conti sportcontact 3 met plattekant

[bmwhans]

mijn nieuwe conti sp contact 3(225/40-18 en 255/35-18) hebben al na een paar uur stilstaan een zg ochtendzool een platte kant door het stilstaan van 3 mm(met dit warme weer is het veel erger) gevolg is dat de auto de eerste 10 minuten behoorlijk trilt in het stuur en hobbelt op een vlakke weg,daarna is het vrijwel over.
is er iemand met dezelfde banden die hier ook last van heeft en zou dit kwaad kunnen?
ik ga er volgende week mee terug maar wat extra info zou fijn zijn.
gr hans

[Henry320d]

Bandenspanning te laag misschien??

[bmwhans]

voor staat op 2,7 en achter op 2,8 bar dus daar kan het niet aan liggen.
gr hans

[Reloader]

mijn kumho's hebben dat ook een beetje, maar na een paar minuutjes rijden is het zo over

[Mario TT]

Michelin heeft er ook last van maar niet zo erg als hier wordt beschreven.

[Reloader]

hoe meet je t aantal mm dan in de platte zool?

[Griffendahl]

Afstand hart van de velg tot aan de grond bij het wegzetten en daarna weer dezelfde meting als je hem weer mee wilt nemen ??

[Reloader]

hmm nog nooit aangedacht haha, zal het wel eens proberen een keer

[mike81]

Rij zelf ook op conti's. Alleen dan 17" 225 breed en ik heb hier totaal geen last van.
In ieder geval niet merkbaar.

[bmwhans]

nou de vertegenwoordiger van conti is bij de banden wezen kijken terwijl de auto na een nacht stilstaan nog niet gereden had en constateerde idd een platte kant aan de band maar dat was geen garantie omdat het een gevolg zou zijnvan de huidige zachte sportbanden met hun goede grip en remvermogen.
ook andere merken zouden hier last van hebben,op mijn vraag waarom mij dat niet is vertelt toen ik deze banden kocht hadden ze geen antwoord want ik ben gewoon niet goed voorgelicht als dit normaal is bij sportbanden.
nou ik had op mijn andere auto michelin ps2 liggen(die wel veel lawaai maakten) en ook al stond die een week stil dan nog trilde en hobbelde die niet.
nu willen ze wel een regeling treffen als ik een ander merk banden zou willen maar dan moet ik zelf aangeven welk merk en als dat ook niet goed zou zijn is dat mijn verantwoording,dus wat is nu wijsheid?
gr hans

[Reloader]

hoe langer je stil staat hoe platter dat het word.... , na een paar kilometer rijden is het wel weg, de band moet wel enig zins warm worden om weer terug te kunnen vormen

[e46coope]

Elke band in de 40 of 35 series hebben dit probleem, de band warmt op tijdens het rijden en zodra je hem stilzet koelen ze af en krijg je id een soort platte kant, hoe platter de band hoe erger dit is.
Zodra de band weer opwarmt gaat het ook weer weg maar het kan id irritant zijn, ik had het zelfde met PIRELLI P ZERO NERO.
Leer ermee leven want elk merk heeft er last van.

[Griffendahl]

Als het waar is wat jij zegt zou iedereen er hier last van moeten hebben, er zijn hier honderden BMW rijders met banden in die hoogtematen...

Ik zou er niet mee leren leven en gewoon een band zoeken die het niet heeft. Al mijn Dunlops - in 4 verschillende maten, ook in die hoogtematen - hebben daar absoluut geen last van.

[e46coope]

Als het waar is wat jij zegt zou iedereen er hier last van moeten hebben, er zijn hier honderden BMW rijders met banden in die hoogtematen...

Ik zou er niet mee leren leven en gewoon een band zoeken die het niet heeft. Al mijn Dunlops - in 4 verschillende maten, ook in die hoogtematen - hebben daar absoluut geen last van.

Alle banden hebben er last van, alleen ligt het aan de compound van de band of je het merkt of niet, wat ook bepalend is of je bv al heel snel op de snelweg zit of eerst binnendoor tijd met lagere snelheden, het onderstel, bandenspanning enz.

[Henry320d]

Was vanmiddag bij de Profile en vroeg naar de Pirelli Cinturato.
Werden me afgeraden, omdat die hier ook de eerste 10km last van zouden hebben....