mis fire storingen vraag

[dimiE46]

heey mensen

ben net nieuw hier
heb een e46 323ci van 1999

zo nu en dan gaat me MM lampje branden . en loopt hij soms op minder cilinders
nu had ik hem al uitgelezen om me werk
en kwamen er miss fires uit en een storing op me nokkenas sensor
maar allemaal op de 1e bank als ik me nog kan herinneren

nu lijkt het me dat ik eerst beter de nokkenas sensor kan gaan vervangen
mijn vraag alleen is wel van de 2 sensors is van de 1e bank . uitlaatzijden of inlaat ???

wie o wie is mijn redder in nood hahah
groetuhhh

[Hugo M]

waar lees je mee uit?
met INPA kun je lezen of de nokkenas sensor voor in of uitlaatzijde is (tenminste bij mijn 330i uit 2001)
Bank 1 zijn je cilinders vanaf de stoelzijde en bank2 zijn cilinders aan de voorkant van je auto, de sensoren zijn voor beide banken.
ik zou idd eerst de sensor(en) verrvangen.
wanneer loopt hij niet goed?
Bij stationair, of komt het gewoon tijdens het rijden opzetten?

[dimiE46]

we hebben gewoon simpel ding voor de apk moet tegenwoordig ( weet merk niet 1.2.3 )

onder het rijden is er meestal weinig aan de hand , meestal bij stoplicht wachten enz.
voel je hem onder in de toeren beetje moeilijk doen en gaat het lampje weer branden en soms ook op minder cilinders lopen .. ff contact aan en uit en loopt weer op alle cilinders

[Rene08]

Zou je je topictitel aan willen passen?

[Hugo M]

@rene08 Ik begreep de titel prima (of is het al aangepast)

Gokje , waarschijnlijk heb je een luchtlekkage aan inlaatzijde.
Bij stationair is dat lekje procentueel gezien van meer invloed dan bij geopende gasklep.

Ik heb dit ook, al is bij mij de klacht niet zo sterk als bij jou, bij mij alleen bij strenge vorst.
Ik kan met INPA zien dat het mengsel te arm is, en dat de computer niet voldoende kan bij mengen.
In de meeste gevallen is dit e Carterventilatie die je het beste compleet kan vervangen.

Beste kun je toch even goed laten uitlezen of met remreiniger te zoeke of je het lekje kunt vinden.
Bij mij loopt hij wel goed met afgekoppelde LMM, dan meet hij de ingaande lucht niet en gaat dan een ander programma gebruiken om de motor te laten lopen.
De motor loopt dan onrustiger, maar slaat niet af dan.

viewtopic.php?f=33&t=31133#p439214
viewtopic.php?f=33&t=31688#p445542
viewtopic.php?f=33&t=31509&start=15

diy:
file:///C:/Documents%20and%20Settings/BMW/Bureaublad/330i/Replacing%20the%20BMW%20M54%20Crankcase%20Ventilation%20System,%20Part%201%20of%203%20-%20YouTube.htm

[Rene08]

@rene08 Ik begreep de titel prima (of is het al aangepast)

Was al aangepast. Zie titel 1ste, 2de en 3de reactie.

[dimiE46]

thnx alvast ga ff kijken of die slangen van de carterventilatie heel zijn dan

het is verder niet dat de auto afslaat ofzo , wel heel irritant dat het lampje steeds aan en uit gaat en zo nu en dan op minder cilinders loopt ,, ga ff kijken of er een vacuum lek is . jullie ook een iedee waar je een grote online webshop heb van beamer parts . heb zelf alleen nog maar schmiedmann gevonden

[rob75]

Misfires en lambdastoringen met rottig stationair lopen, carterventilatie is de eerste verdachte.

Hierop volgend heel veel vervolg storingen als nokkenassensoren.

Succes,

Rob

[dimiE46]

jup heb het probleem gevonden

vacuum slangetje loopt bovenlangs de inlaat spruitstuk
zit een diepe scheur van 1,5 cm in en was al helemaal vacuum gezogen

denk dat dit het probleem is dan morgen of anders maandag ff een nieuwe halen

thnx guys