Toerental te laag??

[Sebastiaan]

Een paar weken geleden liep de motor onregelmatig, na wat zoekwerk bleek er een gat in de resonator te zitten.
Het rubber ringetje was uitgedroogd waardoor de resonator scheef is gaan zitten en tegen een spanrol aan kwam.
Ik heb bij de dealer een nieuwe resonator gehaald, en weer alles terug geplaatst. Ik had ook nog de gasklep schoongemaakt,
omdat daar wat zwarte aanslag op zat.

Maar nu is het toerental lager dan eerst, het stationair toerental is nu +/- 600 toeren (constant). Volgens mij was dat eerst rond de 800 toeren. Waar kan dat aan liggen?

Ik heb een 316ti Compact uit 2001

[dubversion]

Ik ben geen monteur, maar heb zelf een 325ti uit 2001.

Hoe lager je toerental hoe beter, dat spaart een hoop benzine bij file rijden op voor een stoplicht.

mijn motor draait ook op 600 toeren; het is wel een 6 cylinder, maar 600 toeren klinkt goed.

Ik kan mij voorstellen dat toen je motor nog niet gerepareerd was, de automatische choke de onregelmatigheid opmerkte en dus wel wilde zakken in toerental, maar teveel zakte, omdat er een vacuum lek was, waarschijnlijk door de aanslag op je gasklep. Nu het lek gedicht is, kan je ECU het toerental wel omlaag brengen; het heeft door dat je motor niet meer onregelmatig is....

Bij een koude start is mijn toerental zo'n 1000 en zak dan in gedurende 30 seconde of zo naar 600....

Klinkt dit logisch ?


Dit heb ik ook nog gevonden:

http://www.wisegeek.com/how-can-i-tell- ... placed.htm
groetjes,

dub

[bmwpeter]

Klinkt erg logisch, mijn viercilindertje draait 700 rpm stationair.

[Robbiegoal]

Mijn zescilinder draait ook zo'n 600 toeren (als hij koud is wat meer, maar dat neemt langzaam af). Ik meen dat de 316i van mijn vader (is volgens mij niet het zelfde blok als in de 316ti?) iets van 700 toeren draait.

Het zou wel vreemd zijn als het eerst 800 was en nu 600, maar als hij netjes constant loopt en niet de neiging heeft af te slaan, dan zou ik het wel prima vinden!

[klankie]

dit probleem heb ik ook gehad en auto sloeg wel dan ook wel eens spontaan af
hebben ze nergens kunnen vinden en kreeg te horen dat de vanos stuk zou kunnen zijn
na flink te google,n en ergens terecht gekomen in nederland bij een freak bleek dat mijn dynamo te weinig stroom gaf
maar 13,8 in plaats van 14,...nog wat

dynamo vervangen en probleem opgelost dus mischien wel een aandacht,s puntje
succes

[Radiant]

Heb je net je airco uitgezet toevallig? Airco aan is bij mij +/- 800rpm stationair, airco uit +/- 600rpm
+/- 600rpm is in ieder geval niks mis mee.