hard tikkend geluid bij accelereren tussen 2500/3500 rpm,

[g.mulleneers]

Beste Bimmerliefhebbers,

mijn 323ci, 1999, laat een rakketak horen tussen 2500 en 3500 rpm bij accelereren. Dit doet hij alleen als de motor echt warm is, uur rijden, en hij doet dit niet als ik stilstaand gas geef.
Is dit het gevreesde vanos probleem? Of kettingspanner? Kopling? Oliepomp? Is er iemand die een gelijk probleem heeft meegemaakt of iemand die advies kan geven hoe de dader te achterhalen?

Met vriendelijke groet, Guido.

[suha]

hey guido,

heb je al een oplossing voor dit probleem heb namelijk precies hetzelfde :S het werkt op mn zenuwen af en toe. maar voor de rest heb ik er geen last van...

Groetjes, Suha

[jassperr]

heb je een automaat of een handgeschakelde bak?

[g.mulleneers]

Hey Jasper,

het is een handgeschakelde bak. De lokale BMW-"specialist" houdt het op een versleten vanos.

[suha]

wat zou het kosten om dit probleem te verhelpen?

[jassperr]

oke, ik heb geen idee wat het vanos probleem kost, heb diesel dus dat probleem ken ik niet. ik had ongeveer hetzelfde maar een automaat en daar zat het probleem in.

[suha]

ik heb zelf een handbak, en het probleem komt mij zo bekend voor maar weet voorlopig nog geen oplossing..

[g.mulleneers]

Hoi Jasper, de vanos vervangen (revisie) en dan ook nieuwe ketting en tandwielen kost 1900,- bij de bwm. Elders goedkoper maar hoe betrouwbaar is iemand die met M3 power (geen bedrijfsnaam) adverteerd en niet eens de naam van zijn bedrijf of van hemzelf wil noemen??? En van de diesels gaan de brandstofpompen allemaal na twee ton kapot. Ook een dikke kostenpost. Maar wel heerlijk rijden, en dat kost wat. Omdat de problemen bij mij mee vallen wacht ik nog ff en neus eens verder naar een goed bedrijf. Of ga het speciaal gereedschap zelf maken en dan de vanos zelf repareren. Een rivisieset kost maar 100 dollar!

[fanow]

Is dit enkel tussen 2500 / 3500 rpm? of ook tijdens stationair?

Het kan de vanos indd zijn, deze zou je met een revisie setje kunnen verhelpen.

Bij mij was het geval dat de lagerschalen eruit lagen, bij 2 - 2,5 ton is het blokje toe aan nieuwe lagerschalen..
De kosten om deze te vervangen liggen rond de 5-600 euro..

In mijn geval waren de lagerschalen zodanig versleten dat de krukas beschadigd werd, Was mij ook geadviseerd om een andere motorblok erin te doen om zo de kosten een beetje te dekken.

Nieuw motorblok + montage heeft mij circa 2000 euro gekost

Ik weet niet waar je vandaan komt,

Anders kun je even informeren bij Molenaar Racing in Vierlingsbeek..

[Sensenmann]

Ik zou met de auto naar Jacob Offenga gaan