olie vervangen automatische versnellingsbak

[rpcwildeboer]

Hallo,
Ik heb een BMW 330d Touring uit 2001 en heb deze laten chiptunen (184-216 pk, 390-510 nm).
Nou zei men bij de tuner dat het verstandig is, gezien de hoge km-stand vd auto, om de olie vd versnellingsbak (auto) te laten verwijderen uit het gehele systeem omdat hiermee de kans dat de bak vastloopt aanzienlijk wordt verkleind. Zij gaven ook aan dat dit een specialistische actie is die niet door de dealer gedaan kan worden (zij kunnen het zelf wel, kosten 300-400 eur).
Is er iemand die weet of dit noodzakelijk is ?
Groeten, Roel

[Mikkie]

Goed verhaal. De dealer kan het niet, maar zij wel. Want zij zijn meer specialist dan de dealer? Op basis van logica zeg ik: bullshitverhaal.

Misschien dat het vervangen van die olie niet verkeerd is, maar dat hoeft toch geen 400 euro te kosten...

[marsje]

Ik zou hier mee oppassen. Als de transmissieolie nog nooit ververst is moet je hier ontzettend mee uitkijken. Ik heb meerdere specialisten hier al voor horen waarschuwen. Het schijnt dat met de olie die ze tegenwoordig gebruiken de bak juist in de soep kan gaan lopen. Bel maar eens met een automaatrevisiebedrijf.

Gr, Marcel.

[bwiep]

elke ton de olie van je automaatbak vervangen is iets wat ELK gerenommeerd automaatrevisie bedrijf je zal adviseren.
Die olie gaat namelijk echt niet het hele leven van de bak mee.

Maar... wat is het probleem... Nu zit er olie in je bak die vrij dik is geworden door alle vervuiling en de leeftijd. (ook de oorzaak dat hij niet meer zo soepeltjes schakelt als toen hij nieuw was). En dat er daardoor dus niet alle metaal slijpseldeeltjes en andere meuk nog mee gesleurd worden. Als je die olie zomaar vervangt (wat iedereen kan stelt niet voor namelijk, schroefje open olie eruit en gewoon bijvullen) dan kunnen er dus van die meuk deeltjes loskomen en op de verkeerde plaatsen in je bak komen waardoor hij in de soep draait.

De reden dat dus die olie vervangen zo duur is dat specialisten je bak heelmaal schoonspoelen en magneten voor vervuiling vervangen. Nieuwe filters plaatsen, software upgraden/resetten en nog een aantal van die geintjes uithalen om ervoor te zorgen dat alles ok is.

Ik heb zelf een automaat revisie laten doen en daarna was het een heel stuk beter, en na die revisie moest ik ook enkele maanden later terugkomen om de olie nogmaals te wisselen met filters e.d. om ervoor te zorgen dat er niets meer aan vervuiling in de bak zat. Sindsdien super soepel bakje. Ook een kennis van mij schakelde de automaat niet helemaal top meer (kwam ruw erin etc) olie vervangen met zeef + verhaaltje boven en voelde weer als nieuw. Hij heeft er zeker weer 50k opzitten en geen enkel probleem. Kostenplaatje van olie vervangen is echt wel 350 eurotjes (olie die erin gaat is ook vrij prijzig).

Mijn advies, doe het echt wel... maar laat het door een specialist doen!

[Michiel Bos]

@rpcwildeboer

Ik heb de olie van mijn 330xd onlangs laten vervangen en dit kostte mij (uit m'n hoofd) ongeveer 225 euro. Het duurst was de olie (6 liter a 20 euro/l). Daarnaast een filter (15 euro), 50 euro arbeid en btw. Voor het vervangen van het filter moet de carterpan los, dus bij mij was het geen kwestie van de plug eruit draaien. Ik heb dit laten doen bij Abraham Sluyter in Rotterdam (http://www.abrahamsluyter.nl).

Succes!

[RoLoo]

Een revisiebedrijf zal je aanraden om de ca. 80.000 km. de olie + filters te laten vervangen. BMW zegt echter dat het LongLife is, en dus niet nodig (roept bijvoorbeeld Mercedes ook).

Heb bij 130.000 km. de olie en de filters vervangen ; en het ding schakelt weer als nieuw.

Was nog geen 150 Euro kwijt.

[Mooggie]

Maar... wat is het probleem... Nu zit er olie in je bak die vrij dik is geworden door alle vervuiling en de leeftijd. (ook de oorzaak dat hij niet meer zo soepeltjes schakelt als toen hij nieuw was). En dat er daardoor dus niet alle metaal slijpseldeeltjes en andere meuk nog mee gesleurd worden. Als je die olie zomaar vervangt (wat iedereen kan stelt niet voor namelijk, schroefje open olie eruit en gewoon bijvullen) dan kunnen er dus van die meuk deeltjes loskomen en op de verkeerde plaatsen in je bak komen waardoor hij in de soep draait.

Precies hetzelfde verhaal heb ik vanmiddag gehoord van mijn BMW specialist.

Olie vervangen levert MEER risico op dan niet vervangen, omdat na een een oliewissel inderdaad die oude vastgekoekte deeltjes los kunnen komen zitten met alle nadelige gevolgen van dien.

[von jot]

Symptoom: slippende koppelomvormer; foutcode P0741 wordt gegenereerd omdat hij af en toe in de 3e of 4e blijft "hangen" in plaats van terug te schakelen. Advies BMW: versnellingsbak flushen... De olie en filter zijn intussen vervangen; klein beetje verschil is te merken. Het heeft dus niet echt geholpen, maar ook geen nadelige gevolgen gehad.

[RoLoo]

...automaatbak is inderdaad bij mij voor het vullen met nieuwe olie, gespoeld...
...keek er trouwens van op hoeveel metaalachtige deeltjes, en dik achtige grijze drap er in het filter zat...

[Fabian79]

ga naar een specialist.

Autrans is hierin gespecialiseerd.

[von jot]

Mee eens; Autrans (Veenendaal) is OK en niet te duur.