax]

Je kan het altijd proberen ja.

Coulance op dit soort zaken? succes

[largeproject]

Garage zal altijd zeggen (tenmiste dat denk ik) dat je de schijven te veel belast hebt en oververhit zijn geraakt,dat zou iidd kunnen.
Maar ik weet of de remvertraging nog wel optimaal is,anders kun jij dan aangeven waarom zijn de blokken dan niet verglast,wat bij oververhittng gebeurd.
Heb zelf oem schiven en blokken,afgelopen winter een paar keer aangelopen,zo heet dat de rook ervanaf kwam ,de velg verkleurde (winterbanden erop),maar zelfs daarna remde ie nog steeds normaal en geen trilling in het stuur tijdens het remmen en de schijven zijn echt niet nieuwe meer,zeker 60000km.

[Michiel Bos]

Thanks Largeproject, dat is inderdaad een goed idee, nu maar hopen dat het me geen set remblokken gaat kosten..

Ik denk (met nadruk op denk) dat de verstandhouding tussen de garagist en ondergetekende goed is en ik verwacht dat hij me redelijk behandelt. Ik kan natuurlijk niet in z'n portemonnee kijken, wellicht is z'n financiële situatie dusdanig dat -ie geld nodig heeft en ik als goedgelovige klant daar voor op mag draaien...

[Michiel Bos]

Zucht...

Gister werd ik door een andere BMW rijder gewezen op de groeven in m'n remschijven áchter..

Je voelt ze zitten, maar zijn niet heel diep,maar volgens mij hoort dit niet..

Wat denken jullie? Zijn er toch inferieure schijven/blokken onder gezet?

Fotootje ter verduidelijking

[bjornc]

Beide zijden? Beide zijden de groefafstand gelijk? Dan heb je wellicht geluk.
Maar ik ken geen schijven die zulke groeven hebben...

[largeproject]

Zucht...

Gister werd ik door een andere BMW rijder gewezen op de groeven in m'n remschijven áchter..

Beide kanten?

[Michiel Bos]

Niet aan beide kanten..

Foto's:

Rechts achter:




Links achter:





En voor de volledigheid:

Rechts voor:




Links voor:

[bjornc]

Dan lijkt het me dat er iets niet helemaal jofel is.
Oftewel denk ik dat je aan nieuwe remschijven+blokken toe bent.

[TuningMax]

Dat is zeker niet goed.

Laat alles maar eens nakijken en delen vervangen die slecht zijn. Dit mag echt niet gebeuren na 3 maanden

[Michiel Bos]

Thanks voor de info mannen, auto staat nu bij de garage en de reactie van de garagist over de ingesleten remschijven "oh, das niet goed", zei geloof ik genoeg..

Afwachten maar..

[Michiel Bos]

Goed, schijven zijn afgedraaid en blokken zijn nagekeken (alles kosteloos) en nu remt het weer trillingsvrij. Pedaal voelt iets minder 'hard' als voorheen, maar remmen zijn wel wat makkelijker te doseren. Voor mij probleem opgelost dus.

Bedankt voor de help in ieder geval!

[vugt48]

Heb zelfde probleem gehad, voor remblokken en schijven vern. 1500 km later voelde ik heel lichte trilling met remmen bij hoge snelheid.
Had alles zeer goed schoon gemaakt naven en wielen en netjes gespoten en in het vet gezet, en op moment alles netjes vastgezet , niet met slagmoersleutel maar met de hand. Dus ik dacht kan toch nu al niet krom zijn.
Na 1500 km ,Links voor liep rem iets aan, , remzuiger eruit gehaald , bleek roest onder de binnenste afdichtring tezitten , stofkap was heel, alles netjes schoon gemaakt, revisietjes bij BMW gehaald en erin gezet , rechts ook gekeken , zat al een revisie remklauw op , had ik eerst niet gezien,maar rechts ook gereviseerd,
netjes ontlucht , probleem is weg
Rijd nu al weer 3000 km zonder trillen

[largeproject]

Met de wielen aantrekken kun je de schijven niet krom trekken,alleen de velgen.
Maar id moet je lichtmetalen wielen altijd met een momentsleutel vast zetten,als ik het wel heb 120nm.

[dw70]

maar het gevolg van scheve wielen is wel dat je schijven alsnog mee moeten gaan hoepelen in die afgedwongen scheve beweging. Indirekt dus wel.
Het zou erg vreemd zijn als er "iets scheef is" de rest recht zou blijven. Nu is altijd de remschijf als eerste scheef en niet het wiel of de as (kan wel, maar niet de regel). Heb je een scheve as, krijg je scheve remschijven.

Maar uit de hand aantrekken is toch echt passe.

[dw70]

Eigenlijk niet. Je velg door te hard aantrekken scheeftrekken is ook je schijf scheef trekken. Het mag dan wel visueel niet te zien zijn, 5Nm meer op 1 bout is geen symmetrie meer. Geen symmetrie is scheef. Er is niet voor niets een momentsleutel uitgevonden om zaken recht op elkaar te krijgen, met de juiste kracht aangetrokken.