E36 M3 Supercharged

[Rob S.]

Hierbij mijn E36 M3 uit 1995…

Het betreft een Amerikaans model in de kleur Daytona Violet. Ik ben in 2007 ca 4 maanden opzoek geweest naar een M3 3.0. Toen ik deze zag was ik verkocht. De auto had slechts 27.000 miles op de teller staan en verkeerde werkelijk in nieuwstaat. Het enige wat me tegenhield was dat het een Amerikaans model betrof. Ik heb toen in 2 weken tijd het hele www afgezocht naar informatie over deze modellen. Na de 2e proefrit heb ik dan toch maar de knoop doorgehakt en de auto gekocht. Dat hij een paar pk minder had interesseerde me niet meer, de staat van de auto maakte dat verschil helemaal goed.

Ondertussen heb ik de auto ca 2.5 jaar en heeft hij 40.000 miles gelopen (=ca 60.000km). Ik heb hem een tijdje te koop gezet maar er was geen serieuze interesse voor de prijs die ik in gedachten had.

Ik heb dus besloten de auto te houden. Wel komt er komt een Vortech V2 SQ Supercharger op. Hoop deze volgende week uit USA te mogen ontvangen en in het daaropvolgende weekend begin ik dan meteen met de montage.

Ik laat hem eerst eens op 6psi draaien. Hiermee komt het vermogen op 350-360pk en 400nm. Dmv andere poelies en riemen kan hij nog naar max 12-13psi toe. Vermogen zal daarbij op 500pk komen maar ik betwijfel of dat ooit gaat gebeuren. Denk namelijk dat ik deze kit in de winter weer verkoop en een custom turbokit met Garrett GT35R ga beginnen. Maargoed, dat is iets voor over een half jaartje.

De veranderingen tot nu toe:
-Vortech V2 SQ supercharger
-BBS LM 8.5J en 9.5J
-Weitec Hicon TX schroefkit (deze week bestellen)
-Kenwood MP3/DVD touchscreen
-Clifford alarm (met starten op afstand, automatische verlichting bij schemering etc)
-Pilot Xenon 6000k
-Korte M3 versnellingspook

Nog bestellen:
-M3 vloermatjes (uit USA)
-E46 M3 stuur
-Nieuwe BMW emblemen
-Nieuwe koplampglazen

Ook wordt de motorkap en voorbumper overgespoten. De motorkap ivm een vogel die het nodig vond om erop te kakken en de bumper neem ik dan direct mee omdat er een klein beetje steenslag opzit. Dan is de voorkant weer helemaal vers.

Verder laat ik de auto deze maand nog ff polijsten want dit is volgens mij nog nooit gebeurd. Er zitten na al die jaren natuurlijk wel een paar swirls op die moeten eruit, deze zomer moet de auto gewoon 100% strak zijn.

Hier alvast een paar foto’s (nog zonder de Supercharger en Weitec TX schroefset aangezien die er pas volgende week opkomen):

[nielscoupe]

hele mooie coupe (h)


heb je ook foto's van de motor

[Rob S.]

Uiteraard. Als ik thuis ben zal ik nog wat meer foto's plaatsen.

[j0eyv]

Ik ben zojuist verliefd geworden! Wat een ontzettend mooie M3.
Toevallig nog plannen m.b.t. je stuur? Vind het altijd jammer zo'n zwart BMW logo erin.

[Rob S.]

Ja was ik nog vergeten te vermelden. Denk dat er een E46 M3 of E36 M3 3.2 stuur op komt.

Zo ziet het E46 M3 stuur eruit in een E36;


Weet niet of ik dit nu zo geweldig vind...ik twijfel nog.

[Richel88]

Stuurt wel érg fijn zon stuur..

Maar het hóórt qua looks gewoon niet in n E36... Het is iniedergeval even wennen dan..

[NielsE36]

Ik vind het stuur wel erg goed passen in een E36. Je staat versteld hoe veel invloed het stuur heeft op de sfeer in het interieur!

[Rob S.]

Ik denk er nog even over na...een opnieuw bekleed 3.2 stuur zal er ook wel netjes uitzien.


Ik heb trouwens een topic geopend over de Weitec schroefset maar krijg op geen enkel forum reacties. Ik ben aan het twijfelen tussen de Hicon GT (alleen in hoogte verstelbaar) en de Hicon TX (hoogte en hardheid). Ik heb tot nu toe voor 99,9% alleen maar positieve reacties gezien over beide setjes dus de prijs/kwaliteit verhouding is blijkbaar heel erg goed. Alleen weet ik dus niet of zo'n in hardheid verstelbaar setje echt perse nodig is. Ik snap dat het stugger gaat worden dan het standaard M onderstel, maar het moet niet zo zijn dat ik elke keer thuiskom met koppijn van het op en neer stuiteren. Een beetje comfort in dus wel gewenst, moet zeker niet snoeihard zijn. Het verschil is 200 euro, dus daarvoor hoef je het niet te laten. Maar als een GT setje voldoende is bespaar ik het me natuurlijk liever uit.

[johnsdale]

Welkom!
Snap niet dat je met zon M er over denk om he te verkopen...

[bjornc]

Mooie wagen!
Ook foto's van onder de kap?

[DaytonaM3]

Dit is toch die US M3(240pk zonder SC) van Drivingfun.nl?,tenminste daar heeft hij een hele tijd te koop gestaan.

[Rob S.]

Dit is inderdaad de M3 die op driving-fun te koop staat...

[Niels]

Prachtig apparaat! Als ik in de markt was dan had ik em ongezien gekocht Maar dat had ik je op DF ook al wel gezegd

[Rob S.]

Morgen komt er iemand naar de auto kijken die er serieuze interesse in heeft. Denk alleen niet dat we het over de prijs eens gaan worden maar wie weet. De SC is besteld maar nog niet betaald, dit gebeurd pas zodra het geld op mn paypal account staat (duurt 4-6 werkdagen en ik heb het dinsdag overgeboekt). Ik wacht het morgen dus nog ff af...als hij verkocht wordt kan ik deze aankoop iig nog annuleren.

ALS hij verkocht zou worden weet ik een heel mooie 330Ci uit 2002 te koop te staan met ca 90.000km. Full-options behalve de 16/9 navi. Hij is dus o.a. uitgevoerd met het complete Mtech-2 pakket (ook onderstel en M3 multifunctioneel stuur), orginele BMW carbon-look interieurlijsten, elektrisch open dak en elektrische lederen stoelen met memory. De auto is verder qua lak en interieur in nieuwstaat, super goed onderhouden door een echte liefhebber.
Het is iets anders dan de M5 wat eigelijk mijn plan zou zijn maar een goede M5 (met minder dan 125.000km) voor een betaalbare prijs zie ik op dit moment niet te koop staan. Ik vind zo'n 330Ci ook heel erg mooi met M-pakket en dikke velgen. Vermogen is helaas wel ''maar'' 231pk maar ook daar zal na verloop van tijd zeker flink wat aan gedaan worden mocht er zoiets komen.

Ff afwachten dus...ik verwacht dat we het (zoals ik al zei) over de prijs toch niet eens worden dus hij zal 90% zeker blijven

[DaytonaM3]

Edit