slecht starten na vervangen nokkenas sensor

[Jonno]

Hallo,

De titel zegt het al een beetje, maar ik zal mijn vraag even toelichten.

Ongeveer 2 weken terug viel het vermogen van mijn bmw weg tijdens het
Rijden naar mijn werk, toevallig had ik net een obd2 adapter gekocht, en de torque ap op mijn telefoon gezet,
Deze gaf een p0340 fout aan wat duidde op een current fail van de nokkenas positie sensor..
Ik heb hiervoor een nieuwe besteld( merk myle) en die heb ik er toen ingezet. Hij startte weer gewoon
Na het monteren, en de foutcode is gelukkig verdwenen.

Sinds dien start mijn bmw wat moeilijk, meestal starte hij na 2 slagen rond, en nu duurt het soms 4 slagen rond, of moet Ik 2 x starten
Als hij moeilijk start is soms met het rijden ook het vermogen weer weg, het lijkt op een soort veilige modus of iets dergelijks? al start ik hem dan opnieuw rijd hij weer normaal.
Hier zit geen regelmaat in.

Ik hoop dat ik alles goed heb beschreven.

Mijn bmw is een 328 sedan uit 1998
En heeft bijna 200.000 km gelopen, eerdaags dus olie vervangen enz.

Alvast bedankt

[Verheeske]

lang door moeten starten wijst op slechte/kapotte nokkenassensoren. Wellicht bekabeling niet goed, de nieuwe sensor niet goed (dat kan ondanks dat het een nieuwe is) Wellicht is het signaal te zwak, zit de sensor wel diep genoeg? Is de nieuwe sesor wel evenlang als de oude... genoeg om even naar te kijken

Geeft ie geen foutmelding meer aan nu op de nokkenassensoren? kun je ook een 'live' beeld krijgen van het signaal?

[dw70]

tsja, dan is je krukassensor nu aan de beurt..
Even oud qua leeftijd en van het principe (inductie) van hetzelfde.

Altijd samen vervangen.

[Jonno]

Dat de krukassensor stuk is, zou kunnen. Maar zou die dan geen foutcode weergeven?

[black diablo]

Er zit een verschil bij die sensoren.
Er is een keer iets aangepast aan die dingen, waardoor ze niet lekker lopen op de vroege M52's

[Jonno]

Dus dan zou die wel goed starten en een "oud type" nokkenas positie sensor.
Ff kijken of Ik die op de kop kan tikken

[TommyGun]

Er zit een verschil bij die sensoren.
Er is een keer iets aangepast aan die dingen, waardoor ze niet lekker lopen op de vroege M52's

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... fg=10&hl=4" onclick="window.open(this.href);return false;

M43, maar hier zie ik ook 2 verschillende. Eentje tot 2004, de andere is van daarna. Wat is wijsheid, de nieuwere of de oudere?

[black diablo]

TS heeft een 328? dat is een M2 motor?

Ja het is zeer onduidelijk. Moest zelf ook 2x op en neer rijden naar de dealer om ze om te wisselen...

[TommyGun]

Ja die vraag ging over mijn motor, sorry

[DutchPlayer]

Er zijn ook nieuwere type nokkenassensoren en dan dient de software van je auto geupdate te worden. Misschien dat je een verkeerd type hebt gekregen. Daarbij wil ik wel zeggen dit soort belangrijke onderdelen kan je liever origineel halen want ik heb nog wel eens vreemde verhalen gelezen over imitatie sensoren.

[Jonno]

Mijn auto heeft dit weekeinde stil gestaan omdat ik weg was.
En nu is het probleem weg! Zeer merkwaardig, Maar wel ideaal.

Maar voor mij voortaan alleen nog origine onderdelen.
Deze sensor blijft wel zitten zolang hij werkt!

[TommyGun]

Ik snap het niet helemaal.

Ik heb een nieuwe sensor binnen, maar die ziet eruit als bovenstaande op dit plaatje:



De oude die eruit komt ziet er uit als de onderste op dat plaatje.

De nieuwe die ik heb: 12 14 7 518 628

Op de oud staat: 12 14 1 438 082

Heb ik de verkeerde? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=10&hl=4" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... 62b50.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gaat over de M5 maar moet dus gewoon passen?



(To the right is the new BMW part. It replaces 12 14 1 438 082 (to the left) which looks a bit different. If your car has the old part, don´t worry, the new part will fit although it looks as if it would not.)

[TOMM]

jaa, past!

is een verbeterde versie

[TommyGun]

Idd, lol hij zit erin. Lijkt stationair beter te lopen, hopelijk is het inhouden weg...