onregelmatig vermogen

[arendhuismus]

Dag allemaal,

ik rijd sinds 1 augustus een BMW 520D automaat uit 2006. Daarvoor had ik een Audi A6 uit 2004, één van de laatste van het oude type en de BMW rijdt dus nogal wat beter. Alleen hij is tot 2.500 tpm wel vrij traag en over het algemeen onregelmatig in de vermogensontwikkeling. Reageert sowieso traag op het intrappen van het gas en gaat er bij 2.500 toeren opeens als de brandweer vandoor. De LMM heb ik al vervangen en bracht wel verbetering, maar het is nog niet zoals het naar mijn idee moet zijn...

Heeft iemand een vermoeden?

Vriendelijke groet,

Arendhuismus

[zesinlijn]

Hoi,

Online is dat heel moeilijk te zeggen wat er aan de hand zou kunnen zijn. Als je een Audi tdi (als dat het geval was) bent gewend moet je je niet vergissen dat deze een pittige tussenacceleratie (spreek uit ervaring) heeft waardoor gevoelsmatig je 520D "trager" aanvoelt ook al rijdt deze in het eerste opzicht beter: stiller , stabieler en betere wegligging.
Een automaat is sowieso wat trager dan een handbak , dan bedoel ik specifiek een 520D, bij een 530D en 535D is dat subjectief (je hebt immers vermogen over).

Je moet het een ander laten uitlezen voordat je allemaal onnodige dingen gaat vervangen (mocht er sowieso wat aan de hand zijn).

Er zijn genoeg experts die geen dealer zijn maar er wel meer verstand van hebben:

BMW Hengel te Amsterdam,

Offenga te Franeker, om er enkele te noemen.


Nou, succes!

[Harm5er]

Dag allemaal,

ik rijd sinds 1 augustus een BMW 520D automaat uit 2006. Daarvoor had ik een Audi A6 uit 2004, één van de laatste van het oude type en de BMW rijdt dus nogal wat beter. Alleen hij is tot 2.500 tpm wel vrij traag en over het algemeen onregelmatig in de vermogensontwikkeling. Reageert sowieso traag op het intrappen van het gas en gaat er bij 2.500 toeren opeens als de brandweer vandoor. De LMM heb ik al vervangen en bracht wel verbetering, maar het is nog niet zoals het naar mijn idee moet zijn...

Heeft iemand een vermoeden?

Vriendelijke groet,

Arendhuismus

Hoi Arend,

Ik rijd sinds januari 2010 een 520 automaat uit 2006 (70.000km), mijn eerste BMW. Ik heb precies hetzelfde probleem als jij beschrijft. Ik ben ermee bij de dealer geweest, die heeft van alles uitgelezen, de turbo drukken gemeten etc. maar kan niets afwijkends vinden. Volgens hen is de turbo in orde en is er niets mis met de wagen en hoort dit gewoon zo.
Ik vind het onbegrijpelijk dat een BMW zo traag op het gas reageert, en dat men dat normaal schijnt te vinden!
Ik heb met een verkoper van de dealer ook nog een proefrit gemaakt, zowel in mijn 520 als in een andere nieuwere uit hun showroom, maar ook die had er last van, zij het een stuk minder.
En dan ben je uitgepraat lijkt het.
Ik kan je dus helaas niet helpen om het probleem op te lossen maar wellicht is het nuttig te weten dat je niet de enige bent die hier last van heeft. Ook ben ik natuurlijk zeer geinteresseerd in een oplossing.
Groet, Harm

[lekkerwijf1]

Mischien de vacuumslang naar de turbo.
Het gebeurd zeer vaak dat deze onder de motor afdekkap doorslijt.

[angeleyes]

Dag allemaal,

ik rijd sinds 1 augustus een BMW 520D automaat uit 2006. Daarvoor had ik een Audi A6 uit 2004, één van de laatste van het oude type en de BMW rijdt dus nogal wat beter. Alleen hij is tot 2.500 tpm wel vrij traag en over het algemeen onregelmatig in de vermogensontwikkeling. Reageert sowieso traag op het intrappen van het gas en gaat er bij 2.500 toeren opeens als de brandweer vandoor. De LMM heb ik al vervangen en bracht wel verbetering, maar het is nog niet zoals het naar mijn idee moet zijn...

Heeft iemand een vermoeden?

Vriendelijke groet,

Arendhuismus

Hoi Arend,

Ik rijd sinds januari 2010 een 520 automaat uit 2006 (70.000km), mijn eerste BMW. Ik heb precies hetzelfde probleem als jij beschrijft. Ik ben ermee bij de dealer geweest, die heeft van alles uitgelezen, de turbo drukken gemeten etc. maar kan niets afwijkends vinden. Volgens hen is de turbo in orde en is er niets mis met de wagen en hoort dit gewoon zo.
Ik vind het onbegrijpelijk dat een BMW zo traag op het gas reageert, en dat men dat normaal schijnt te vinden!
Ik heb met een verkoper van de dealer ook nog een proefrit gemaakt, zowel in mijn 520 als in een andere nieuwere uit hun showroom, maar ook die had er last van, zij het een stuk minder.
En dan ben je uitgepraat lijkt het.
Ik kan je dus helaas niet helpen om het probleem op te lossen maar wellicht is het nuttig te weten dat je niet de enige bent die hier last van heeft. Ook ben ik natuurlijk zeer geinteresseerd in een oplossing.
Groet, Harm

Hoi ,

Ik heb dat probleem ook of beter gezegd had hetzelfde probleem. Zelfs laten zippen bij ziptuning( raad ik het af daar te gaan) hielp het niet integendeel waren de onregelmatigheden vermeerderd. Ik had luchtdruk meter laten reinigen, had het gevoel dat het verbeterde maar nu onlangs een nieuwe software update gehad nu loopt het beter en reageert sneller op de gasrepons mss toch een software update??

mvg

[IQM]

Vergeet ook niet dat een automaat niet zo snel reageert door de koppelomvormer. Deze staat nogal wat slip toe om zo comfortabel mogelijk te schakelen. Zelfs in de M stands merk je nog duidelijk verschil in reactie met een handbak.
Een automaat is best prettig maar geef mij maar een handbak!