Powerflex Draagarmrubbers

[scoopyy]

Hey Mensen,

Ik wil deze week mijn Draagarmrubbers vervangen.
Ik heb een beetje rond gevraagd en gekeken.
En kom toch uit op de Powerflex Draagarmrubbers.
Maar is dit compleet met het Alluminium huis met die 2 bevestegings gaten.
Waar die bouten in moeten heeft iemand voormij misschien een adresje waar ik ze kan bestellen.
Alvast bedankt,

Gr, Scoopyy

[Hugo M]

die rubbers kun je in je eigen houders persen.
als je oude goed verrot zijn, kunnen ze er gemakkelijk af.
Je kunt ook compleet meyle HD kopen, ook rubber zonder olie (de standaard hydrolagers van BMW hebben olie erin)
denk je dat de andere kogelgewrichten nog goed zijn van je draagarmen?
Die zijn niet los te vervangen. (alleen bij de meyle HD draagarmen).

Heb zelf net 2 complete meyle HD armen besteld.
http://www.autoteilemann.de/meyle-lenke ... 00-hd.html

weet niet of M onderstel dezelfde gebruikt.

[ghaas]

Geen info over, heb de extra info bij de ads op de volgende site niet bekeken.
Google powerflex en dan is het 2e linkje een winkel in nederland!

Greetz ghaas

[Hugo M]

als je de huls van hydrolagers wil hebben, ergens in een topic verkrijgbaar. (even naar topic hydrolager kijken).
iemand had ze over.

[Tom_]

Ik denk dat je het over mijn aanbod hebt, maar ik heb ze ondertussen al zelf gebruikt om powerflex rubbers in te plaatsen.

[Hugo M]

al ervaring met powerflex rubbers als hydrolager?
waarschijnlijk komen mijn complete draagarmen er donderdag onder.
op t eerste gevoel zijn die hydrorubbers best aan de zachte kant.
powerflex is toch erg hard?

[Verheeske]

powerflex is idd een stuk harder. Net wat je prettig vind he

[Coldburn]

Zijn de standaard rubbers ook los te vervangen aan de voorzijde? Dacht altijd dat dat niet ging?

Overweeg ook om ze te vervangen ivm trillen/schudden stuur na 100x balanceren vd wielen en wisselen etc. Verdenk daarom toch de rubbers.

[Hugo M]

Als die rubbers stuk zijn is dat heel gemakkelijk te zien.
Laat iemand maar even naar je voorwiel lijken als je de auto iets laat rollen en pulserend op de rem trapt.
Dan zie je het wiel achterwaarts bewegen in de wielkast.

Die van mij hoorde je ook echt als je 50 rijd en dan hetzelfde doet. (kloppend geluid onder de voeten)

Het gemakkelijkste is complete "oortjes"te vervangen. (huls en rubber)

[Coldburn]

Ja maar zijn die los te vervangen of moet ik dan complete draagarmen? De originele zitten er nog onder namelijk haha

[jassperr]

die zijn los te vervangen

[=BMW320=]

Even een reactie op het gebruiken van Powerflex draagarmrubbers:

Ik heb ze er weer af laten halen na ongeveer 30000km mee gereden te hebben (1,5 jaar), omdat ze nogal stug zijn.
Dat is leuk op het circuit, maar niet op de nederlandse wegen.

Inmiddels zat er ook redelijk wat speling op.

Zitten nu Meyle rubbers op.