Ventilatiemotor defect? E36

[Fred 325 TDS]

Beste forum mensen,

Wie kan mij helpen? Ik heb een E36 325tds sedan. Sinds gisteren komt er geen lucht meer uit mijn ventilatieroosters. De auto is uitgerust met een digitale climaat control. Airco is begin dit jaar opnieuw afgevuld (en deze deed het ook nog tot gister). Wanneer ik nu de airco aanzet gaat de pomp wel draaien, alleen er komt dus helemaal geen lucht uit. Wanneer de airco uit is komt er ook geen lucht uit de roosters. Nu lijkt het erop dat de ventilator kapot is. Heeft iemand enig idee waar dat ding zit? en hoe ik daar het beste bij kom?

Hoor t graag.

Mvg

[Reg-Edit]

Hoor je de ventilator zelf wel draaien ?
Kan ook zijn dat als je hem wel hoort maar niet voelt, dat er iets voor zit dat de lucht tegen houdt.

De ventilator heeft ook een aparte zekering dacht ik, zoek die op en kijk of die nog heel is.

Als dat goed is, ben ik bang dat je ventilator de geest begeven heeft

[U-car]

Ventilatormotor vervangen is een behoorlijk klusje.

Kijk eerst je zekering na en vervang het relais eerst die de motor aanstuurt. Ik heb precies hetzelfde meegemaakt en nadat de motor eruit was bleek het de relais te zijn. Das mooi als je daar op moment achterkomt

[MParallel]

Is je kachelweerstand niet stuk?

De blower hoor je altijd draaien, ook in stand 1. Dus als je dan niks hoort, dan draait in elk geval de blower niet.

Je airco staat hier los van.

[Beens1]

Inderdaad, die kachelweerstand is een veel voorkomend probleem in de loop der jaren bij de e36. (meerdere gehad hier in de familie)
Ook niet een van de goedkoopste klusjes, maar wel noodzakelijk in sommige gevallen.

[U-car]

Die weerstand zit toch rechtsboven het gaspedaal?

[MParallel]

In het geval van het stuur aan de linkerkant: ja.

Dus beter gezegd: hij zit aan de linkerkant, onderaan het kachelhuis.

Als het goed is past die van een E39 er ook zo in. Deze heeft meer "sprieten" en is daarmee beter.

[Robert1979]

Hoi, ik heb ongeveer hetzelfde probleem met mijn 325TDS uit 96.
Bij mij brand zekering 41(zusatslufter) steeds door, ik ook mis steeds vermogen. Het lijkt of de motor dan inhoud nadat hij doorgebrand is. Ik weet niet of dat er ook mee te maken heeft (heb mn LMM ookal vervangen), anders heb ik 2 problemen . Deze zekering is verbonden met alleen de aircofan.

http://bmw.ctcms.net/BMW/E-Books/E36/El ... 0Manual%20(ETM" onclick="window.open(this.href);return false;)/E36_Sedan.pdf

dit is een link naar een electrical troubleshooting manual voor BMW. op pagina 57 staat deze zekering vermeld. Hij staat alleen in verbinding met auxilery fan stage 1 relay en auxilery fan stage 2 relay misschien heb je hier iets aan. Ik ga vanmiddag of morgen kijken of dit bij mij het probleem is. Tis wel lekker om een beetje werkend airco te hebben met dit weer (30 graden vandaag en morgen)
Ik hou jullie op de hoogte

Groet
Robert (toch nog steeds houdend van mijn Bimmer)

[ThCB33R]

robert
de bovenstaande link werkt niet
denk dat je deze bedoelt
http://bmw.ctcms.net/BMW/E-Books/E36/El ... al%20(ETM)
is wel leuk zoon electrische schema ,maar ik denk dat je meer hebt aan een boekie zoals deze :





bovenstaande boekie kan je hier voorniks(=mijn favorieten merk) downloaden

http://www.howtopdf.com/?sQhYiPOI

veel plezier met sleutelen ,in dit weer,ik wacht wel een paar dagen tot het weer wat cooler is,als je nu 5 min in je auto zit,loopt de reuzel je reet uit

[Robert1979]

Hoi ThCB33R,

Link is idd niet goed gekopieerd.
Het is idd de link die ik bedoelde.
Heb gelijt de how to in mn favorieten opgeslagen
Tnx

[dw70]

Wanneer de airco uit is komt er ook geen lucht uit de roosters.

Deze ventilator die de lucht rondblaast bezit geen weerstandpakket maar een eindtrap (endstufe). Op tekening schrijft men dat deze onder de middenconsole moet zitten en N2 heet. Ik kan je dat niet bevestigen omdat ik niet zo een systeem heb als jij hebt. Hiermee wordt niet een weerstandpakket bedoeld. Dat heb jij niet. Je hebt een Integriertes Heizung und Klima Anlage. IHKA.

Als je een voltmeter hebt zou je op de stekker van deze N2 op nr 3 (stekker heet X671) (en het andere pootje van de voltmeter op massa) een wisseling in spanning moeten zien als jij op je regelaar hoger-lager inregeld. Wel de stekker even van N2 trekken.

Op contact nr 2 moet 12V permanent staan.

Contact 1 geeft de geregelde spanning af aan de motor. Ik weet niet of je kunt meten als de stekker weer op N2 zit. Lukt je dat en zie je een variabele spanning maar hoor je geen motor is je motor stuk. Zie je geen variabele spanning is je eindtrap N2 stuk.
Contact 5 is de massa voor de motor.

Ga N2 niet overbruggen, want deze elektronische schakeling is er niet voor niks. Het is geen weerstandpakket zoals de rest van alle e36's hebben. De motor kan die overbrugging wel hebben. Jouw motor niet.

Enne.. zekering F20 moet intakt zijn.
Ik geloof niet dat de motor stuk is. De stroom loopt ontoelaatbaar hoog op als dat zo is. Dan smelt je zekering.

[dw70]

voor robert 1979: zusatzlüfter kaputti, stroom loopt ontoelaatbaar hoog op en je zekering van 30 ampere (!!) vliegt eruit.
Stekker van de zusatslüfter trekken en je zekering erin. Blijft de zekering heel, weet je genoeg.

[U-car]

veel plezier met sleutelen ,in dit weer,ik wacht wel een paar dagen tot het weer wat cooler is,als je nu 5 min in je auto zit,loopt de reuzel je reet uit

Had ik vorig jaar, ventilatie motor eruit; bleek het de relais te zijn

Je voelt je dan zooo geweldig op dat moment

Exact in hetzelfde weertje als vandaag.

[J.Reijling]

Hoe kan ik controleren of een relais defect is?
Mijn aircopomp is vervangen en hij deed het prima...
Nu geeft m'n garage aan dat ie te weinig spanning krijgt en daardoor niet aanslaat...

Graag jullie hulp!

[BmwE36Touring]

Heb geen problemen met een defecte ventilatiemotor in m'n 325 TDS Touring maar die van mij piept na verloop van tijd!
Heb hem al een keer open gemaakt en WD40 in gespoten maar moet er of een nieuwe in doen of goed inspuiten met ketting spray; dit droogt niet uit en blijft dus langer zitten dan WD40!

Ga dit onderwerp even volgen

Indien ik er een nieuwe ventilatiemotor in wil hebben waar kan ik deze dan het beste halen? Dealer is een optie maar die verdienen al meer dan genoeg aan mij!