wat vraagjes bmw 320 d touring 2001

[joosten]

hallo mede bmw rijders!

sinds 2 weken heb ik een 320d touring uit 2001 gekocht,276000 km op de klok.
rijdt echt geweldig,maar wel al een redelijke reparatie achter de rug,er zat een afgebroken gloeibougie in,
zijn we met z'n 2 en een flinke tijd mee bezig geweest , maar we hebben hem er in z'n geheel uit kunnen
krijgen en 4 nieuwe gemonteerd,ook heb ik de versnellingsbak+diff,en motorolie vervangen,alle filters vernieuwd,ook de koelvloeistof vervangen,omdat hij erg vies was,tevens het koelsysteem gereinigd,en het egr systeem gereinigd,en het slangetje van de egr klep afgedicht met een stopje.

nu lijkt het of de motor iets 'ruwer' loopt,en soms duurt het wat langer (ongeveer 3-4 sec)voordat hij oliedruk heeft.
ik heb er motorolie van kroon ingedaan 5w30 synthetisch en geschikt voor lange onderh.intervallen,
voorheen zat er 0w30 castrol longlifeolie op.zou het hieraan kunnen liggen denk je ?
ook viel me op dat de krukaspouli behoorlijk slingerd,is dit normaal ?

bmw is overigens altijd bij de dealer onderhouden geweest.

groetjes bart

[marsje]

Hoi Bart,

Gefeliciteerd met je aankoop. Je heb al een hoop dingen gedaan. Wbd krukaspoelie kan ik je wel antwoord geven. Als je die ziet slingeren is de rubberen kern gebroken. Waarschijnlijk geeft hij ook een klein piepje als je de motor afzet. Er mag totaal geen slingering inzitten. Als je er langer mee doorijd komt hij vanzelf wel los dus daar zou ik niet op wachten. Reken op 450euro kosten.

Succes met de aankoop!

Marcel.

[joosten]

idd af en toe een piepje als ik hem afzet,komt dit vaker voor bij bmw dat de pouli slingert ?
zou de moter nu dan ook meer kunnen ''schudden'' ?

[marsje]

De poelie gaat gewoon een keer kapot. Is vrij normaal helaas. Volgens mij mag het geen invloed hebben op de motorloop. Je airco, dynamo, stuurbekrachtigingspomp hangen eraan en die hebben geen invloed op de motorloop lijkt mij.