RENM kennen we sinds kort van de Audi R8. Ze nemen de hele auto onder handen, maar brengen slechts kleine wijzigingen aan. Klein genoeg om op zichzelf geen verschil te maken, pas als je ze bij elkaar optelt heb je een leukere, scherpere auto. Als je de standaard BMW M3 in zijn rijden te beperkt vindt, bijvoorbeeld door de snelheidsbegrenzer, dan is dit precies wat je nodig hebt.
Allereerst wordt de BMW M3 voorzien van een andere uitlaat (inconel), luchtinlaat (koolstofvezel) en luchtfilter. Meer lucht staat gelijk aan meer power, maar pas als de computer hier mee om kan gaan maakt het echt wat uit. Dus vervolgens herprogrammeren ze de ECU. Resultaat is een 4,0 V8 die nu 450pk en 440Nm produceert (vs 420pk/400Nm).
Bron. Autoblog.nl
