alle 3 remlichten werken niet

[crazy--026]

hoihoi

ik heb een vraagje over mijn bmw 318i uit 1991 e36

alle 3 mijn remlichten werken helemaal niet
remschakelaar onder het rempedaal is pas vervangen maand of 4 terug
zekering springt eruit zodra ik op mijn rempedaal trap
lampen gecontroleerd op defecten -geen
vocht -niet aanwezig
-kabelbreuk niet te bekennen???

ik hoor graag snel van jullie!!! voordat ome agent mij een dikke vette print geeft voor zijn kerstpakket

[Dcreator]

ik doe een gokje,
en denk dat het m in de schakelaar zit, niet goed aangesloten? geen goede schakelaar geplaatst?
is maar een idee...

[crazy--026]

nou het is door de garage gedaan
dus lijkt me dat het gewoon goed is geplaatst en het juiste type neem ik aan?

kan er daardoor kortsluiting ontstaan dan?

[Dcreator]

najah ook de besten maken fouten toch,
maar hoeft niet eens aan de garage te liggen, misschien is het idd dat wat sluiting maakt, door een productie fout?
zou niet heel raar zijn denk ik

kzou er even mee teruggaan, neem aan dat dit garantie is als het door de garage gedaan is?

[Fabian79]

Check je bekabeling een in het rubber tussen je auto en de achterklep.
Rubber even los en dan er in kijken.

Bekende sluitingplaats

[NeFReT]

ligt er dan wel aan of je je 3e remlicht unit in je klep(of in spoiler) hebt
of binnen..

toch?
of swans ik nu maar wat?

[Fabian79]

Jah, dom van mij.

Ik zat met een touring in me kop (|


1 voor 1 een onderdeel los halen en proberen, dan zou je het moeten vinden.
Toevallig een lampje vervangen ergens?
Corrosie in de achterlichten waardoor er sluiting kan zijn

[crazy--026]

ik heb mijn 3e remlicht binnen bij de achterruit zitten
ook al gecontroleerd op corrosie
bekabeling is gecontroleerd schakelaar vervangen en opnieuw geplaatst

ik ben einde raad
iemand nog een ander idee?

[NeFReT]

probeer anders ff 2 licht units van iemand te lenen,
stekker achter op je eigen lampen loshalen en in de units wat je hebt geleend.

ff op je rem,kijk dan wat ie doet.
als de zekering er weer uit klapt weet je dat je verder moet zoeken.

en als ie het niet doet,dan weet je dat ook.

weet niet waar de kabels van je 3e remlicht van komen maar miss dat je dat ff kunt nakijken?

[dw70]

bekabeling is gecontroleerd schakelaar vervangen en opnieuw geplaatst

Ik lees niet het belangrijkste: "Getest" of wel getest en een slecht resultaat. Dat is een rare oplossing van een garage. Maar dat terzijde.

Is er spanning op de remlichtschakelaar connector? Zekering F46 controleren.
Zo ja, doorverbinden contact no 1 met contact no 2. Zo kun je erachter komen of je schakeling werkt, zonder remlichtschakelaar. Lampen zouden moeten branden bij het doorverbinden als je de auto op contact zet ! .

Als dit wel werkt kan je Check Controle Module defect zijn (apparaat zelf heet A4). Maar ik weet niet of jij die hebt. Die zit aan de onderzijde van het dashboard aan de meest linkse zijde en heeft 2 connectoren (X1074+X1075). Heb je dit niet, heb je een versie zonder.

Eerst spanning en werking lampen checken.

[Verheeske]

Multimeter een meetpen op de + aansluiting van de lamp houden (lampje eruit, contact uit en niet remmen) en de andere op een massapunt van de auto. meten met de diodestand of Ohm/weerstand weet je iig of er kortsluiting is in de bekabeling