Pakking cilinderkop

[blitzyj]

Beste forumleden,

Sinds kort constateer ik melkachtige stukjes op mijn olie pijl stok en oliedeksel. Naar aanleiding hiervan op internet gezocht en zag dat dit kan komen door een kapotte pakking of bij koud weer kleine stukjes rijden.

Ik vrees voor het eerste geval aangezien ik laatst koelvloeistof bij heb moeten vullen, als de pakking namelijk stuk is vermengt de koelvloeistof zich met de olie resulterend in melkachtige olie. Ondanks dit heb ik nog geen overhitte motor gehad, temperatuurmeter staat elke keer mooi in het midden. Sinds kort komt er ook minder warme lucht uit ventilatieschachten kan dit door een kapotte pakking komen?

Iemand enig idee hoe ik er zeker achter kan komen dat mijn pakking stuk is? Zijn de reparatiekosten duur als ik het door garage laat doen of is het makkelijk zelf te doen?

Hoop dat iemand mij kan adviseren hierover, alvast bedankt.

[matheeuwissen]

Je hebt daar setjes voor om te testen of je koppakking lek is. Verder is de reparatie van een koppakking een flinke investering. Zeker omdat vaak de kop ook gevlakt dient te worden en het qua manuren ook een hoop werk is.

[TOMM]

Dit hoeft nog geen defecte koppakking te zijn hoor!!! Breng hem is bij een garage om het koelsysteem af te persen

[blitzyj]

Dank voor jullie snelle reacties, dacht dat dit meteen in relatie stond met de pakking. Had volgend topic over het lijf gezien:

viewtopic.php?f=33&t=24663

Kan dus ook aan carterventilatie liggen. Ga er morgen gelijk werk van maken: bmw specialist opbellen. Hopelijk is de pakking niet stuk.

[bmwpeter]

Dat de kachel minder warme lucht blaast kan ook door een luchtbel in de kachel komen daar je niveau te laag is geweest. Afhankelijk van hoe laag dit is geweest kan er lucht in het koelsysteem komen. Zou dus eerst even het koelsysteem ontluchten.

[Maikybmw318is]

misschien moet je eens aan die slangen voelen van de radiator die naar het blok lopen als die keihard zijn heb je best kans dat je koppakking kapot is omdat die constant druk opbouwen ... ik heb mijn auto pas 2 dagen terug ook met het probleem dat mijn auto waarschijnlijk de koppakking kapot had.. echter was dit een andere pakking die vooraan het motorblok zit waar de koelvloeistof doorheen loopt lekt het blok verder ook niet ? Als je hem eens op de brug zet kun je zo meer zien

[blitzyj]

koelsysteem is ontlucht, heb gemerkt dat ook als motor warm is de ventilator alleen warme lucht blaast als ik gas geef.
Alle slangen die naar motor lopen gecontroleerd en zijn allemaal nog flexibel.
Iemand enig idee?

[morris]

Dat laatste kan zijn dat er niet genoeg circulatie in het systeem is door bv een (deels) kapotte waterpomp.

[Verheeske]

Of de secundaire (elektrische) pomp is kapot

[neville]

Hallo,

Ik weet niet wat voor blok je in de auto hebt liggen, maar rijd je veel korte stukjes??, korte stukjes als het koud is is niet goed, maar zeker ook niet als je korte stukjes rijdt als het warm is.
Dat je koelvloeistof hebt moeten bijvullen, kan aan meerdere oorzaken hebben, zo had ik bv een lek expansievat,maar moest blijven vullen toen bleek de waterpomp niet meer goed te zijn.
en zo zijn er nog meer mogelijkheden, dop lek expansie vat.
Als je koppaking lek is dan moet je ook witte rook hebben als je auto rijdt.
Ik stel voor ga lekker een stuk rijden goed warm laten worden.

Succes

[killroy]

Had een probleem met de kop van een m42 blok.
Werd warm na een kwartier rijden geen rook niets maar moest dus wel koelvloeistof bij vullen.
Had totaal geen last van witte rook of mayoinese op de olie vul dop.
Na verwijdering van de kop zag je het aan de koppaking waar die dus lekte.

[killroy]

Koude kachel is dus lucht in je systeem goed ontluchten en kijken of die dan wel warm wordt je kachel.
Heb een 318ti bj 1995 en weet niet welke jij heb.